老司機算筆賬，漢騰“0享計劃”很值

為提振車市，同時促進節(jié)能環(huán)保的小排量汽車普及，今年兩會期間，就有代表提出要倡議，減免1.5L以下小排量車型的購置稅及貸款利息，通過購置稅減半或減免汽車貸款利息的方式刺激消費。以2009年~2016年推行的1.6L以下排量車型購置稅減半為例，一臺10萬左右的車大約能省下4000元左右的購置稅。

截止目前，國家層面專屬于小排量的購車優(yōu)惠政策還未出臺，且出不出臺也還是未知數(shù)。但今年想要購車的消費者也不必灰心，漢騰汽車于近期推出了“0享計劃”，惠及漢騰旗下三款1.5T小排量車型，從企業(yè)層面發(fā)放貸款補貼，至高貼息11500元，減輕消費者購車壓力，助力環(huán)保小排量車型推廣。

活動期間，漢騰汽車旗下的漢騰X5、漢騰X7S、漢騰V7三款車型皆可享受“0”享計劃，廠家直補至高11500元貼息，即可實現(xiàn)：“0首付”、“0利息”、“0月供”！

“0首付”：首付0支出，漢騰貸回家；

“0利息”：月供無利息，只需還本金；

“0月供”：按半年度或一年度分段式還款，月供不要錢。

在這小編也為大家“算筆賬”，以漢騰V7自動豪華版為例，裸車售價10.19萬元，若按裸車價貸款7成，可貸款71330（此為預(yù)估貸款額，實際貸款額以4S為準(zhǔn)），3年利率大約在14%~16%左右，貸款利息大概需要9986~11412元，而在活動期間這筆錢可全額省去，遠比購置稅減半省的多，為車主捂住錢包。

或許還會有部分車友對小排量發(fā)動機的性能還有所疑慮，但在小編看來你這是多慮了。如你所見，小排量已是未來大勢所趨，越來越多車企開始為旗下在旗下車型上搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機，其中不乏許多豪華品牌，技術(shù)已十分成熟。

在小排量發(fā)動機技術(shù)上，漢騰汽車可謂深耕多年。早在企業(yè)成立之初，漢騰汽車就率先與全球領(lǐng)先的發(fā)動機公司——德國馬勒達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于環(huán)保、小排量發(fā)動機的研發(fā)。通過自主研發(fā)和聯(lián)合開發(fā)模式，研發(fā)了系列發(fā)動機子產(chǎn)品，涵蓋1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T多個版本，積累了十分雄厚的發(fā)動機技術(shù)實力與制造實力。

漢騰X5、X7S、V7三款車皆搭載了馬勒技術(shù)背景的1.5T發(fā)動機，最大功率115KW，最大扭矩則為215N·m，并且三款車型已于2019年提前完成針對國6b的排放升級。

雖然目前車主所期待的小排量減免政策還是未知數(shù)，但漢騰汽車以貼息的方式同樣能為消費者帶來實實在在的優(yōu)惠，并且采用靈活的首付、月供方式進一步減輕消費者的購車壓力，讓每個消費者都輕松購得自己心儀的愛車。

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關(guān)鍵詞：排量,汽車,車型,發(fā)動機,利息