自特斯拉首次使用17英寸的液晶屏幕開(kāi)始,觸摸屏開(kāi)始取代物理按鍵,重新定義了人與汽車的交流方式,同時(shí)更多創(chuàng)新交互方式也開(kāi)始批量應(yīng)用,手勢(shì)控制就是其中之一。手勢(shì)控制需要以紅外線為基礎(chǔ),所需部件尺寸越小、功能越強(qiáng)大,就越容易集成至復(fù)雜的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中。
近日,歐司朗(Osram)推出了Oslon Piccolo緊湊型紅外LED(IRER),能夠封裝在小包裝內(nèi),適用于手勢(shì)控制功能。這種手勢(shì)控制系統(tǒng)通過(guò)汽車中控臺(tái)上方的3D攝像頭發(fā)出紅外光線,根據(jù)光線發(fā)射與接受設(shè)備之間的時(shí)間差來(lái)分析出手勢(shì)的變化。手勢(shì)識(shí)別技術(shù)的出現(xiàn)也創(chuàng)造了全新的顯示方式。例如,當(dāng)導(dǎo)航到一個(gè)目的地時(shí),車輛會(huì)顯示對(duì)應(yīng)路線的地圖。在圖像的邊緣,用于操作顯示屏的不同菜單項(xiàng)會(huì)以一種標(biāo)準(zhǔn)化的方式顯示,反過(guò)來(lái)會(huì)占用地圖顯示的空間。在手勢(shì)識(shí)別的幫助下,菜單項(xiàng)只有在駕駛員將手移向顯示屏?xí)r才會(huì)顯示,因而可將路線顯示在全屏上。
『Oslon Piccolo套裝』
Oslon Piccolo套裝非常緊湊,尺寸只有1.6mmx1.6mm,封裝高度為0.81mm,因而很容易地安裝在一個(gè)小空間內(nèi),適合交互式汽車應(yīng)用。該組件在電流為1A時(shí),直流功率為1.15W,開(kāi)關(guān)非??欤恍?0納秒,既適用于攝像頭應(yīng)用的恒定光源,也適用于調(diào)制或快速脈沖光的3D圖像采集功能。該款符合汽車規(guī)格(AEC-Q102)的組件有兩種不同波長(zhǎng):850nm(SFH 4170S A01)和940nm(SFH 4180S A01)。
雖然手勢(shì)操作具有一定的便利性,但在實(shí)際應(yīng)用中依然存在準(zhǔn)確率、識(shí)別范圍、使用效率以及對(duì)傳統(tǒng)交互替代性等方面的問(wèn)題,未來(lái)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。(信息來(lái)源:led-professional)
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