由汽車金融大全主辦的以“分工協(xié)作讓汽車金融更美好”為主題的2019 (第四屆)中國汽車金融行業(yè)北京峰會隆重舉行。此次峰會匯聚了來自汽車金融資金方、渠道方、貸后服務(wù)商、第三方服務(wù)公司、產(chǎn)業(yè)上下游等各領(lǐng)域代表出席。德易車作為互聯(lián)網(wǎng)汽車金融企業(yè)受邀出席此次峰會,德易車首席風(fēng)控官徐奇參與了汽車金融的科技與創(chuàng)新圓桌討論,并結(jié)合德易車業(yè)務(wù)發(fā)展、分享了自動化技術(shù)在汽車金融領(lǐng)域應(yīng)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
德易車首席風(fēng)控官徐奇 “ 汽車金融的科技與創(chuàng)新 ” 圓桌主題論壇發(fā)表觀點(diǎn)
用戶而言,科技驅(qū)動帶來了可明顯感知的金融服務(wù)升級,金融服務(wù)體驗(yàn)更加智能化、個性化、高效化。那么金融科技對于金融業(yè)務(wù)的發(fā)展而言,關(guān)鍵方向是什么?在峰會“汽車金融的科技與創(chuàng)新”主題圓桌論壇中,眾嘉賓圍繞自動化技術(shù)在汽車金融領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了探討。
德易車金融首席風(fēng)控官徐奇
德易車首席風(fēng)控官徐奇作為企業(yè)代表,向現(xiàn)場與會嘉賓分享了汽車金融科技與創(chuàng)新實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),他表示,“自動化技術(shù)在汽車金融領(lǐng)域的應(yīng)用,從作用層面有兩個應(yīng)用領(lǐng)域,一是決策的自動化,第二是在面向銷售工具這端的預(yù)審批的應(yīng)用,決策自動化對于大部分的機(jī)構(gòu)只要有風(fēng)控能力、有量化能力早就用了。但預(yù)審批可能需要一定的積累,才能從偏風(fēng)控的視角向便于銷售、助力銷售的方向傾斜。如果從方法論層面來講,要具備自動化審批能力,需要具備幾個前提。總結(jié)下來至少需要具備一個資源兩個能力:第一需要具備數(shù)據(jù)資源,現(xiàn)在很多平臺剛剛成立,就具備了自動化審批能力,如果真是在這行做這個事情的,肯定知道這個是不靠譜的,因?yàn)樗心苡行н\(yùn)用于精準(zhǔn)預(yù)估的模型,一定是在自己的客群表現(xiàn)基礎(chǔ)上建立起來的,這是一個前提。第二個需要具備兩個能力,一是算法能力,二是數(shù)據(jù)整合的能力?!?/p>
談起對大數(shù)據(jù)合規(guī)性運(yùn)用,徐奇表示,“汽車金融是一個線下為主體的業(yè)務(wù),雖然現(xiàn)在從風(fēng)控層面講,行業(yè)業(yè)務(wù)的展開是依靠線上做風(fēng)控,但是核心風(fēng)險的把控還是通過線下。比如、第一次見客戶、第一次見車。所以風(fēng)控的方法相對純線上業(yè)務(wù)還是比較傳統(tǒng)的,尤其在有央行征信數(shù)據(jù)的時候。
針對大數(shù)據(jù)合規(guī)的尺度在哪里?徐奇講到“在國家出臺明確的法律法規(guī)之前主要是靠企業(yè)自身在數(shù)據(jù)應(yīng)用層面,安全層面有自律,有自控意識和主動性。德易車18年4月剛剛展業(yè)的時候,就已經(jīng)對三方數(shù)據(jù)源做了一二級分類,把數(shù)據(jù)分成哪些是可以進(jìn)核心業(yè)務(wù)層面的數(shù)據(jù),哪些是僅能留在外面作為參考的數(shù)據(jù)。比如說最核心的是能進(jìn)評分卡的數(shù)據(jù)源,從一開始我們就嚴(yán)禁爬蟲類數(shù)據(jù)進(jìn)入這個層級,所以數(shù)據(jù)行業(yè)的這波整頓對我們沒有任何負(fù)面影響?!?/p>
在業(yè)務(wù)中有哪些用人工智能合適,哪些用人合適?針對該話題徐奇討論中強(qiáng)調(diào),“汽車金融行業(yè)的發(fā)展也伴隨著這條曲線的變化,也就是自動化審批比例上升的變化。自動化審批的最大經(jīng)濟(jì)價值,來源于轉(zhuǎn)化力的提升,也就是100個進(jìn)件最終能有多少成交,不管是你做新車還是二手車,都可以用數(shù)據(jù)論證。目前德易車自動化審批從15%提升到25%。這個提升是基于衡量經(jīng)濟(jì)價值,當(dāng)自動化比例越高,拒絕推斷的誤判率會越高,你的假陽性會越高,這就得衡量成本有多高,再用它去比較轉(zhuǎn)化率提升孰高孰低,這是一套非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒??!?/p>
隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展,以智慧風(fēng)控為主的金融科技手段的應(yīng)用在未來業(yè)務(wù)實(shí)踐過程中真正為客戶服務(wù),為B端服務(wù),充分發(fā)揮金融與科技深度融合后的真正價值,為汽車金融行業(yè)健穩(wěn)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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