思域和凌渡哪個好,看完就知道該選誰

思域和凌渡哪個好？在運動型轎車中，能夠真正被消費者認可車其實不多，其中德系上汽大眾凌渡與日系東風本田思域是其中銷量與口碑最好的產(chǎn)品。那么思域和凌渡哪個好？15萬的運動型轎車，這兩者究竟怎么選呢？接下來我們就來對比一下。

上汽大眾凌渡

本田思域
 

思域和凌渡哪個好？凌渡品質(zhì)感更佳
 

從專業(yè)的視角來看，凌渡與思域之間最核心的區(qū)別應(yīng)該是兩者的品質(zhì)感了。作為德系代表，上汽大眾品牌車型一向都比較注重品質(zhì)的營造，來凌渡上，鈑金工藝、內(nèi)飾用料，駕駛感受、靜謐性等等，都能做到同級標桿的水準，這一點確實要比東風本田思域做得更好。

從車主的反饋來看，思域車型底盤平整度、靜謐性等常常被人詬病，這就是東本在品質(zhì)營造上相對于上汽大眾的弱項，甚至是日系品牌在設(shè)計上與德系品牌的差別。

所以如果你對整車的使用、駕控的品質(zhì)要求較高的話，凌渡應(yīng)該是更好的選擇。
 

思域和凌渡哪個好？凌渡動力占優(yōu)
 

在動力方面，凌渡與思域的發(fā)動機都是近幾年合資品牌中較為出色的標桿級產(chǎn)品，凌渡1.4T發(fā)動機能輸出110kW與250Nm的最大功率與扭矩，而思域的1.5T地球夢發(fā)動機同樣也能實現(xiàn)130kW與220Nm的功率與扭矩，兩者水平均不俗。

不過最大的區(qū)別在于，凌渡配備的是大眾7速DSG雙離合變速箱，在換擋效率與速度方面更加積極，而思域匹配的則是CVT變速箱，優(yōu)點在于換擋銜接平順，但換擋效率較低。所以從動力輸出的角度來講，凌渡的DSG在結(jié)構(gòu)上的天然優(yōu)勢能保證駕駛樂趣，在需要降檔提速時很夠迅速切換擋位，這點要優(yōu)于思域。

雖然兩款車在動力參數(shù)上區(qū)別不大，但凌渡變速箱顯然會比思域的CVT更加好玩與有趣。
 

思域和凌渡哪個好？外形與內(nèi)飾凌渡更主流
 

在剛進入市場時，凌渡與思域都引發(fā)過不小的話題度，可以說這兩款車型曾經(jīng)都是靠顏值恰飯的。不過在經(jīng)過市場的檢驗之后，兩款車型之間風格區(qū)別也是相當明顯的。
 

首先從外形上來看，凌渡在保留大眾車型主流設(shè)計的基礎(chǔ)上，融入了更多的扁平化設(shè)計理念，這是大眾近幾年主打的設(shè)計元素，另外，凌渡在側(cè)面采用了簡潔的線條處理，使得整車更有流線感，在車尾的處理上，凌渡流光轉(zhuǎn)向尾燈配上LED光源，以及小編個人非常喜歡的流水式尾翼，使得這臺凌渡的整個車身顯得更有流線感，給人非常強烈的駕駛欲望，顏值高，運動感非常強。

相對來說，思域采用的是轎跑風格，車頭、側(cè)面運用了較多的線條來彰顯運動感，車尾的大燈設(shè)計也更為復(fù)雜，整體上來看是一臺更有個性化的產(chǎn)品，在上市時確實帶來了不少的流量。

在內(nèi)飾方面，兩款車型同樣保留了各自的設(shè)計風格，凌渡重在品質(zhì)與用料，內(nèi)飾材質(zhì)、工藝水準都非常高，真皮方向盤也能給人不錯的精致感。

相對來講，思域的內(nèi)飾則設(shè)計較為個性，采用了結(jié)構(gòu)化的設(shè)計元素，對年輕人來說有吸引力。

另外值得一提的是，凌渡提供了一塊廣角式雙開大天窗，開啟之后視覺效果非常寬闊，并且增強了整車的運動氣息，兼具了實用性與觀賞性。

相對來講，思域的傳統(tǒng)式小面積天窗稍顯低調(diào)。

如果要簡單概括的話，凌渡設(shè)計更偏向消費者的主流審美，是百看不厭型，而思域這更主張個性化，是"第一眼美女"型，至于誰更吸引你，還要看你自己的審美需求了。
 

小結(jié)
 

思域和凌渡哪個好？目前在市場與口碑上，凌渡多年來一直保持著優(yōu)秀的產(chǎn)品力，車主反饋與市場口碑一直很正面，是一款經(jīng)得起考驗的德系轎車，而相對來講，思域地球夢發(fā)動機在"機油門"、"失速門"的輪番轟炸下影響有些負面，不過好在思域本身并沒有大范圍的故障出現(xiàn)。綜合來看，思域和凌渡哪個好？凌渡在顏值、內(nèi)飾、配置等方面都更勝一籌。

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