逍客對(duì)比斯柯達(dá)柯珞克哪個(gè)更劃算？難分高下？

如今，越來(lái)越多的年輕人都更愿意選擇SUV作為家用車，因?yàn)橄啾扔谵I車來(lái)說(shuō)，SUV的實(shí)用性更高。那什么樣的才是最適合當(dāng)代年輕人，要高顏值又不缺少澎湃動(dòng)力、性價(jià)比又高的需求的車呢?說(shuō)起這，相信很多人都會(huì)想起日產(chǎn)出品的逍客和斯柯達(dá)柯珞克這兩款，但是這兩款同為MQB平臺(tái)開發(fā)，價(jià)格也都差不多，那具體要如何來(lái)選呢?今天我們就這兩款來(lái)詳細(xì)對(duì)比看下：

首先我們來(lái)看下柯珞克，并沒有為了降低成本，入門采用小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。而是全系標(biāo)配1.4T引擎，型號(hào)為EA211，相信大家都不陌生。甚至可以說(shuō)是大眾的黃金組合，最大功率達(dá)到了150馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。

根據(jù)官方表示，9.3秒破百，實(shí)際測(cè)試中更快。畢竟七速雙離合的換擋邏輯以及換擋速度，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于CVT加持的日產(chǎn)逍客。尤其是行駛質(zhì)感上，成為了自身一大亮點(diǎn)。工信部綜合油耗保持在5.9L，雖然實(shí)測(cè)為7L左右，和工信部有出入。但結(jié)合硬件以及性能，依舊不會(huì)讓我們挑出毛病。

車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4432*1841*1614mm，軸距為2688mm。通過(guò)這一數(shù)據(jù)分析，定位緊湊型SUV的柯珞克，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。并且從上圖來(lái)看，硬朗的線條，給人一種厚實(shí)大氣的感覺。多輻條輪圈的加入，也在很大程度上提升了檔次。

主打家用的SUV，乘坐空間同樣是關(guān)鍵所在。為了讓消費(fèi)者更直觀感受到柯珞克的表現(xiàn)，個(gè)人特意試乘了一番。個(gè)人身高179，前排頭部空間為一拳兩指左右。轉(zhuǎn)身來(lái)到后排，保證前排座椅位置不變的情況下，腿部?jī)扇约邦^部一拳的距離?？梢娋涂络罂说目臻g分析，還是很值得稱贊的。并且有一個(gè)細(xì)節(jié)，讓我很是喜歡。后排座椅比較平直，尤其是坐滿人的情況下，后排中部的乘客，并不會(huì)有那種難受的感覺。

配置方面，在之前評(píng)測(cè)斯柯達(dá)的時(shí)候，個(gè)人就多次說(shuō)過(guò)。配置豐富，性價(jià)比高，一直都是優(yōu)于大眾的地方。這款柯珞克也不例外，六氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)功能，并線輔助，主動(dòng)剎車，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車，上坡輔助，全景天窗，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，多功能方向盤，前排座椅加熱，9英寸液晶顯示屏，手機(jī)互聯(lián)等都應(yīng)用其中。基本的實(shí)用安全配置也好，科技智能配置也罷，考慮到12萬(wàn)多的起價(jià)，頂配不足15萬(wàn)的成交價(jià)，性價(jià)比還是很高的。

綜合來(lái)看，柯珞克空間以及配置要明顯領(lǐng)先于逍客，產(chǎn)品力更是突出，更具有優(yōu)勢(shì)，特別是在斯柯達(dá)全系降價(jià)的現(xiàn)在，柯珞克官降了2萬(wàn)+，如今只要12萬(wàn)起的價(jià)格就可拿下，不管是喜歡高顏值的年輕消費(fèi)者還是注重性價(jià)比的消費(fèi)者，相信柯珞克都能符合這些需求。

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