帕薩特安全如何？堅固的車身構造和豐富的安全配置

最近幾年,隨著汽車普及度的提高,消費者更加成熟,汽車安全也越來越被看重,而帕薩特作為B級車市場的標桿,同時也是消費者心中公認的安全汽車,所以今天我們就一起來看一下帕薩特如何守護用戶安全。

首先是堅固的車身構造。帕薩特全車采用了32處熱成型鋼材,高達80%高強度鋼制輕量化車身提供了堅固的外在保護。并且,帕薩特的車身采用了激光焊接技術,車輛結合精度達到了很高的要求,讓整車的車身剛度和強度大幅提高,以此來提升車輛安全性。在車頭方面,帕薩特前橫梁以及整個發(fā)動機艙都經過特殊的設計,能夠在碰撞中吸收大量沖擊,同時在乘員艙使用大量熱成型零件,保證在碰撞中不會發(fā)生變形,給予乘員充分的生存空間。車身側面一般都是汽車最薄弱的地方,帕薩特的B柱結構設計有著獨特“絕技”。硬度高達1000Mpa的高強度鋼提供了最優(yōu)秀的側面保護,而且還在容易變形的部位增加了碰撞加強板,使得整個B柱更加堅固。所以帕薩特能夠在側面碰撞拿到滿分成績,也是在意料之中的事情。

其次是豐富的安全配置。帕薩特搭載了盲區(qū)監(jiān)測、360°全景影像、自動泊車、車道偏離預警、車道保持輔助、ACC自適應巡航、前方保護系統(tǒng)、駛出車位輔助等主動安全配置,可以幫助車輛規(guī)避可能發(fā)生的潛在安全隱患,防患于未然。

比如車道保持輔助系統(tǒng),通過位于前風擋玻璃上的攝像頭時刻監(jiān)測道路上的車道線標記,一旦發(fā)現(xiàn)車輛偏離行駛車道,該系統(tǒng)會發(fā)出警告并主動修正行駛方向,讓車輛保持在當前道路上。帶行人識別功能的前方保護系統(tǒng),該系統(tǒng)會持續(xù)分析車輛前方的交通狀況,并在必要時提醒或輔助駕駛員制動,如果駕駛者對危險未能做出反應,則安全輔助系統(tǒng)會自動全力制動以避免或減少碰撞損失。而盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),當車速超過15km/h時,該系統(tǒng)會被自動激活,可探測車后25m左右的范圍及車輛左右兩側的死角,當監(jiān)測范圍出現(xiàn)其他車輛時,外后視鏡殼上的LED燈將亮起,向駕駛員發(fā)出提示,避免變道或超車時發(fā)生意外。自動泊車功能,支持橫向泊車、垂直泊車、駛離平行泊車位功能以及泊車過程中的制動干預,可以毫不費力地完成停車入庫操作,即便是狹窄的車庫也能應對自如。

作為B級車市場的標桿車型,帕薩特自2000年進入中國車市以來,一直都把汽車安全作為重中之重,而堅固的車身構造和豐富的安全配置,不僅讓帕薩特安全性出色,還讓用戶感到安全。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：安全,帕薩特,系統(tǒng),車輛,車身