基于BNA架構(gòu)及e平臺打造 秦EV局部官圖

日前，比亞迪正式發(fā)布了一組全新秦EV車型的外觀局部官圖。全新比亞迪秦EV將基于比亞迪BNA架構(gòu)及e平臺打造，同時(shí)在外觀上更靠近現(xiàn)款秦Pro車型。

『全新比亞迪秦EV官圖』

『全新秦EV申報(bào)圖；圖片來源：徑話』

　　結(jié)合此次發(fā)布的官圖和此前的申報(bào)圖來看，全新秦EV的前臉依舊是比亞迪家族式的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言。作為一款純電動(dòng)車型，新車中網(wǎng)采用了大尺寸的封閉式矩陣格柵，同時(shí)中網(wǎng)中央有一道貫穿的鍍鉻飾條，并在兩側(cè)與LED大燈相連。同時(shí)，新車保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款秦Pro有一定區(qū)別。

『全新比亞迪秦EV官圖』

『全新秦EV申報(bào)圖；圖片來源：徑話』

　　車尾部分，與現(xiàn)款秦Pro不同，新車并未采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，多邊形的尾燈造型較為復(fù)雜，同時(shí)車尾中央由也由鍍鉻飾條貫穿，造型與前臉呼應(yīng)。此外，根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車的整備質(zhì)量為1490kg，輪胎有兩個(gè)規(guī)格，分別為205/55 R16與205/50 R17。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。

　　動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示新車將搭載峰值功率100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高時(shí)速為130km/h，相比現(xiàn)款秦EV要削弱不少。

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