今年可以說是十分特殊的一年,由于新冠病毒的影響,大家越來越懂得私家車的重要性,導致很多原來未打算購車或者正在計劃中的朋友“提前消費”。相信對于大多數(shù)人來說,人生第一輛車,預算肯定不會太高,畢竟只是用來通勤代步,所以十萬左右這個價位,無疑是最好的選擇。
在這個預算里,不少人會優(yōu)先考慮購入一臺經(jīng)濟實用的合資家轎,在品質(zhì)方面也比較靠譜,而目前合資轎車領域銷量最高的就是德系與日系車,其中德系車技術可靠、安全實用,日系車在經(jīng)濟性與舒適性方面有著出色表現(xiàn),如果說到德系與日系各自的代表家轎,那么大眾朗逸與豐田卡羅拉算是經(jīng)久不衰的購車選擇,那么選擇朗逸還是卡羅拉呢?
朗逸風格更耐看老少通吃,空間與載物能力出色
從外觀風格來看,朗逸整體風格相對更加耐看,而且屬于典型的德系大氣設計,前臉橫線延伸的鍍鉻飾條搭配修長的側(cè)面造型,整體風格屬于老少皆宜的設計,至于卡羅拉換代之后,設計風格開始照著年輕運動化發(fā)展,前臉設計相比以往犀利不少,增強了辨識度的同時,對于年輕消費者也更有吸引力,不過相比較朗逸的設計風格,卡羅拉作為家用車未必能夠讓老人與孩子們都喜歡,還是德系大眾風格更占優(yōu)勢。
車身尺寸方面,大眾朗逸的長寬高為4670/1806/1474mm,整體車身尺寸都比卡羅拉更為出色,更長更寬的車身尺寸令空間表現(xiàn)更加靈活,不過軸距方面,還是卡羅拉稍占優(yōu)勢,朗逸軸距為2688mm,而卡羅拉軸距達到2700mm,在載物能力方面,朗逸的后備廂容積為510L,卡羅拉后備廂容積為470L,所以朗逸的后備廂相對更加能裝,與家人外出游玩時,也能放下更多件的行李。
朗逸動力更強油耗低,配置豐富更安全實用
動力方面,朗逸搭載1.5L與1.4T渦輪增壓動力,而卡羅拉搭載1.2T發(fā)動機,朗逸的1.4T發(fā)動機排量相對更大一些,所以動力表現(xiàn)自然更強,最大功率達到150馬力,峰值扭矩為250Nm,動力更強的同時油耗表現(xiàn)反而更低,百公里綜合油耗低至5.4L,可謂動力與燃油經(jīng)濟性兼具。
至于配置方面,朗逸與卡羅拉各有側(cè)重點,預算在12萬左右可以考慮朗逸280TSI DSG豪華版,雖然官方售價超過15萬元,不過目前擁有一定的終端優(yōu)惠,所以在13萬以內(nèi)可以拿下,而相近的價位只能考慮卡羅拉1.2T S-CVT GL-i精英版,顯而易見朗逸這一版本配置相對更加齊全,光源采用LED大燈,空調(diào)也采用自動控制方式,比卡羅拉的手動空調(diào)與鹵素大燈自然高級不少,還有后排出風口與溫度分區(qū)控制等卡羅拉沒有的配置,前排座椅還支持加熱功能,對于車內(nèi)的人性化體驗照顧得更加到位。
所以可以看出2款車型的實力有所差別,朗逸無論風格或是空間表現(xiàn)都不輸卡羅拉,動力更是性能與油耗兼顧,配置方面在同等價位的前提下,考慮朗逸可以選擇到配置相對更高的版本,卡羅拉目前的終端優(yōu)惠相當有限,所以能夠考慮的版本相對更低,用車體驗上不如朗逸那么舒適。
而朗逸的德系動力與底盤調(diào)校技術,令行駛質(zhì)感更加出色,動力隨叫隨到并且足夠充沛,無論是起步或是超車都足夠給力,而卡羅拉的操控風格相對偏向于日系,并沒有太多的激進的調(diào)校,所以如果對于動力操控要求更高,顯然還是朗逸值得首選,所以朗逸能夠取得如今月月銷冠的成績,還是靠綜合實力征服了更多的購車家庭。
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