據(jù)外媒報道,近日,汽車零部件供應商采埃孚以70億美元(約合人民幣485.5億元)收購威伯科的交易已獲得美國和歐盟的反壟斷批準。作為批準條件,美國監(jiān)管機構要求兩家公司出售威伯科旗下馳派達(Sheppard)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)業(yè)務。因為采埃孚和威伯科合并后將成為北美地區(qū)唯一的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應商。
2019年3月,采埃孚就曾宣布,收購威伯科的決議已經(jīng)獲得采埃孚及威伯科雙方批準,雙方將聯(lián)合成為全球性商用車技術集成系統(tǒng)供應商。此前,采埃孚就與威伯科聯(lián)合研發(fā)過一套避障輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)集成了采埃孚動態(tài)轉(zhuǎn)向技術和威伯科剎車及車輛動態(tài)控制專業(yè)知識。
2015年,采埃孚完成了對美國天合的收購,由此獲得了進軍汽車自動化的“門票”。通過收購威伯科,采埃孚可增強其在智能駕駛方面的技術實力,加速新技術的研發(fā)及落地。目前,ADAS(高級駕駛輔助)和自動駕駛已經(jīng)成為了采埃孚的核心業(yè)務,也是未來的主要增長點。2018年9月,采埃孚曾表示,未來五年內(nèi)將在汽車電動化和自動化領域投資120億歐元(約合人民幣920億元)。
在2020年CES上,采埃孚稱,L2級ADAS在乘用車領域廣泛應用的可能性最大,而L4級及以上自動駕駛系統(tǒng)將可能在商用車和城市客運中首先應用。采埃孚所開發(fā)的輔助駕駛系統(tǒng)coASSIST已經(jīng)獲得了東風汽車的訂單?;诓砂f赑roAI超級計算機,采埃孚正在為一家全球性的商用車制造商開發(fā)針對L4級自動駕駛的電子控制單元(ECU),計劃于2024或2025年上市。
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