廣東二手車交易量蟬聯(lián)全國第一 大搜車家選店覆蓋嶺南12城

廣東省作為二手車交易量最大的省份，正在掀起二手車新零售的浪潮。

       8月28日，廣東省汽車流通協(xié)會舉辦的2019廣東省二手車行業(yè)高峰論壇在廣州舉行。協(xié)會數(shù)據(jù)顯示：廣東省2019年1-7月二手車交易量129.8萬輛，同比增長18.2％，交易量超過10萬輛的城市依次為深圳、廣州、東莞、佛山，其中東莞交易量同比增長達57.3%。

       作為全國二手車市場重鎮(zhèn)，廣東省上半年二手車交易量繼2018之后,再次位居全國第一。相比全國二手車市場1-7月4.34%的同比增長率，廣東省二手車市場能夠繼續(xù)維持高增速可謂十分難得。

       值得一提的是，二手車新零售的發(fā)展也在廣東省開啟了“高速”模式。今年4月份，知名汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺大搜車，推出了二手車新零售品牌“大搜車家選”，通過聯(lián)合全國品牌好、信譽好、服務(wù)好的優(yōu)質(zhì)車商，搭建起一個誠信、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的二手車銷售平臺。據(jù)悉，目前大搜車家選已經(jīng)在全國落地近300家“家選店”，其中廣東省便擁有超過50家，覆蓋包括廣州、深圳、佛山、東莞、梅州、中山、揭陽、陽江、汕頭、清遠、惠州、茂名在內(nèi)的12座城市。從數(shù)據(jù)來看，大搜車家選覆蓋的城市均為二手車交易較為活躍的市場，其中深圳今年1-7月二手車交易量超過25萬輛，廣州、東莞、佛山緊隨其后，二手車交易量也均超過了10萬輛。

       在火熱的市場背后，是廣東省出臺的一系列利好政策，如：5月份出臺了《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》，推出了多項舉措促進汽車消費；6月份廣東省政府發(fā)布《關(guān)于實施輕型汽車國六排放標準的通告》，首次明確提出在2023年6月30日前，珠江三角洲區(qū)域內(nèi)在用國五排放標準輕型汽車可以互遷。

       面對種種利好政策，如何抓住發(fā)展機遇是最為關(guān)鍵的。廣東省汽車流通協(xié)會會長嚴斐表示：“當(dāng)前市場競爭加劇，但未來將有更多政策逐步細化并落地，市場也將會在不斷洗牌中發(fā)展得更加成熟?！?/p>

       與火爆的廣東二手車市場相比，全國二手車交易量呈現(xiàn)下滑趨勢。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2018年我國二手車交易量1382萬輛，保持了兩位數(shù)以上的增長，但未達到1500萬輛的預(yù)期。與新車市場呈現(xiàn)同比負增長態(tài)勢相比，二手車市場仍保持增長態(tài)勢，但增速明顯減緩，行業(yè)進入了新的調(diào)整期。不少車商面臨著利潤下降、庫存過剩、獲客和客戶運營成本過高等難題。

       大搜車COO特別助理兼二手車新零售事業(yè)部副總裁孫杰表示：二手車市場破局在即。當(dāng)前二手車市場的首要任務(wù)是建立標準體系和創(chuàng)造誠信體系，為消費者提供放心交易和安心的售后服務(wù)保障。這也正是大搜車家選的使命所在，并為此建立了一系列規(guī)則制度。

       首先，為了保障車輛品質(zhì)，大搜車家選只選擇二手車流通市場30%的優(yōu)質(zhì)車源，也就是6年10萬公以內(nèi)的二手車，要求進入聯(lián)盟的車源必須車況真實透明，拒絕水泡車、事故車、查封車等問題車輛；其次，大搜車家選還建立了車商互保機制，如果一家車商的車源出現(xiàn)問題，互保的車商需要承擔(dān)連帶責(zé)任，而且大搜車家選平臺會先行賠付，為消費者提供交易保障；最后，大搜車家選還為購車者提供1年或3萬公里質(zhì)保和易損件保修服務(wù)，從售后角度為消費者提供保障。

       在二手車行業(yè)迎來拐點的時期，大搜車家選為二手車車商提供了一個轉(zhuǎn)型升級的契機，而車商自身也應(yīng)順應(yīng)行業(yè)進入調(diào)整期的大勢，通過建立標準和構(gòu)建誠信體系，為自身的未來發(fā)展注入長久的驅(qū)動力。

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