寶駿510三月銷量攀升，這款小型SUV靠什么表現(xiàn)出色？

“冬天來了,春天還會遠嗎”這句話用來形容三月份的車市最適合不過,在經(jīng)歷了2月份的銷量觸底后,三月份汽車行業(yè)整體都出現(xiàn)了回暖現(xiàn)象。值得一說的是,在“一手抓防疫,一手抓經(jīng)營”的戰(zhàn)略下,上汽通用五菱在三月份的銷量突破了13萬輛,成功問鼎國內汽車企業(yè)3月銷量榜冠軍。

在SUV領域,寶駿510一舉超越眾多車型,來到小型SUV榜首的位置。作為國產(chǎn)自主汽車品牌里經(jīng)濟實惠的代表車型,寶駿510自上市以來,月銷基本保持在萬臺以上!即便是在車市不景氣的2019年,寶駿510仍憑借超15萬的銷量奪得年度小型SUV銷冠,截止目前,寶駿510擁有了超90萬車主,也有著較高的保值率。

寶駿510既有好看的皮囊,還有著有趣的靈魂,被譽為顏獸的它可不是說說那么簡單,即便你是看慣了豪車的設計,面對寶駿510時,你還是會被它的設計驚喜到!標志性的分體式大燈和未來眼LED日間行車燈,加上高光矩陣進氣格柵,從細節(jié)來看,寶駿510前臉的犀利感表現(xiàn)的淋漓盡致。側面的懸浮式車頂設計和幸運草造型的輪轂,給人一種時尚前衛(wèi)卻又不高調的親近感,放在一眾小型SUV中,寶駿510絕對最具辨識度。

當然,多數(shù)消費者在選擇一款車的時候,除了有好看的皮囊外,還要有優(yōu)越的性能。寶駿510長寬高為4220*1740*1625mm,軸距高達2550mm,這在小型SUV中屬于中上水平。超高的軸距即便是高個子坐在后排,頭部和腿部空間都很充裕,加上寶駿510的座椅靠背還支持多角度調節(jié),久坐也是非常的舒適。

不止乘坐舒適,寶駿510在儲物方便的表現(xiàn)也不賴,后排座椅支持比例分折疊,放倒一張座椅后,可以拓寬儲物空間,如果將第二排座椅全部放倒,還可以獲得一個超大的純平空間,用來放置大物件都不是問題。

如果是剛上手的年輕人,選車時會更注重整車的安全性,寶駿510的主被動安全同樣強大,就拿車身來說,寶駿510整車高強度鋼應用比率超過55%,B柱及側面的加強板選用了強度高達1500Mpa的熱成型鋼,并且歷經(jīng)了4輪57次80種嚴苛工況碰撞試驗開發(fā),另外,主流的ABS防抱死系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置,在寶駿510身上都有配備,無論是日常還是長途,整個駕駛過程感覺非常有安全感。

動力方面,寶駿510搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機,傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配的是模擬8速的CVT無級變速器,駕駛下來最大的特點是動力輸出非常線性平順,經(jīng)濟省油也是一大亮點。而這套出色的動力系統(tǒng)最大的優(yōu)勢就是搭載了一款由上汽集團和博世荷蘭公司共同研發(fā)的CVT無級變速器,除了換擋速度快,在起步加速或者是彎路坡路頻繁踩剎車的同時,這套出色的動力系統(tǒng)總能處理得非常平滑柔順,駕駛起來非常的順暢。

作為一款小型SUV,寶駿510的售后和質量穩(wěn)定性做得也非常不錯,前不久發(fā)布的J.D.Power《中國汽車保值率研究報告》中,上汽通用五菱榮獲自主品牌車企保值率第一名,相信高品質、嚴苛的生產(chǎn)工藝、制造體系下的寶駿510更值得消費者信賴。

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