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人類“語(yǔ)音交互”發(fā)展史進(jìn)化到今天,原來(lái)這款車最智能

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-05-09 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】近年來(lái),人工智能、AR、5G等技術(shù)層出不窮,這些新技術(shù)不但引領(lǐng)著未來(lái)語(yǔ)音交互的發(fā)展趨勢(shì),也見證了人類語(yǔ)音交互的進(jìn)化史。

近年來(lái),人工智能、AR、5G等技術(shù)層出不窮,這些新技術(shù)不但引領(lǐng)著未來(lái)語(yǔ)音交互的發(fā)展趨勢(shì),也見證了人類語(yǔ)音交互的進(jìn)化史。但是,問(wèn)題來(lái)了,從無(wú)到有,從落后到到先進(jìn),你真的了解人類社會(huì)的語(yǔ)音交互發(fā)展史嗎?接下來(lái),就由小編為小伙伴科普科普。

公元前16世紀(jì)至公元前221年,這段歷史歲月歷經(jīng)夏商周三代,人們最主要的“語(yǔ)音交互”便是烽火。雖然能快速遠(yuǎn)距離的傳輸信息,但這種溝通方式最大的缺點(diǎn)便是成本高,普通老百姓可玩不起,只有政府才能修建烽火臺(tái)。同時(shí),它還能玩過(guò)火,著名的“烽火戲諸侯”,想必大家都有所了解。

到了公元前221年至1844年,在歷經(jīng)秦漢魏晉隋唐元明清的歷史長(zhǎng)河中,紙幣的出現(xiàn)催生了書信的誕生。這種在現(xiàn)代人看來(lái)很浪漫的方式,優(yōu)點(diǎn)毋庸置疑,傳輸信息量大,信息可保存。可缺點(diǎn)十分明顯,那就是效率低下,速度較慢。像八百里極遞是皇上專用,普通驛馬每天也就180里左右,想想那時(shí)交個(gè)筆友可真是費(fèi)勁,一年也寫不了幾封信,很是悲慘。

緊接著是近現(xiàn)代社會(huì),電報(bào)能瞬間傳遞到萬(wàn)里之外,但鋪設(shè)線路成本很高。而且還要先學(xué)會(huì)摩斯電碼才能發(fā)出去,當(dāng)年的普通人可真玩不轉(zhuǎn)。

后來(lái),電子設(shè)備的不斷升級(jí),讓人類真正享受到“千里傳音”。上世紀(jì)80年代前的老式電話,與電報(bào)一樣也需要鋪設(shè)線路,成本高,對(duì)百姓而言,錢不是問(wèn)題,問(wèn)題是沒錢;在此之后,BP機(jī)的出現(xiàn),讓“有事呼我”成為當(dāng)年的口頭禪,也讓“只能收不能發(fā)”滿大街找電話的場(chǎng)景,成為那一代人的經(jīng)典記憶;而對(duì)于“重量級(jí)”設(shè)備大哥大,除了能打電話沒別的功能,需要移動(dòng)著大聲說(shuō)話,真是不折不扣的“移動(dòng)電話”。

時(shí)光追溯到本世紀(jì)初,手機(jī)和小靈通的出現(xiàn),在給人們帶來(lái)便捷的同時(shí),也讓人們感受到使用缺陷。諸如小靈通,優(yōu)點(diǎn)是即時(shí)通訊、時(shí)尚前衛(wèi);缺點(diǎn)則是資費(fèi)套路多、信號(hào)不穩(wěn)定,這也恰恰應(yīng)了那首打油詩(shī):手拿小靈通、站在風(fēng)雨中,左手換右手,右手打不通。即便是智能手機(jī)興起,也并不適合于所有場(chǎng)合,根據(jù)交通法規(guī),駕車過(guò)程中,就不能使用手機(jī)。那我們應(yīng)該怎么辦呢?

不慌,溝通新時(shí)代早已到來(lái)。長(zhǎng)安新CS75搭載升級(jí)版inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng),通過(guò)法國(guó)法雷奧提供的4G-TBOX,車輛可在全時(shí)網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)下,為駕駛者帶來(lái)更便捷強(qiáng)大的智能交互體驗(yàn)。

想打電話?想避開擁堵路段走最合適路線?想打開全景天窗?想把空調(diào)調(diào)整到合適溫度?想享受海量的娛樂(lè)資源?想查詢?cè)诰€機(jī)票、火車票、股票、天氣等信息?你只需開口“小安,我要XX”,不用動(dòng)手,不用低頭看手機(jī),inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)就能輕松完成指令。不僅如此,該系統(tǒng)還支持方言普通話和多語(yǔ)義識(shí)別,真正實(shí)現(xiàn)“我說(shuō)你懂”的溝通新體驗(yàn)。

值得一提的是,長(zhǎng)安新CS75在擁有強(qiáng)大智能語(yǔ)音交互功能的同時(shí),在智能安全方面頗有造詣。得益于搭載APA 4.0代客泊車系統(tǒng)、停走式ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、博世新一代PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)等高端智能駕駛輔助裝備,在此前i-VISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)測(cè)評(píng)中,以優(yōu)異的智能表現(xiàn)從自主及合資品牌中脫穎而出,成為唯一榮膺四項(xiàng)++++最高評(píng)價(jià)的車型,“中國(guó)智能汽車指數(shù)第一”與“中國(guó)SUV安全標(biāo)桿”的美譽(yù)可謂實(shí)至名歸。

寫在最后——人類“語(yǔ)音交互”發(fā)展史進(jìn)化到今天,已經(jīng)逐步走向以AI等技術(shù)加持,讓AI創(chuàng)造智能語(yǔ)音交互的時(shí)代。我們欣慰的是,在與我們生活越來(lái)越緊密,早已是我們“第二個(gè)家”的汽車上面,已經(jīng)有了這樣的黑科技技能。長(zhǎng)安新CS75搭載的升級(jí)版inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng),對(duì)于追逐年輕、時(shí)尚、科技的年輕小伙伴來(lái)說(shuō),無(wú)疑是“眾里尋他千百度”的存在。

目前,為了讓年輕消費(fèi)者更輕松的擁有“百萬(wàn)級(jí)臻品SUV”長(zhǎng)安新CS75,長(zhǎng)安汽車給予該車多重誠(chéng)意滿滿的購(gòu)車政策,消費(fèi)者6月30日將其納入麾下,即可享受指導(dǎo)價(jià)下調(diào)5000元+現(xiàn)金優(yōu)惠5000元+至高金融貼息6000元+至高置換補(bǔ)貼5000元,小編大致算了算,長(zhǎng)安新CS75這最高可達(dá)21000元的綜合優(yōu)惠,簡(jiǎn)直是貼心到家。當(dāng)然,如果你相中了在智能交互方面表現(xiàn)同樣不俗的長(zhǎng)安CS75 PHEV,在6月25日前上牌,不僅可享直補(bǔ)10000元、貸款14萬(wàn)36期免息,還可獲贈(zèng)交強(qiáng)險(xiǎn)、質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等多重購(gòu)車禮,優(yōu)惠力度如此之大,恐怕此刻已讓你按不住自己的錢袋口。

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