國(guó)產(chǎn)車(chē)可不光空有一副“好皮囊”，長(zhǎng)安CS75plus硬核實(shí)力派

在我們并沒(méi)有對(duì)某項(xiàng)事物進(jìn)行深入地了解的時(shí)候,極其容易相信所謂的“刻板印象”。內(nèi)蒙來(lái)的同學(xué)都住蒙古包,新疆來(lái)的同學(xué)都能歌善舞,廣東人最?lèi)?ài)吃福建人......而我們對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的“刻板印象”就是空有一副“好皮囊”,除了外觀漂漂亮亮。其余比如說(shuō)“紙糊轎廂”“小馬拉大車(chē)”“根本不能撞”等這些評(píng)價(jià)讓,都許多人對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)望而卻步。但是當(dāng)我們深入地了解了長(zhǎng)安CS75plus這樣的硬核實(shí)力派之后,應(yīng)該就能夠了解到,長(zhǎng)安制造可是“來(lái)真的”。

鋼筋鐵骨,毫秒保護(hù)。經(jīng)過(guò)千次仿真、百次實(shí)車(chē)碰撞,CS75 PLUS以熱成型技術(shù)與超高強(qiáng)度鋼輥壓技術(shù)結(jié)合,鑄就高強(qiáng)度、輕量化的超高強(qiáng)車(chē)身。高達(dá)38.3%的熱成型鋼、超高強(qiáng)度鋼占比,達(dá)先進(jìn)水平,保證整車(chē)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性。配備“駕駛員安全氣囊”、“前排乘員安全氣囊”、兩個(gè)“前后排乘員100%頭部覆蓋側(cè)氣簾”、兩個(gè)“肩胸腹保護(hù)一體式側(cè)氣囊”,組成全方位的碰撞保護(hù)矩陣。超大側(cè)氣簾尺寸,并采用100%車(chē)窗覆蓋與防翻滾設(shè)計(jì)。確保乘客在翻滾、碰撞過(guò)程中,大幅降低傷害。0.03秒內(nèi)的極速展開(kāi),毫秒級(jí)響應(yīng),及時(shí)保護(hù),最大限度保障司乘安全。

主動(dòng)智能,時(shí)刻守護(hù)。CS75 PLUS全系標(biāo)配的國(guó)際優(yōu)質(zhì)汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商——博世的全新9.3代ESP系統(tǒng),以德國(guó)百年頂尖工業(yè)工藝,打造全方位安全系統(tǒng)。包含了ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HHC/HDCEPB/HBB等功能,能夠精確修正轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足、手動(dòng)擋上坡困難等問(wèn)題。頂配車(chē)型的自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)不僅對(duì)車(chē)輛起作用,融合智能前視攝像頭車(chē)型對(duì)行人和自行車(chē)(騎行者)也起作用。同時(shí)在泊車(chē)(包含前進(jìn)、后退)時(shí),系統(tǒng)通過(guò)超聲波雷達(dá)和攝像頭檢測(cè)周邊障礙物。當(dāng)發(fā)現(xiàn)行駛軌跡上的障礙物距離太近有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可輔助駕駛員進(jìn)行制動(dòng),以減緩或避免碰撞。

黃金動(dòng)力,全擎燃動(dòng)。中國(guó)品牌唯一搭載“2.0T+愛(ài)信8AT”的緊湊型SUV。由長(zhǎng)安本部、長(zhǎng)安英國(guó)中心合作開(kāi)發(fā)的藍(lán)鯨D20TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有74項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利,功率達(dá)171kW,扭矩達(dá)360N·m,比肩3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定,爆發(fā)力出眾。相比同型車(chē)扭矩提升更快,推背感十足。而作為緊湊級(jí)SUV中首款搭載愛(ài)信8AT的車(chē)型,CS75 PLUS換擋平順、響應(yīng)急速,多擋位切換的平順舒適。其總擋間比大,低擋爬坡能力強(qiáng),高擋油耗低。更采用愛(ài)信研發(fā)的終身免維護(hù)的自動(dòng)變速器油,更好地降低摩擦損失,降低用戶的維修成本。

要擺脫“刻板印象”,當(dāng)然要憑真實(shí)力說(shuō)話。用匠心精神營(yíng)造,用真材實(shí)料鑄就,長(zhǎng)安CS75 PLUS可不只是“擺樣子”而已。

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