客觀上講,并非人人都需要一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁且有無限駕駛激情的車。在汽車逐漸成為家用必需品的今天,更大的空間、更舒適的乘坐感、更簡(jiǎn)單的操作以及更周到的安全,往往更容易獲得大多數(shù)普通家庭消費(fèi)者的青睞。
緊抓當(dāng)下家用消費(fèi)者消費(fèi)理念,自主品牌“后起之秀”漢騰汽車于2019年7月推出了首款中高端家用MPV車型——漢騰V7。
漢騰V7的售價(jià)區(qū)間為8.19~13.59萬元,致力于解決當(dāng)下家用消費(fèi)者舒適、安全出行的需求,通過對(duì)空間、內(nèi)飾的優(yōu)化及貼心的安全配置,為消費(fèi)者傳遞比肩合資品牌的乘坐體驗(yàn)。深挖用戶喜好,解決消費(fèi)者痛點(diǎn),無疑是漢騰汽車對(duì)“造消費(fèi)者喜愛的好車” 的真情體現(xiàn)。
打造舒適MPV,空間寬敞是首要前提,漢騰V7的車身長(zhǎng)、寬、高分別為4826/1858/1721mm,軸距為2800mm,達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先水平,讓漢騰V7在空間方面盡顯優(yōu)勢(shì)。
針對(duì)MPV最重要的第二、第三排,漢騰V7通過調(diào)整座椅布局等手段優(yōu)化空間,為乘員帶來充足腿部空間。而在其他MPV車型經(jīng)常忽略的頭部空間上,漢騰V7也照顧有加,第三排基于同時(shí)乘坐三名身高180cm乘客的標(biāo)準(zhǔn)打造,可輕松應(yīng)對(duì)MPV滿載出行時(shí)的空間需求。
為避免后排空間長(zhǎng)途乘坐時(shí)的“壓抑感”,漢騰V7還配置了一個(gè)貫穿前后排,面積達(dá)0.806㎡的智能防夾天窗,使之成為后排空間的延伸,從體感到視覺為消費(fèi)者打造全方位的空間體驗(yàn)。
內(nèi)飾是乘員乘坐時(shí)觸感最敏銳的部分,舒適的內(nèi)飾能讓人心情愉悅,也決定了乘員對(duì)整車的體驗(yàn)感。漢騰V7精選高品質(zhì)內(nèi)飾材質(zhì),在中控扶手、車門及中控臺(tái)部分,大面積包裹了軟質(zhì)或皮質(zhì)材料,使得觸感細(xì)膩精致,檔次感也就凸顯了出來。
而豪華游艇式環(huán)抱中控臺(tái)的設(shè)計(jì),雙12.3英寸貫穿式液晶儀表以及LED發(fā)光門檻踏板等豪華配置,在提升漢騰V7內(nèi)飾豪華感的同時(shí),更平添了幾分前衛(wèi)的科技感。同時(shí),漢騰V7上的高級(jí)菱紋真皮座椅、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等貼心配置的加持,更讓內(nèi)飾的舒適性再上一個(gè)臺(tái)階。
作為一臺(tái)MPV車型,談及強(qiáng)勁動(dòng)力或許并非漢騰V7的強(qiáng)項(xiàng),但如何打磨自身動(dòng)力系統(tǒng),為消費(fèi)者帶來良好的駕乘品質(zhì)也是一臺(tái)MPV的“必修課”。
漢騰V7搭載了漢騰汽車與德國(guó)馬勒聯(lián)合研發(fā)的大扭矩1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115千瓦,最大扭矩215牛米,配合6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,輔以英國(guó)米拉調(diào)校的舒適性底盤,以媲美合資品牌的駕乘品質(zhì)感,實(shí)現(xiàn)了操控和舒適的完美平衡。
得益于漢騰汽車多年來深耕發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保核心技術(shù),漢騰V7不僅擁有百公里7.3L的超低油耗,更讓其率先于2019年提前完成了針對(duì)國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力升級(jí)。從消費(fèi)者角度出發(fā),以技術(shù)實(shí)力實(shí)實(shí)在在的降低日常使用成本的,為消費(fèi)者捂住錢包,并進(jìn)一步打消消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)對(duì)排放標(biāo)注的顧慮,是漢騰汽車技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn),也再一次詮釋了漢騰汽車致力于“造消費(fèi)者喜愛的好車”的企業(yè)理念。
在自動(dòng)駕駛方面,漢騰汽車緊跟行業(yè)大趨勢(shì),早在企業(yè)成立初期便布局了汽車駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā),并聯(lián)合百度共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。而漢騰V7作為漢騰旗下最新款車型,便率先搭載了ADAS駕駛輔助系統(tǒng),包括LDW車道偏離預(yù)警、AEB主動(dòng)剎車技術(shù)(含行人識(shí)別保護(hù))、SLIF限速信息提醒、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及HBA智能遠(yuǎn)光燈激活等多項(xiàng)功能。
AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)(含行人識(shí)別保護(hù)),可通過攝像頭和位于車身前部的毫米波雷達(dá),時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方車輛、行人等障礙物,在有碰撞可能的情況下,儀表會(huì)及時(shí)用聲音和圖像提醒駕駛員制動(dòng)減速,當(dāng)駕駛員未作出反應(yīng)時(shí),系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)點(diǎn)剎制動(dòng),再次提醒駕駛員制動(dòng)減速避免碰撞,當(dāng)駕駛員仍無反應(yīng)時(shí)且將發(fā)生碰撞時(shí),系統(tǒng)觸發(fā)自動(dòng)緊急制動(dòng),避免或減小發(fā)生事故的損失,保證駕駛員及后排乘客安全。
面對(duì)擁堵的城市交通,人們的通勤時(shí)間也越來越長(zhǎng),而漢騰V7所搭載的全速段走停式ACC自適應(yīng),可實(shí)現(xiàn)擁堵路況下的自動(dòng)跟車及高速上的車速保持,在ADAS駕駛輔助系統(tǒng)的加持下,漢騰V7更可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助體驗(yàn),解放駕駛員雙腳,節(jié)省精力、提升駕駛員的便利性。
如今漢騰V7已上市接近一年,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,漢騰V7分別從越級(jí)的舒適品質(zhì)與全方位的安全兩個(gè)方面詮釋了一臺(tái)家用MPV的“自我修養(yǎng)”。同時(shí),漢騰V7憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品力,已在10萬級(jí)MPV市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟,并積累了良好的消費(fèi)者口碑,而這無疑是市場(chǎng)對(duì)于漢騰汽車的肯定。
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