在2020年費城車展上,來自美國的超跑品牌SSC正式發(fā)布了旗下最新的量產版車型——SSC Tuatara。SSC Tuatara的歷史可以追溯到2011年,也就是Tuatara概念版車型發(fā)布的時間,在經(jīng)歷了近10年的磨合后,其量產版車型也終于來到了世人面前。SSC Tuatara量產版搭載5.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率可達1775馬力(添加E85乙醇汽油)。據(jù)悉,新車將限量100臺發(fā)售。
『SSC Tuatara量產版實車圖,外媒提供的視頻清晰度有限,敬請見諒』
動力方面,SSC Tuatara量產版車型搭載5.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,在添加E85乙醇汽油的狀況下最大功率可達1775馬力,而添加普通汽油時最大功率為1370馬力。傳動方面,新車配備了帶有Automac AMT功能的CIMA 7速自動變速箱,能實現(xiàn)100毫秒以內的換擋。
此外,SSC Tuatara量產版的車身質量僅為1247kg,風阻系數(shù)為0.279Cd。SSC作為曾經(jīng)致力于打破陸地量產車極速記錄的品牌,它們宣稱SSC Tuatara量產版將擁有超過300英里/小時(483千米/小時)的極速。目前的量產車極速記錄為490.48千米/小時,由布加迪Chiron Super Sport 300+保持,SSC Tuatara量產版想要打破這一記錄還是有難度的。
外觀方面,SSC Tuatara量產版車型與此前的概念版保持了高度的相似,車身整體呈現(xiàn)出頗具戰(zhàn)斗氣息的標準超跑姿態(tài)。SSC Tuatara量產版的車身鈑金和車體均由碳纖維制成,流暢的線條勾勒出修長的中置超跑車身造型,優(yōu)雅且不失“戰(zhàn)斗范兒”。車尾部分,Tuatara量產版延續(xù)了此前概念車車尾兩側的后擾流翼和“e”字形尾燈燈帶,看上去非常獨特。在此基礎上,SSC Tuatara量產版擁有造型更加夸張的后包圍,我們可以看到其中部采用了V字形結構,同時搭配有大面積散熱網(wǎng),透過它還能看到車尾內部結構,相比原型車全包覆式的設計要更具戰(zhàn)斗氣息。此外,新車還采用了三角形的中置兩出式排氣。
SSC Tuatara量產版的內飾造型顯得較為簡潔,我們可以看到其內飾材質采用了黑色烤漆、鍍鉻、Alcantara以及紅色皮質等相搭配的設計,視覺效果較為精致,同時預計新車的內飾也將具有較高的定制化程度。此外,新車還配備了非規(guī)則造型的方向盤,并配備全液晶儀表和全液晶中控,顯得較有科技感。
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