要扭轉(zhuǎn)一個(gè)群體的消費(fèi)習(xí)慣,可不是一件容易的事情,但其中有一個(gè)行之有效的方式就是:積極爭(zhēng)取新進(jìn)入市場(chǎng)的消費(fèi)者,為不存在認(rèn)知偏見(jiàn)的顧客盡可能提供更好的服務(wù)。這條規(guī)則放在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)上同樣適用,為了提升自主品牌的市場(chǎng)認(rèn)可度,從年輕人下手確實(shí)是一個(gè)好辦法。
為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)槟贻p消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)的既有偏見(jiàn)少,更注重產(chǎn)品本身而非品牌附加值,對(duì)汽車(chē)的“面子”消費(fèi)也顯著降低。只要產(chǎn)品好,他們完全不介意是合資品牌還是國(guó)產(chǎn)品牌。面對(duì)這屆年輕人,日產(chǎn)軒逸還是家用轎車(chē)的“最優(yōu)解”嗎?如果考慮了這款國(guó)產(chǎn)車(chē),那可真就未必了。
總有人感覺(jué)國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量不過(guò)硬,但是像長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS這樣搭載自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍車(chē)型,核心動(dòng)力可是相當(dāng)過(guò)硬。被評(píng)為“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的它,最大額定功率116kW,峰值扭矩260N·m,1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩,爬坡不費(fèi)力,無(wú)需降檔輕松向前,1500-4000r/min的高扭矩輸出,強(qiáng)動(dòng)力輸出時(shí)間絕對(duì)遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē),為向往更強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)的消費(fèi)者提供了“更優(yōu)解”。
同時(shí),采用同級(jí)少有的液壓圈梁式麥弗遜獨(dú)立懸架,由高強(qiáng)度鋼管液壓成型,強(qiáng)度更強(qiáng)也更安全,帶來(lái)更好平穩(wěn)表現(xiàn)。配備國(guó)際優(yōu)質(zhì)汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商提供的車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),打造全方位安全系統(tǒng),包含ABS/EBD/TCS/ESC/HHC等功能,大幅提升逸動(dòng)PLUS的操控性能。更有ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(0-150km/h 帶擁堵跟車(chē)功能)、360°環(huán)視行車(chē)記錄儀等安全智能輔助搭載,其高性價(jià)比也是超越合資車(chē)型。
而采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),打造出的內(nèi)部智慧輕奢駕艙,則彰顯十足的豪華與動(dòng)感。10.25英寸雙聯(lián)屏,帶來(lái)影院級(jí)信息讀取體驗(yàn)??捎|控的雙聯(lián)屏進(jìn)行了10度的向內(nèi)彎曲,在提高信息讀取速度的同時(shí),也使得操作更加得心應(yīng)手。500L的超大行李廂空間,后排座椅可按需求靈活4/6比例放倒,最大化的后排空間利用,更適合中國(guó)家庭。
十萬(wàn)左右買(mǎi)家用轎車(chē),現(xiàn)在請(qǐng)放下“偏見(jiàn)”,多多考慮國(guó)產(chǎn)車(chē),更強(qiáng)動(dòng)力更多配置,請(qǐng)相信專(zhuān)業(yè),給長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS一個(gè)機(jī)會(huì),它會(huì)還你一個(gè)驚喜。
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