什么原因最終選擇帕薩特，養(yǎng)車容易

全新?lián)Q代的上汽大眾帕薩特是車市中的佼佼者,月均兩萬多的銷量牢牢地把持住了國內(nèi)中級車市場的領(lǐng)頭羊,獲得了很多消費(fèi)者的青睞。相信還有許多觀望的準(zhǔn)車主也很想了解下這款車的用車、養(yǎng)車以及一些費(fèi)用的情況,今天筆者將通過車主的用車分享,給大家提供一個(gè)參考。

車主:張先生

購買車型:2019款帕薩特 330TSI精英版

購買時(shí)間:2019年3月

什么原因最終選擇購買帕薩特?

購買帕薩特很簡單,家里一直開的是帕薩特,我父親退休前在國企工作,單位給配的就是帕薩特,用了很多年,除了常規(guī)保養(yǎng)和部分零件到了使用年限需要更換外,車子一般沒什么問題,還是畢竟扎實(shí)耐用的,再有就是維修保養(yǎng)也不貴,配件任何地方都能買到,不會(huì)缺貨,而且新款的帕薩特的外形看起來年輕了很多,比老款有了質(zhì)的飛躍,所以我最終選擇了新款帕薩特,也得到了父親的支持。當(dāng)時(shí)在預(yù)算內(nèi)選擇了精英版,想著配置也夠,畢竟只是家用,有些配置多的也只是給別人看,所以就直接訂車了,提車也非常的快。

能介紹下近一年的使用感受嗎?

好的,首先說下動(dòng)力吧,我買的是330TSI,也就是2.0T的那臺低功率發(fā)動(dòng)機(jī),提速非常快,起步和超車給我的信心非常的足,這里要說一下,雖然提速快動(dòng)力足,但是日常跟車的時(shí)候油門的調(diào)校也沒有竄的感覺,還是很穩(wěn)的。在操控方面,我感覺還是德系那種一貫的穩(wěn)和準(zhǔn)的調(diào)校風(fēng)格,你可以看到它的軸距已經(jīng)接近C級車,但是變道和轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾控制的還是非常穩(wěn)得,尤其過顛簸路面,濾震還是很扎實(shí)得感覺,舒適度有一定得保證。油耗方面其實(shí)還是給我一個(gè)驚喜的,平時(shí)上下班開開,兩點(diǎn)一線的生活,市區(qū)高峰時(shí)段加上堵車一般8個(gè)油左右,畢竟2.0L的排量加渦輪增壓,個(gè)人覺得油耗部署日系同級別的汽油車,起碼不相上下吧。有時(shí)候周末帶孩子近郊游玩,高速上用巡航跑起來,大概在5毛錢差不多?？臻g方面帕薩特絕對是夠夠的了,平時(shí)我一人開,周末帶上老婆孩子出去逛逛,絕對綽綽有余。

那么在用車養(yǎng)車費(fèi)用上,有什么和大家分享的嗎?

從四個(gè)方面來說吧,首先是保養(yǎng)費(fèi)用,車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、100萬三責(zé)和車損險(xiǎn)加不計(jì)免賠一般就夠了,但因?yàn)槲依掀攀莻€(gè)巨蟹座,她覺得要讓車上每個(gè)人都能上保險(xiǎn),所以我又加了個(gè)車上人員險(xiǎn),加上折扣下來共計(jì)保費(fèi)7000元左右。第二個(gè)是平時(shí)的油費(fèi),我近一年大概開了近2萬公里,平均油耗在8L左右,那么粗算算一年油費(fèi)估計(jì)在11000左右,還是可以的。第三個(gè)是保養(yǎng),一般在1萬公里左右保養(yǎng)一次,首保4S店免費(fèi)幫我做掉了,在過年前我進(jìn)行了二保,更換了三濾、機(jī)油和火花塞以及工時(shí)費(fèi),共計(jì)1410元。最后一個(gè)就是日常的停車費(fèi)、洗車費(fèi)以及違章罰款,一年我算了下支出大約在4000元左右。

綜上所述:按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)來看,帕薩特有這么大的銷量也不是沒有道理的,不止是駕乘體驗(yàn)更加均衡,全面。對于保養(yǎng),售后等等全方位的服務(wù)也是更加的均衡,這也是為什么那么多人選擇帕薩特的原因了。

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關(guān)鍵詞：帕薩特,還是,左右,保養(yǎng),方面