從高速到云南的彝族鄉(xiāng)間小路,從國道到大興安嶺森林穿越,從砂石路到萬年積雪的西藏高原,27天以來,濰柴U70車隊日夜不停,駛過數(shù)省,平均每天行程1100公里,最終于4月13日順利返回出發(fā)地大連,完成了行程30000公里的環(huán)駕中國之旅。
經(jīng)過各類道路、場景測試,完成各種艱難挑戰(zhàn),濰柴U70始終品質(zhì)堅挺、性能穩(wěn)定、安全可靠,交出了零故障的成績單。
九十九道彎 完成巔峰挑戰(zhàn)
車隊一路向西,途徑怒江72拐。99道彎,海拔4000多的惡劣環(huán)境,跑運輸?shù)闹乜▉砘卮┧?,堪稱SUV的超級試煉場。
濰柴U70作為尺寸遠(yuǎn)超同級的大塊頭,是否會稍顯笨拙?能否順利完成一次次極限轉(zhuǎn)彎?工程師臨危不亂,駕控自如,濰柴U70展現(xiàn)出了極高的靈敏性,底盤相當(dāng)穩(wěn),輕松完成巔峰挑戰(zhàn)。
萬年雪壓山 駕控隨心自如
新疆,紅其拉甫山口。萬年堆雪,道路陡峭,溫度最低時能達(dá)到零下40多度, 風(fēng)力常年七八級以上,被稱為“死亡山谷”。
濰柴U70始終保持著充沛的動力,也給了工程師源源不斷的信心。在HAC上坡輔助裝置、ESP電子助力轉(zhuǎn)向等有效助力下,工程師們姿態(tài)輕松,再一次挑戰(zhàn)成功。
最難征服公路 充沛動力護(hù)航
新藏線,吉尼斯認(rèn)證的世界海拔最高公路,道路艱難、鮮有人穿越。濰柴U70一馬當(dāng)先,幾次路過海拔超過5000多米的達(dá)坂,依然動力充沛,絲毫沒有頓挫感。
這樣的苦寒環(huán)境中,正常人身體難以忍受,工程師們卻靠著驚人的毅力,在濰柴U70的保駕護(hù)航下順利通過。
他們?nèi)找固鎿Q,一輛車上兩位工程師輪班開車,困了后座瞇一覺,餓了就從后備廂里取出囤的口糧。連續(xù)27天不間斷行駛,是對車輛性能的挑戰(zhàn),也是對工程師體力和毅力的考驗。
他們始終懷揣著對于車輛品質(zhì)的堅信與堅守、對于消費者的真摯與負(fù)責(zé),一路跋山涉水,完成了苦行僧一般的征程。
路遇飛沙走石 守護(hù)駕乘安全
在新疆,他們曾遇到飛沙走石砸車,濰柴U70很是堅挺,工程師們安然無恙。他們信賴濰柴U70的性能,濰柴U70也無時不刻給他們最好的防護(hù)。
這是車與人之間的默契,工程師們希望這樣的情感,也能在更多濰柴U70和車主之間發(fā)生。
壯美河山裝點 少年美如畫卷
雖說一路風(fēng)塵仆仆,但是在祖國的壯美山河中,濰柴U70毫不失色。它流暢的線條、精巧的做工、匠人的心思與自然的天成相得益彰,完美融合,如同畫卷一般。
它偶遇了梅里雪山的日照金山,瞻仰過岡仁波齊的圣容,在墓士塔格峰目睹了愛情的象征,也曾在洱海的碧波邊駐足,做個安靜的美少年。
對于濰柴汽車來說,這是一次壯舉,更是一次考驗。濰柴U70不負(fù)所望,交出了令消費者滿意的答卷。對于濰柴汽車人來說,對卓越品質(zhì)的堅守和追求,是最值得驕傲的功勛,讓更多人擁有安心的有車生活,是最大的夙愿!
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