開完哈弗F7，再開新寶駿RM-5，車主說了心里話

如今的汽車市場(chǎng),紛繁復(fù)雜,各種不同的品牌、不同的車型、不同的配置,真的可以讓消費(fèi)者挑花眼。也有很多車型被觀賞各種美其名曰的標(biāo)簽,但對(duì)于大眾的消費(fèi)觀而言,只有可以足夠滿足消費(fèi)者需求的車才是真正的好車,正如新寶駿RM-5。

新寶駿RM-5是品牌推出的跨界家用車,其具備了MPV車型的大空間和實(shí)用性,也具備了SUV的造型風(fēng)格,智能配置也首屈一指,近期還榮獲了“2020年度十佳汽車”之名。

今日小編也有幸遇到了一位新寶駿RM-5的車主錢先生,在購(gòu)買新寶駿RM-5之前,錢先生曾使用過一段時(shí)間的哈弗F7,兩款車在實(shí)際使用對(duì)比后,錢先生坦言:“不比不知道,比完之后真心覺得新寶駿RM-5這車超贊!”到底是什么讓錢先生說出了這樣的話,一起看下去就知道了。

首先,外觀是新寶駿RM-5的一大特色,新寶駿RM-5沿襲了新寶駿家族“星際幾何”的設(shè)計(jì)語言,車輛在前臉、車頭、車尾、車身線條等部分的處理都非常巧妙精致。前臉以星輝式進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈組,并襯以品牌的全新鉆石標(biāo)LOGO,年輕化氣息濃郁。尾部采用貫穿式尾燈和箭羽式轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),提升了車輛的辨識(shí)度。

而哈弗F7的外觀與新寶駿RM-5還是有蠻大差距的,哈弗F7不管是車頭還是車尾,都不會(huì)給人帶來很強(qiáng)的視覺沖擊力,外觀的同質(zhì)化現(xiàn)象比較明顯。而且,哈弗F7從前面看過去會(huì)給人一些笨拙的感覺,相比較而言,新寶駿RM-5才是我喜歡的格調(diào)。

除了外觀,錢先生還提到了新寶駿RM-5的智能配備。錢先生說了:“新寶駿RM-5給我?guī)淼闹悄荏w驗(yàn)是前所未有的,因?yàn)樽约阂菜闶且粋€(gè)科技控,或多或少也體驗(yàn)了很多的智能產(chǎn)品,幾乎大部分的智能產(chǎn)品都具備一個(gè)通病,就是需要喚醒,有時(shí)候還會(huì)有延遲,體驗(yàn)感就會(huì)差很多。但新寶駿RM-5搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)就不一樣了,這套系統(tǒng)無需喚醒就可以向它發(fā)指令,而且還支持可打斷,體驗(yàn)感非常好?！?/span>

“相比較而言,哈弗F7的車機(jī)系統(tǒng)也沒有新寶駿車聯(lián)網(wǎng)來的智能,雖然哈弗F7支持自定義喚醒詞,但體驗(yàn)感還是差了很多?！?/span>

除了錢先生說到的這些,新寶駿車聯(lián)網(wǎng)還實(shí)現(xiàn)了以手機(jī)算力替代車機(jī)算力,其響應(yīng)速度還比其他車機(jī)系統(tǒng)快20倍,甚至可以說是無法超越的存在。

最后,錢先生總結(jié)道:“最開始剛開到哈弗F7的時(shí)候,覺得哈弗F7很不錯(cuò),但遇上新寶駿RM-5后發(fā)現(xiàn),這簡(jiǎn)直就是一款寶藏車型,配上親民的價(jià)格,不管是外在還是內(nèi)在,都是吊打同級(jí)般的存在。” 

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