試駕上汽大眾斯柯達(dá)柯米克GT,是我理想的車型

工作2年，有了自己的一點(diǎn)小積蓄，然后就尋思著在今年年底回老家過(guò)年前，買一輛屬于自己的新車。作為年輕人，購(gòu)車時(shí)自然希望買到一款外觀時(shí)尚動(dòng)感、內(nèi)飾潮流、性價(jià)比高的車型，而在眾多車型中，我又很喜歡SUV，所以，前段時(shí)間，上汽斯柯達(dá)推出了一款柯米克GT，等到上市后，我就迫不及待的去試駕了一番。

作為上汽斯柯達(dá)旗下的第二款GT車型，柯米克GT比柯迪亞克GT更加時(shí)尚動(dòng)感，售價(jià)12.59-13.99萬(wàn)元，今天就和大家講講，我試駕的230TSI版本的柯米克GT吧。

這就是年輕人喜歡的樣子

柯米克GT與普通版的柯米克可以說(shuō)是截然不同，如果你說(shuō)這是換代車型我也認(rèn)，懸浮車頂搭配溜背造型，加上LED大燈，造型運(yùn)動(dòng)外部配置不低并且設(shè)計(jì)前衛(wèi)，這就是年輕人喜歡的樣子。

動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠

柯米克GT的動(dòng)力系統(tǒng)和普通版增加了一個(gè)1.2T+7DSG的版本，動(dòng)力更強(qiáng)勁更有駕駛樂(lè)趣，當(dāng)然這是相對(duì)原來(lái)1.5L版本而言的?？旅卓薌T懸掛上的提升才是最令人驚喜的，在兼顧了運(yùn)動(dòng)感受之后依舊表現(xiàn)出了不錯(cuò)的舒適性是十分難能可貴的。

駕駛體驗(yàn)

性能測(cè)試

●0-100km/h加速測(cè)試

柯米克GT的百公里加速成績(jī)還是在我們意料之中的，雖然柯米克GT擁有運(yùn)動(dòng)S擋，但是加速測(cè)試的最快成績(jī)其實(shí)是在D擋模式下測(cè)得的。S擋運(yùn)動(dòng)擋在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中會(huì)讓油門變得更加靈敏，但是在加速測(cè)試地板油時(shí)其實(shí)沒(méi)有什么明顯的區(qū)別。另外使用彈射起步也并不能讓加速成績(jī)變快，變速箱保護(hù)程序會(huì)讓轉(zhuǎn)速始終低于2000rpm。

●100-0km/h剎車測(cè)試

柯米克GT的剎車成績(jī)中規(guī)中矩，實(shí)際體驗(yàn)中在初段的主動(dòng)力非常強(qiáng)，ABS介入的很快所以一開(kāi)始的強(qiáng)制動(dòng)力并沒(méi)有讓速度一下子下降很多，如果在中低速剎車時(shí)柯米克GT實(shí)際上能夠表現(xiàn)的更好。

●噪音測(cè)試

柯米克GT的噪音表現(xiàn)還算不錯(cuò)，從40km/h加速到80km/h的過(guò)程中，噪音的增加不太明顯，在80km/h時(shí)能夠始終保持在75分貝之下。胎噪和路噪的控制是最好的，其次是風(fēng)噪的控制，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲成為主要噪音來(lái)源。

編輯點(diǎn)評(píng)

從柯米克GT的總體試駕感來(lái)說(shuō)，駕乘體驗(yàn)很棒，各方面表現(xiàn)在同級(jí)車中也不顯示弱，而且對(duì)我來(lái)說(shuō)，柯米克GT的動(dòng)力、配置都完全夠用，再加上售價(jià)不貴、外形潮酷，我覺(jué)得它就是我的理想型?，F(xiàn)在，我已經(jīng)打算入手柯米克GT了。如果你也和我一樣，現(xiàn)在有購(gòu)車打算，不妨也是試駕一下柯米克GT吧，說(shuō)不定它也是你的理想車型。

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關(guān)鍵詞：GT,柯米克,加速,測(cè)試,動(dòng)力