你喜歡哈弗F7x是因?yàn)椤巴獗怼眴?？“?nèi)部”也是同樣好看！

當(dāng)一種文化符號(hào)還無(wú)法完美詮釋一種生活方式或者一種處世態(tài)度的時(shí)候，就需要幾種文化符號(hào)聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行詮釋和再現(xiàn)。集合了多種文化符號(hào)的“跨界”就此出現(xiàn)在了世人的面前。近來(lái)，“跨界”已經(jīng)成為了一種潮流，在生活中的方方面面都能看見(jiàn)“跨界”的身影。

汽車(chē)作為人們生活中重要的出行工具，也受到了“跨界”思維的影響，時(shí)下的年輕消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的要求也與以往大不一樣，既想擁有轎車(chē)的舒適性、操控性和修長(zhǎng)的流線(xiàn)造型，又想擁有SUV的威猛氣勢(shì)和通過(guò)性，甚至還希望能有跑車(chē)般的加速實(shí)力和性能。面對(duì)這種需求，轎跑SUV應(yīng)運(yùn)而生，而提到當(dāng)今的國(guó)內(nèi)轎跑SUV市場(chǎng)，哈弗F7x的市場(chǎng)表現(xiàn)出眾，贏(yíng)得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。

最近一年，立足新的市場(chǎng)走向，各大品牌都推出了轎跑SUV車(chē)型，各種車(chē)型爭(zhēng)奇斗艷，為消費(fèi)者提供了多種購(gòu)車(chē)選擇。而哈弗F7x作為哈弗旗下首款轎跑SUV，一上市便以“極致產(chǎn)品+極智營(yíng)銷(xiāo)”吸引了消費(fèi)者的目光。

為何我們需要買(mǎi)一輛搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)

表弟洋洋灑灑的講述中，他最得意哈弗F7x的一點(diǎn)就是安全，我知道，這一直是哈弗品牌的主打，那在F7x上如何表現(xiàn)呢？原來(lái)，其搭載了一套L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。而且，在當(dāng)下，14萬(wàn)這個(gè)價(jià)位中，哈弗F7x是唯搭載這一技術(shù)的轎跑SUV。這項(xiàng)技術(shù)涵蓋了半自動(dòng)泊車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中（LCK）、車(chē)道保持（LKA）、并線(xiàn)輔助（LCA）、車(chē)道偏離預(yù)警（LDW）、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（BSD）、倒車(chē)側(cè)向警告（CTA）、開(kāi)門(mén)預(yù)警（DOW）、交通限速識(shí)別（TSR）、交通擁堵輔助（TJA）以及智能巡航輔助（ICA）等眾多黑科技。

如果我只從文字角度來(lái)講解以上L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)，想必大家一定無(wú)感，我們每一個(gè)人更希望了解到的是，哈弗F7x這套L2級(jí)自動(dòng)駕駛究竟如何保護(hù)我們每一次出行的周全，以及幫助我們?cè)诔鲂行噬系那袑?shí)提升。其實(shí)這并不難，當(dāng)你開(kāi)著哈弗F7x在上下班的路上時(shí)或停車(chē)時(shí)，你就會(huì)明白，擁有L2的哈弗F7x會(huì)令你的駕駛產(chǎn)生多大改變。

常言道：開(kāi)車(chē)就是要“眼觀(guān)六路耳聽(tīng)八方”。但時(shí)刻保持這種狀態(tài)并不容易，而且會(huì)使人疲憊，這時(shí)候，攝像頭和雷達(dá)的輔助作用就凸顯出來(lái)了，他們負(fù)責(zé)對(duì)道路上的所有信息，包括路標(biāo)、障礙物、光線(xiàn)、行車(chē)線(xiàn)、前車(chē)燈光等等，進(jìn)行及時(shí)捕捉和正確處理。

比如，在日常駕駛過(guò)程中，我們常常會(huì)用到巡航系統(tǒng)，為的是減輕駕駛疲勞感，哈弗F7x搭載的是ACC自適應(yīng)巡航，能在0-150km/h全速域進(jìn)行巡航，也就是說(shuō)，在路上時(shí)，你設(shè)定一個(gè)預(yù)期的巡航速度后，如果前方一路暢通，哈弗F7x會(huì)自動(dòng)保持預(yù)設(shè)速度前行；如果是擁堵路況，哈弗F7x可在你預(yù)設(shè)的巡航速度范圍內(nèi)自動(dòng)跟隨前車(chē)前進(jìn)或停車(chē)，整個(gè)過(guò)程無(wú)需駕駛員干預(yù)踩油門(mén)或剎車(chē)，徹底解放雙腳。這貌似簡(jiǎn)單，實(shí)則不容易實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樵诼飞弦恍┘尤蚴莿e車(chē)行為很常見(jiàn)，哈弗F7x前后12顆雷達(dá)超聲波以及攝像頭會(huì)時(shí)刻保持警惕，一路為你保駕護(hù)航。

再有，對(duì)于一些新手司機(jī)而言，很多時(shí)候都掌握不好變道的時(shí)機(jī)和技巧，要么一條道走到黑，要么猶猶豫豫妨礙了其他車(chē)輛正常行駛。這時(shí)，哈弗F7x搭載的并線(xiàn)輔助（LCA）就派上用場(chǎng)了，它會(huì)提醒你當(dāng)前是否適合變道。而當(dāng)你忘記打轉(zhuǎn)向燈變道或是無(wú)意間偏離車(chē)道時(shí)，車(chē)道偏離預(yù)警（LDW）會(huì)以聲音進(jìn)行提醒。而如果是在高架橋、快速路或是高速公路上，啟動(dòng)智能巡航輔助（ICA）功能，還能在高速過(guò)彎出現(xiàn)偏離時(shí)自動(dòng)修正方向。而在彎道、S型車(chē)道等路段，車(chē)道居中（LCK）、車(chē)道保持（LKA）、車(chē)道偏離預(yù)警（LDW）等也會(huì)協(xié)助你在既定的那條車(chē)道安全行駛。

還有，對(duì)于北上廣等一線(xiàn)城市，經(jīng)常堵車(chē)能堵到崩潰，這時(shí)如果你再開(kāi)一輛手動(dòng)擋車(chē)，保證一段路程下來(lái)讓手發(fā)抖、腳抽筋、腦袋發(fā)暈。但是哈弗F7x卻可以在交通擁堵輔助（TJA）、以及車(chē)道居中保持（LCK）等技術(shù)的加持下，實(shí)現(xiàn)在0-60km/h速度范圍自動(dòng)跟車(chē)及變道，無(wú)須駕駛員反復(fù)操作，一切都可以交由哈弗F7x自己完成，減輕壓力的同時(shí)，還會(huì)遠(yuǎn)離眾多的路怒癥。

另外，說(shuō)到停車(chē)難問(wèn)題，也是司空見(jiàn)慣，尤其在狹窄的地庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)，對(duì)一些司機(jī)來(lái)講就是場(chǎng)嚴(yán)峻考驗(yàn)，但對(duì)于哈弗F7x而方只是小菜一碟。以360環(huán)視影像全面洞悉車(chē)輛周邊情況，以半自動(dòng)泊車(chē)完美解決停車(chē)難問(wèn)題，不管是側(cè)方位停車(chē)還是倒庫(kù)，哈弗F7x都能輕松搞定。

可以說(shuō)，有了這套L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的輔助，開(kāi)車(chē)出行，危險(xiǎn)將越來(lái)越少，安全會(huì)越來(lái)越高，疲勞感越來(lái)越低，輕松感越來(lái)越高。高高興興出門(mén)，平平安安回家，這不是我們每一個(gè)人都十分期望的嗎？

寫(xiě)在最后：

華為品牌在世界市場(chǎng)上的發(fā)展，使中國(guó)的自主研發(fā)實(shí)力為世界所驚嘆，但中國(guó)的各行各業(yè)也都在不斷的進(jìn)步之中，自主汽車(chē)品牌的發(fā)展也同樣讓人驚喜。哈弗品牌作為中國(guó)自主汽車(chē)品牌的一個(gè)代表，其將在俄羅斯圖拉工廠(chǎng)投產(chǎn)的消息，讓我們看到了中國(guó)自主汽車(chē)品牌也已經(jīng)走出國(guó)門(mén)，面向世界。

哈弗F7x作為哈弗品牌推出的首款轎跑SUV車(chē)型，無(wú)論是時(shí)尚的造型、前沿的科技、豐富的配置還是強(qiáng)悍的性能都代表著自主品牌的實(shí)力，在世界舞臺(tái)上展現(xiàn)著中國(guó)自主品牌車(chē)型的魅力。而其親民的售價(jià)能讓普通消費(fèi)者擁有這樣一款高性?xún)r(jià)比的品質(zhì)座駕，讓年輕人的轎跑SUV夢(mèng)想觸手可及。以哈弗F7x為代表的中國(guó)自主品牌必將以全新的面貌在世界市場(chǎng)上展現(xiàn)出中國(guó)力量。

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