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小型SUV界誰更真?后多連桿式獨(dú)立懸架的哈弗H2實(shí)至名歸

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-12-18 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】終于,2019年最后一個(gè)剁手節(jié)“雙十二”過完了!

終于,2019年最后一個(gè)剁手節(jié)“雙十二”過完了!不知道手機(jī)屏幕前的你是否和芝麻君一樣正處在“剁完手”“在吃土”階段,盤著有限的預(yù)算,卻還想著年初立下買SUV的小目標(biāo),畢竟,辛苦努力一整年,需要一輛好車來犒勞自己,為自己的生活和出行帶來質(zhì)的飛升!

  

  

那么問題來了,預(yù)算少能買到什么樣的SUV呢?恰好這兩天,《這車值么》的車庫里來了輛小型SUV界標(biāo)桿產(chǎn)品——哈弗H2,那不妨跟芝麻君一起看看在推出了國六版本車型之后哈弗H2的具體表現(xiàn)又如何呢?

  
  

▎長得好看,配置豐富誰不喜歡

  

男人看美女,女人看帥哥,人們對好看的事物總會過多關(guān)注,哈弗H2表示自己的顏值也很能打,兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,一種是六邊形進(jìn)氣格柵,精致時(shí)尚,另一種大U型進(jìn)氣格柵,前衛(wèi)大氣,無論哪種都抓住了國內(nèi)年輕消費(fèi)者的審美取向,LED日行燈是全系標(biāo)配,既美觀又能增加惡劣天氣下的能見度。

  

  

車尾小PP依舊是敦厚渾圓的設(shè)計(jì),不規(guī)則形狀的尾燈被一根貫穿左右的鍍鉻飾條串聯(lián)起來,上方是哈弗“HAVAL”的英文字標(biāo),像這樣彰顯品牌身份的設(shè)計(jì)還出現(xiàn)在D柱上,這也是身為本土SUV第一品牌自豪感的體現(xiàn)。

  

  

至于配置嘛,一般來說自主品牌在質(zhì)價(jià)比這方面做的都很OK,不過各中差距還是客觀存在的。怎么讓大家看的清楚明白呢?橫向?qū)Ρ葐h,我們拿哈弗H2、長安CS35 PLUS和廣汽傳祺GS3這三款同級車型進(jìn)行對比,你就會發(fā)現(xiàn),同樣是10萬元的預(yù)算,哈弗H2就可以買到頂配智尚版車型,不僅配備電子駐車系統(tǒng)、主/副駕駛電動座椅、前/后排頭部氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、自動駐車功能、換擋撥片、LED大燈、自動空調(diào)、全景天窗等越級配置,更有支持Android及iOS雙系統(tǒng)Carlife+Carplay的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),輕松連接手機(jī)隨時(shí)應(yīng)用高德導(dǎo)航、QQ音樂、藍(lán)牙電話等功能,全方位滿足安全、舒適的出行需求。

  

  

反之,如果把辛辛苦苦攢下的10萬元用來買長安CS35 PLUS或者傳祺GS3,從配置上就與哈弗H2差了很多。

  
  

▎動力強(qiáng)勁 專業(yè)底盤誰能不愛

  

這次的“國五升國六”排放標(biāo)準(zhǔn)升級真的是動真格了,堪稱史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn),哈弗H2國六版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,不僅滿足最新國六b排放標(biāo)準(zhǔn),而且有著最大功率達(dá)110kW,峰值扭矩達(dá)210N·m的強(qiáng)勁動力表現(xiàn),GW4G15F型發(fā)動機(jī)從1800rpm到4400rpm都可進(jìn)行最大扭矩的輸出。

  

  

試駕哈弗H2的時(shí)候就能明顯感覺到,更低轉(zhuǎn)速的渦輪介入能讓整車動力“來得更快”。與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱,具有換擋效率高、可靠性高、故障率低、平順性出色等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)可以有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性,使整車百公里油耗低至6.6L。

  

  

不同于轎車平臺逆向研發(fā)生產(chǎn)的SUV,專業(yè)級SUV底盤在車輛的運(yùn)動性、越野性上有著先天的優(yōu)勢,但受限于成本,多數(shù)國產(chǎn)小型SUV在后懸掛上多采用非獨(dú)立懸架已經(jīng)是不少汽車廠商慣用的招式,比如長安CS35 PLUS和傳祺GS3的懸架,無一例外都是前麥弗遜+扭力梁式非獨(dú)立懸架,在遇到非鋪裝路面時(shí),就會有較強(qiáng)的顛簸感,乘坐舒適性大打折扣,而哈弗H2采用的前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng),專業(yè)的SUV底盤配置,可以更好的保證整車的穩(wěn)定性及通過性。

  

▎雙倍安全 品質(zhì)可靠誰不信賴

  
  

開車在外什么最重要?動力、操控、舒適、空間……錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò),正所謂“道路千萬條,安全第一條”,冬季雨雪增多,路面濕滑,哈弗H2配備博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),集ABS制動防抱死、TCS牽引力控制、HHC上坡輔助、HDC陡坡緩降等主功能于一體,可以有效的預(yù)防冰雪天路滑帶來的行車隱患,幫助駕駛者完成轉(zhuǎn)彎、剎車、坡停、坡起等操作,防止失控事故發(fā)生。

  

  

誠然,除了眾多的主動安全性能,哈弗H2在被動安全上同樣是無可挑剔,早在2015年第二季度的時(shí)候,哈弗H2就在碰撞測試中以55.7分的成績獲得國內(nèi)C-NCAP五星安全認(rèn)證,2017年9月,哈弗H2又以34.88分的成績獲得海外(澳洲)A-NCAP五星安全認(rèn)證,截至當(dāng)時(shí)是本土SUV品牌在A-NCAP評價(jià)中的最高分。一臺頂配不足10萬元的小型SUV能夠取得這樣的成績應(yīng)該感謝誰?——3DP安全車身結(jié)構(gòu)功不可沒!

  

通俗直白的來說,3DP安全車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就是通過優(yōu)化車身材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和壓潰系統(tǒng)來增強(qiáng)對乘員、行人的保護(hù)和整車的車身強(qiáng)度。車身材料方面,哈弗H2大量使用了高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼,其中高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá)65%!在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,車身傳力通道完整且連續(xù)貫穿于前部、底部、尾部和側(cè)面,在碰撞過程中能夠保證乘員艙完整性,減少乘員損傷。

  

  

在行人保護(hù)方面哈弗H2通過優(yōu)化機(jī)艙布置,預(yù)留了充足的頭部碰撞吸能空間,結(jié)合鏤空式機(jī)罩內(nèi)板設(shè)計(jì),確保行人頭部得到充分的緩沖。同時(shí),哈弗H2還將雨刮螺柱等硬點(diǎn)隱藏在機(jī)蓋之下,進(jìn)一步提升整車對行人的保護(hù)功能,一旦發(fā)生人車碰撞事故,可以充分保護(hù)行人頭部和腿部。

  

  

眼看就要回家過年了,告別火車擁擠,讓春節(jié)回家更便捷更有范兒,據(jù)了解,現(xiàn)在購買哈弗H2可以享受最高綜合優(yōu)惠7500 元,貸款6萬24期0息的金融政策,也就是說首付只要1萬多,每個(gè)月2500元的月供,你就可以把哈弗H2開回家,這樣的購車福利可謂是滿足了當(dāng)下年輕人預(yù)算低、真SUV產(chǎn)品的購車需求。

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關(guān)鍵詞:哈弗,H2,SUV,安全,車身

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