為什么我們熱愛駕駛的感覺?駕駛讓人享受速度與激情,想沖破城市鋼筋水泥的束縛,在廣闊天地里一路馳騁,體會酣暢淋漓的操控感。當(dāng)然,這少不了一輛跟得上腳步的得力座駕,而且這輛座駕必須要有強(qiáng)悍的操控性能和充沛的動力傍身,這樣才能讓旅行更輕松、更安心、更有樂趣。BEIJING北汽新能源智行便成了合適的選擇。
長途自駕游,可能面臨各種復(fù)雜路況,汽車的操控性至關(guān)重要。毋庸置疑,在六萬級SUV汽車市場中,BEIJING北汽新能源智行在操控性能上可謂是首屈一指,究其原因便是該車搭載了同級別獨(dú)有的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)。擁有這項(xiàng)技術(shù)后,智行在轉(zhuǎn)向行駛時,后輪可以跟隨偏轉(zhuǎn)一個角度,這樣便可減小轉(zhuǎn)彎的半徑,提升車輛的可操控性能,讓駕駛變得更靈活自如。
如今,汽車市場消費(fèi)不斷升級,消費(fèi)者對新能源汽車的訴求早已不只是代步工具,對其動力操控性有更高的要求。眾所周知,后輪隨動轉(zhuǎn)向的技術(shù)較為出名的是雪鐵龍PSS,但在同時期,瑞典豪華品牌薩博開發(fā)了更為先進(jìn)的ReAxs底盤系統(tǒng),所以與之有著千絲萬縷的聯(lián)系的BEIJING北汽新能源早在10年前便收購了薩博汽車核心技術(shù),其中就包括后輪隨動轉(zhuǎn)向。之后,BEIJING北汽新能源將這項(xiàng)技術(shù)裝配在了智行身上,讓該車實(shí)現(xiàn)了在轉(zhuǎn)彎時可以比其他車型以更快的速度、更穩(wěn)定地完成轉(zhuǎn)向。而且在高速過彎時,利用后輪輕微轉(zhuǎn)向以輔助車身順利過彎,可保持行車軌跡。配合多連桿獨(dú)立懸架,提供更強(qiáng)大的操控穩(wěn)定性和抓地力,可以有效避免側(cè)傾現(xiàn)象,提高行車安全。
當(dāng)然,后輪隨動轉(zhuǎn)向不僅在轉(zhuǎn)彎時才起作用,因?yàn)檐囕v幾乎沒有完全直線行駛的時候,所以,后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)在任何時候都在保持著車輛行駛的穩(wěn)定性。事實(shí)證明,經(jīng)過近幾次的自駕旅行,搭載后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)的BEIJING北汽新能源智行確實(shí)讓操縱更為容易,在保證駕駛安全的同時,也帶來了更加愉悅的駕駛樂趣。與此同時,BEIJING北汽新能源智行的薩博底盤經(jīng)過英國米拉的調(diào)校,在車速達(dá)到120公里以上時操控更精準(zhǔn),整體性很強(qiáng),干脆且柔韌!真正可以感受到“貼地飛行”的快感。
BEIJING北汽新能源智行在操控性能上遠(yuǎn)不止這些能耐。該車還搭載了蒂森克虜伯第三代電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向力度更輕盈精準(zhǔn),還保留一定的路感反饋,油耗較上一代節(jié)約3%-5%,表現(xiàn)讓人非常驚喜。除此之外,北京汽車還將智行的輪胎胎面寬度增加了10mm,這讓制動距離縮短2.5m,讓每一次出行都更有信心。
一路挑戰(zhàn)艱難坎坷,才能真正體會到操控的樂趣,那么車子的動力性能也要有不俗的表現(xiàn),BEIJING北汽新能源智行搭配1.5T高性能全鋁發(fā)動機(jī)+CVT變速器,堪稱合作非常契合的黃金搭檔。發(fā)動機(jī)低扭動力強(qiáng)勁高效,渦輪的介入更讓動力源源不斷,速度線性的爬升,給人一種不斷前線的勇氣。而變速箱換擋平順,沖擊極小,最大化的提升了舒適性,讓旅途不僅擁有速度與激情,更能享受舒適與恬靜。
有了BEIJING北汽新能源智行的陪伴,每一段旅途都變得美好,在邁開步子的同時也享受到大自然所帶來的心曠神怡,更練就了一個平靜的心態(tài)。人生又何嘗不是一段長遠(yuǎn)的旅途?在這條路上總要經(jīng)歷許多對錯,無論結(jié)局是好是壞,都是自己選擇出來的路,既然選擇了就沒有后悔,練就一顆良好的平靜心態(tài),方能體會旅途的意義。
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