近來(lái),隨著疫情進(jìn)入“外防輸入 內(nèi)防反彈”階段,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,地?cái)偨?jīng)濟(jì)迎來(lái)了全新的發(fā)展春天。與此同時(shí),一些汽車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士告訴媒體,車(chē)市方面近期也一改年初幾個(gè)月的低迷走勢(shì),特別是高端平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)率先引爆了新的消費(fèi)熱潮,以寶馬品牌為代表的一些高端平行進(jìn)口車(chē)開(kāi)始大幅度降價(jià)優(yōu)惠消費(fèi)者,積極搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng),爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。在北京、上海、深圳、杭州、成都等許多一二線城市,平行進(jìn)口車(chē)寶馬x5因降價(jià)幅度最大而備受消費(fèi)者關(guān)注,其中2018款寶馬x5最高優(yōu)惠25萬(wàn)元人民幣,很多消費(fèi)者現(xiàn)在紛紛出手,積極搶購(gòu)寶馬x5。
記者在北京、上海、深圳等地看到,很多消費(fèi)者紛紛出手,積極搶購(gòu)大幅降價(jià)的寶馬x5,形成了搶購(gòu)寶馬x5的車(chē)市熱潮。針對(duì)寶馬x5的搶購(gòu)熱潮現(xiàn)象,市場(chǎng)權(quán)威人士解讀認(rèn)為,今年以來(lái)因?yàn)橐咔閷?dǎo)致全球車(chē)市萎靡不振,銷(xiāo)路不暢,造成高端平行進(jìn)口車(chē)大量積壓,如今國(guó)內(nèi)疫情穩(wěn)定后,重新激發(fā)了百姓的消費(fèi)欲望,而寶馬x5因進(jìn)口量大,庫(kù)存量大,品牌官方急需降低庫(kù)存,回籠資金進(jìn)行生產(chǎn),為此以平行進(jìn)口車(chē)寶馬x5為代表,按照寶馬品牌的統(tǒng)籌安排,大力優(yōu)惠回報(bào)新老客戶,同時(shí)積極搶占市場(chǎng)份額,并對(duì)其他品牌形成一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力,此次寶馬x5在國(guó)內(nèi)最大優(yōu)惠25萬(wàn)元的降價(jià)高潮,就是一個(gè)車(chē)市新的風(fēng)向標(biāo),車(chē)市現(xiàn)在是價(jià)格低谷期,馬上就要迎來(lái)新的反彈期,很多消費(fèi)者看到了這個(gè)機(jī)遇,積極抓住車(chē)市反彈前的降價(jià)高潮,積極入手心儀已久的平行進(jìn)口車(chē)寶馬x5。
很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者為什么越來(lái)越喜愛(ài)購(gòu)買(mǎi)寶馬等高端平行進(jìn)口車(chē)?有權(quán)威人士指出,購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)有很多優(yōu)勢(shì),其一是價(jià)格優(yōu)勢(shì),平行進(jìn)口車(chē)?yán)@過(guò)了總經(jīng)銷(xiāo)商、大區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商、4S店等銷(xiāo)售環(huán)節(jié),省去了不少中間環(huán)節(jié),在價(jià)格上有較大優(yōu)惠,通常平行進(jìn)口車(chē)比中規(guī)車(chē)價(jià)格要低10%---20%。其二是車(chē)型和提車(chē)時(shí)間優(yōu)勢(shì),海外新車(chē)上市后,有時(shí)會(huì)因?yàn)橐恍┢?chē)廠商戰(zhàn)略規(guī)劃、國(guó)內(nèi)認(rèn)證等原因未在中國(guó)上市,但作為平行進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō),在這方面就有著天然的優(yōu)勢(shì),自由在海外采購(gòu)后,再運(yùn)至國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,省去了很大一部分新車(chē)等待時(shí)間。其三是款型配置更豐富的優(yōu)勢(shì),購(gòu)買(mǎi)中國(guó)沒(méi)有的海外車(chē)型,是平行進(jìn)口車(chē)的另一優(yōu)勢(shì),一般為了符合中國(guó)市場(chǎng)定位策略,汽車(chē)廠商在將海外車(chē)型進(jìn)口到中國(guó)后都會(huì)進(jìn)行一定配置調(diào)整、改造。而平行進(jìn)口車(chē)直接從北美、中東等地區(qū)進(jìn)口,款型與中規(guī)車(chē)并不一定一致,配置上更高端、主流。其四是提車(chē)流程優(yōu)化的優(yōu)勢(shì),除尚未進(jìn)入國(guó)內(nèi)的海外新車(chē)外,大多數(shù)平行進(jìn)口車(chē)車(chē)型在走完相應(yīng)手續(xù)后,就能立刻提走。
“開(kāi)寶馬,坐奔馳”,寶馬品牌在中國(guó)深入人心,家喻戶曉。作為全球頂級(jí)的豪華汽車(chē)品牌,寶馬車(chē)型是BBA中綜合素質(zhì)最高的品牌,無(wú)論從性能還是駕駛感受都是最棒的, 寶馬是一個(gè)追求運(yùn)動(dòng)性和操控樂(lè)趣的豪華品牌,出色的操控性能,是寶馬品牌的最大優(yōu)點(diǎn),寶馬車(chē)在外觀上給人一種“高大上”的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),讓人有一種強(qiáng)烈的駕駛欲望。在內(nèi)飾方面,寶馬追求本真,目的是讓駕駛者回歸到駕駛本身的樂(lè)趣。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,寶馬擁有更大的驅(qū)動(dòng)力、更高的燃效和加速時(shí)更加強(qiáng)烈的推背感,寶馬以充沛動(dòng)力,帶來(lái)更完美的駕駛快感。
針對(duì)當(dāng)前平行進(jìn)口車(chē)寶馬x5大幅優(yōu)惠讓利中國(guó)消費(fèi)者現(xiàn)象,一些業(yè)內(nèi)人士告訴媒體,后疫情時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速反彈,帶動(dòng)車(chē)市進(jìn)入回暖上升期,寶馬品牌率先看到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)加速回暖,大幅降價(jià)優(yōu)惠回報(bào)消費(fèi)者,由此可見(jiàn),史上最優(yōu)惠的寶馬x5已然是消費(fèi)者入手的最佳時(shí)機(jī),同時(shí),這也是國(guó)五車(chē)最后一批50萬(wàn)+豪華車(chē)型,買(mǎi)到就是賺到,史無(wú)前例的優(yōu)惠力度,高中低配全系降價(jià)前所未有,這是寶馬品牌對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的最大回報(bào),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者該出手時(shí)就要出手。
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