截止到2019年底,寶駿510總銷量已經(jīng)將近90萬輛,被眾多車友奉為一代“神車”。寶駿510之所以能夠如此暢銷,在于精準(zhǔn)的定位,其從設(shè)計(jì)研發(fā)之初,目標(biāo)就是為了滿足愛玩、會玩,追求個(gè)性的年輕人的需求。售價(jià)5.58-8.28萬元,寶駿510開起來怎么樣呢?
一位寶駿510自動(dòng)擋優(yōu)享型車主說,寶駿510動(dòng)力算不上多強(qiáng),但家庭用車足夠了。我也不是追求刺激的人,能上下班開開代代步就行啦。寶駿510的平均油耗在百公里7個(gè)左右,算下來5毛多錢一公里,感覺還行吧,算下來一個(gè)月500左右的油錢,還能接受的。
操控方面,寶駿510挺好開的,各個(gè)方面都挺順手的,方向盤也很輕,大屏清晰度很高,簡直是倒車路上的好幫手,天窗也很大,有太陽的天氣在車子曬曬太陽,感覺是這個(gè)冬天最幸福的事情了。
有寶駿510手動(dòng)優(yōu)享型車主說,動(dòng)力方面?zhèn)€人認(rèn)為寶駿510蠻夠用的,1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)提速也很快,要超車時(shí)只要舍得深踩油門,絕對可以瞬間完成超車。發(fā)動(dòng)機(jī)有DVVT雙可變氣門技術(shù),和合資品牌的別克,雪佛蘭等車型采用同一款發(fā)動(dòng)機(jī),總體來說這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美匹配足夠滿足日常的出行了。
寶駿510雖然沒有轎車省油,但油耗也是讓人很驚喜的,跑了八干多公里一共才加了三千多的油錢,比同級別的小型SUV都省油呢,朋友的長安cs35在市區(qū)一公里要六七毛錢呢,相比下來寶駿510就是省油利器。操控方面寶駿510也是非常給力的,電子轉(zhuǎn)向助力也非常的輕,跑高速時(shí)方向盤會顯得很穩(wěn),底盤傳承了五菱車的優(yōu)點(diǎn)非常扎實(shí)。
通過車主的描述,可以看出寶駿510開起來還是很優(yōu)秀的。實(shí)際上,寶駿510動(dòng)力上搭載了1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了6速手動(dòng)和模擬8速CVT的變速器,駕駛平順傳動(dòng)高效,油離結(jié)合點(diǎn)非常清晰。另外,寶駿510除了剎車輔助、牽引力控制、ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)外,還有一系列倒車影像雷達(dá)、胎壓監(jiān)測等這些主被動(dòng)安全系統(tǒng),保障了寶駿510的動(dòng)力性能和安全性能,使其表現(xiàn)得相當(dāng)優(yōu)秀。寶駿510雖然售價(jià)不高,但開起來卻非常好開。
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