說(shuō)起德系SUV,大眾的探岳和途觀L大家想必都不陌生,探岳是一汽大眾前兩年推出的新款SUV,憑借大眾光環(huán)和出色的產(chǎn)品力上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò),途觀L就更不必說(shuō)了,是中國(guó)SUV市場(chǎng)的常青樹(shù)。不過(guò)對(duì)于看中的性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),同為德系,斯柯達(dá)柯迪亞克也不失為一個(gè)好選項(xiàng)!這款同為MQB平臺(tái)的合資中型SUV,在顏值、配置、動(dòng)力方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀,兼顧運(yùn)動(dòng)、實(shí)用與舒適性。如果此前不知20萬(wàn)預(yù)算該怎么選擇高品質(zhì)SUV,那斯柯達(dá)可是給了你一個(gè)最完美答案。
如今國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)又處于復(fù)蘇階段,斯柯達(dá)積極響應(yīng)政策號(hào)召、傾聽(tīng)市場(chǎng)需求,以物超所值的汽車(chē)產(chǎn)品、全系全新的價(jià)格體系,讓更多用戶(hù)享受獨(dú)具斯柯達(dá)特色的有車(chē)生活。所以在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)主辦的首屆中國(guó)春季云車(chē)展期間,宣布旗下多款車(chē)型價(jià)格調(diào)整。柯迪亞克、柯迪亞克GT、柯米克(含GT)、柯珞克、速派、明銳、昕銳以及昕動(dòng)等共計(jì)8款,比如柯迪亞克TSI330豪華優(yōu)享版這一走量車(chē)型就官降2.45萬(wàn)。
所以從具體售價(jià)來(lái)看,柯迪亞克如今可以和探界者、奇駿等車(chē)型相提并論,17.79-24.79萬(wàn)元確實(shí)非常親民。關(guān)鍵是親民售價(jià)沒(méi)有影響它的品質(zhì),設(shè)計(jì)肯定還是熟悉的風(fēng)格,繼承了斯柯達(dá)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,豐富線條的前臉棱角分明,浮雕式的引擎蓋配合直瀑式中網(wǎng),包括下方貫穿的銀色飾條,整個(gè)前臉看起來(lái)非常霸氣。包括兩側(cè)分體式大燈組,全LED光源肯定不會(huì)缺少,走量車(chē)型及以上都是標(biāo)配,點(diǎn)亮后的效果十分具有辨識(shí)度。
而作為一款中型SUV,柯迪亞克尺寸也很不錯(cuò),畢竟是基于MQB平臺(tái)打造,和途觀L基本一致,4698*1883*1676mm的長(zhǎng)寬高和2791mm軸距,對(duì)比同價(jià)位SUV屬于主流。所以說(shuō)柯迪亞克也有底氣提供5+2座椅布局,但是側(cè)尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約,有一種很熟悉的德系風(fēng)格融入其中,但優(yōu)點(diǎn)在于耐看,起碼柯迪亞克上市這些年時(shí)間,從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)有人吐槽它丑。所以咱們還是了解一下內(nèi)飾部分,因?yàn)榧?xì)節(jié)配置也很重要,尤其是官降2.45萬(wàn)之后。
內(nèi)部的設(shè)計(jì)倒是讓人沒(méi)有任何意外,平直線條勾勒出的中控臺(tái)以實(shí)用性為主,做工和用料也屬于主流水準(zhǔn),比如副駕駛前方的巨大木紋飾板,看上去就非常高端。而中控液晶屏尺寸也很可觀,包括全液晶儀表盤(pán)、氛圍燈等配置也都有出現(xiàn),依舊是走量車(chē)型開(kāi)始標(biāo)配。不過(guò)主被動(dòng)安全輔助系統(tǒng)不算豐富,考慮到售價(jià)倒也可以理解,像國(guó)內(nèi)消費(fèi)者目前最主流的需求可以滿(mǎn)足,包括后排座椅的實(shí)用性配置,柯迪亞克盡可能做到了全面。
總結(jié):其實(shí)品質(zhì)不能單純的靠文字介紹,從柯迪亞克上市這些年的口碑也不難看出,多數(shù)車(chē)主對(duì)它評(píng)價(jià)頗高,我們短暫的體驗(yàn)也可以得知它的產(chǎn)品力不錯(cuò),如今官降2.45萬(wàn),或許對(duì)于預(yù)算不足的消費(fèi)者確實(shí)是一個(gè)最佳之選。因?yàn)槿绻x探岳、途觀L,中高配要25萬(wàn)往上,而降價(jià)后的柯迪亞克20多萬(wàn)就能有同級(jí)別的配置,既有德系品質(zhì),又有國(guó)產(chǎn)價(jià)格,關(guān)鍵尺寸、配置很不錯(cuò),可謂是踏破鐵鞋無(wú)覓處。
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