這幾年新能源汽車市場的熱度日益提高,其中十萬級別的純電SUV車型是新能源市場中當(dāng)之無愧的焦點(diǎn)。不過此前消費(fèi)者對于產(chǎn)品的選擇多傾向于價格導(dǎo)向,但隨著今年補(bǔ)貼新政的的推出,市場明顯收緊,靠低價低質(zhì)電動車占領(lǐng)市場的時代已經(jīng)結(jié)束,此外,雖然消費(fèi)者剛需還在,但是購車標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有了明顯的變化,更趨向于購買一款高品質(zhì)的產(chǎn)品,尤其是在一些雙限城市,購買一款十萬級純電SUV成為很多家庭的首款車購置目標(biāo)。因此,在當(dāng)下的新能源市場中,這一級別的產(chǎn)品若想像此前僅憑借一兩個兩點(diǎn),就想打動消費(fèi)者已經(jīng)不太可能,要在競爭中脫穎而出,關(guān)鍵是要具備全面性的優(yōu)勢。
那么,十萬級純電SUV該怎么選?目前在市場上有多款該價位的車型,今天我們就來聊一聊關(guān)注度頗高的三款產(chǎn)品,瑞虎3xe 480、比亞迪元EV360和北汽ex360,看看這三款代表車型各有什么亮點(diǎn),以及在選購時需要注意什么。
一、產(chǎn)品設(shè)計
雖說在購買這個級別產(chǎn)品時,大多數(shù)朋友更關(guān)注核心參數(shù)和配置,但在這個“顏值即正義”的年代,一款設(shè)計出眾的車型的確能增添用車時的樂趣。
首先我們來看三款車的外觀。近年來自主品牌的設(shè)計取得了質(zhì)的提升,三個廠商也在各自產(chǎn)品的外觀上下了不少功夫,總體來說各有特色,細(xì)節(jié)上區(qū)別明顯,美感見仁見智。
瑞虎3xe 480外觀設(shè)計沿襲家族式Chery Design的設(shè)計理念,整體上簡約大方,兼顧運(yùn)動與時尚。前臉的進(jìn)氣格柵造型保留瑞虎家族經(jīng)典造型設(shè)計,成熟、大氣,全系標(biāo)配LED行車燈,設(shè)計比較主流。側(cè)身采用了H.D.S靈性動感水流造型,相較之前車型,輪轂有所創(chuàng)新,升級為16寸亮面黑色主調(diào),更有運(yùn)動感。
(瑞虎3xe480外觀)
比亞迪元EV360的外觀方面進(jìn)步也比較明顯,官方宣稱聘請前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格來負(fù)責(zé)車型外觀設(shè)計,總體上沿襲了家族式“Dragon Face”設(shè)計語言,以雙色涂裝來達(dá)成視覺沖擊,風(fēng)格更偏向于運(yùn)動。
(比亞迪元EV360外觀)
而北汽ex360在外觀方面略顯保守,整體基本沿用老款設(shè)計,樸素的格柵設(shè)計、直線性側(cè)身線條等,無一不透露著“樸實”,整體呈現(xiàn)的風(fēng)格以緊湊干練為主。
(北汽ex360外觀)
看過外觀再來對比下內(nèi)飾。瑞虎3xe 480的內(nèi)飾部分選擇了藍(lán)黑雙色內(nèi)飾風(fēng)格,座椅部分與方向盤包裹部分采用了高檔皮質(zhì)材質(zhì),極具質(zhì)感。在方向盤部分采用了三輻式設(shè)計,大量使用了皮質(zhì)包裹,集成了多媒體控制、定速巡航、行車電腦控制等按鍵。換擋結(jié)構(gòu)則采用了旋鈕式,換擋過程也非常簡單順手,液晶屏幕則采用8英寸屏幕+3.5英寸智能行車電腦屏,科技感十足。整體的內(nèi)飾設(shè)計很好的兼顧到質(zhì)感與科技感。
(瑞虎3xe480內(nèi)飾)
比亞迪元ev360的內(nèi)飾采用了黑色作為主色調(diào),整體看上去與外觀呈現(xiàn)出的年輕活力有些不符,稍顯沉悶,但質(zhì)感還是比較到位。中控部分則搭載一款8英寸的液晶觸控屏,基本的CarPad安卓車載系統(tǒng),具備導(dǎo)航、倒車影像等基本功能。其亮點(diǎn)在于三幅式方向盤與仿皮材質(zhì)座椅,給人帶來一種高檔的感覺。
(比亞迪元ev360內(nèi)飾)
北汽ex360的內(nèi)飾也采用了雙色設(shè)計,所采用的三幅方向盤、液晶儀表盤、7寸中控屏等也增添了車內(nèi)的科技感,值得一提的是,其車載系統(tǒng)可實現(xiàn)手機(jī)“云鑰匙”遙控監(jiān)測APP操作,查電量、開空調(diào)、定時充電都可遠(yuǎn)程處理,具有較強(qiáng)的便利性。但是在材質(zhì)方面比較不盡如人意,北汽ex360不像其他兩款車大量使用軟性材質(zhì),用料比較偏硬,高光塑料材質(zhì)略顯低端,在觸感上也算不上優(yōu)秀。
(北汽ex360內(nèi)飾)
二、實用性
SUV之所以受到市場熱捧,主要在于其實用性,而目前純電SUV的實用性主要體現(xiàn)在以下四點(diǎn),續(xù)航、充電時長、動力、空間大小。下面我們將對三款車型做一個詳細(xì)對比。
續(xù)航差距較大,瑞虎3xe 480實力最強(qiáng)
續(xù)航能力是電動汽車的“必考題”,同時也是消費(fèi)者在選擇該價位產(chǎn)品時的首要關(guān)注點(diǎn)。在十萬元級的純電產(chǎn)品中,工況續(xù)航里程大多為300km左右,而瑞虎3xe 480是三款車中續(xù)航最長的車型,工況續(xù)航里程達(dá)到了401km,其余兩款分別為元EV360工況續(xù)航305km,北汽ex360工況宣杭318km。瑞虎3xe 480的長續(xù)航離不開其搭載的大容量高能量密度三元鋰電池,電池容量更是達(dá)到了54kwh。超過400km的續(xù)航可以適應(yīng)更多的用車場景,例如長時通勤、城際旅行等,并且可以減少充電次數(shù),滿足為用戶帶來更強(qiáng)的便利性。
充電時長接近,滿足基本需要
在充電時長方面,三款車型在數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)較為接近,都宣稱快充可以做到30分鐘將電量從30%充至80%,而慢充狀態(tài)下,瑞虎3xe 480與元EV360都需要8個小時,北汽ex360則需7.5個小時。不過考慮到瑞虎3xe 480電池容量更大,其實在充電速度方面更加強(qiáng)悍,并且還有長續(xù)航加持,實際體驗下瑞虎3xe 480會更勝一籌。
動力性能皆優(yōu)異,瑞虎3xe 480極速有優(yōu)勢
三款車型作為電動車,具有扭矩輸出迅速的特性,動力表現(xiàn)都不錯,但電機(jī)功率最大的車型是瑞虎3xe 480,同時扭矩最大的也是它,最大功率達(dá)到了95kW,扭矩高達(dá)250N·m。并且瑞虎3xe 480 0-50km/h加速僅需4s,而元EV360為5.8s,北汽ex360為5s,實際感受的話,這一秒多的差距是挺大的。此外,瑞虎3xe 480最高車速為151km/h,相比于其他兩款車有不小的優(yōu)勢,足以應(yīng)付高速工況,不會出現(xiàn)油門踩不動的情況。
空間表現(xiàn)值得尋味,實際體驗暗藏玄機(jī)
空間大小決定了車輛的載人、儲物能力,在同類型產(chǎn)品中可能是不少消費(fèi)者下定決心購買的關(guān)鍵。三款車型在尺寸上的對比如下,瑞虎3xe 480:4200mm/1760mm/1570mm,軸距2555mm;比亞迪元ev360:4100mm/1785mm/1690mm,軸距2535mm;北汽ex360:4110mm/1750mm/1543mm,軸距2519mm。瑞虎3xe在車長及車軸距方面均有明顯優(yōu)勢。真實的空間上和實際體驗上來說,瑞虎3xe 480與比亞迪元ev360差別不大,北汽ex360則較為不佳。
三、安全性
在安全配置方面,瑞虎3xe 480采用了3R-BODY車身設(shè)計,裝配有高強(qiáng)度防撞梁及側(cè)門斜列式防撞梁,在結(jié)構(gòu)和材料強(qiáng)度上有不錯的表現(xiàn)。而在智能配置層面,瑞虎3xe 480應(yīng)該算是這個級別中的標(biāo)桿,雙液晶屏可實現(xiàn)高清級可視化輔助倒車影像,并且還具備C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、DTC轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)、TPMS數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、CCS定速巡航系統(tǒng)等“越級”安全系統(tǒng),在這個級別中屬于相當(dāng)全面與全能的車型。
(瑞虎3xe480)
而其中比亞迪元ev360高配才有前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等安全配置,不得不說有些遺憾。
(比亞迪元ev360)
北汽ex360的安全配置方面,與前者類似,也是高配才有諸如前排側(cè)氣囊、制動力分配系統(tǒng),ABS防抱死系統(tǒng),后倒車?yán)走_(dá),倒車影像等常規(guī)配置,總體來說偏向?qū)嵱?,但并無太大亮點(diǎn)。
(北汽ex360)
結(jié)語
總的來說以上三款車都各具亮點(diǎn),但顯然瑞虎3xe 480在續(xù)航、動力、空間、安全性等方面的綜合表現(xiàn)更為優(yōu)異。雖然表面上看瑞虎3xe 480的價格相對其他兩款車稍高,不過因為實力更強(qiáng),在同級別中幾乎沒有短板,其實性價比較其他兩款車更高,因此目前如果選購10萬級純電SUV,那么瑞虎3xe 480可以說是不二之選。
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