日前,法拉利發(fā)布了Omologata車型的官圖。新車為One-Off定制項目,以法拉利812 Superfast為基礎設計,僅限量打造一臺。
外觀方面,原型車法拉利812 Superfast的擋風玻璃及前大燈被保留下來,其他元素在Omologata上均經過重新設計。車體外部細節(jié)也有不少調整,以此來獲得更加出眾的空氣動力學性能,較扁平的橢圓形格柵搭配由窄變寬的前部造型,整體更為優(yōu)雅。法拉利Omologata前輪拱罩擁有圓潤的線條,與橫貫發(fā)動機蓋的條紋形成鮮明對比,格柵的立體感也更加突出。
在車門后部,車側有力的肌肉線條延伸至翼子板處,整車取消了后側邊窗的設計,三根水平線條橫貫整車,視覺上使得尾部更加下沉,溜背線條更加明顯。此外新車尾部突出的擾流板設計不僅強化了車尾的下壓力,也讓整車顯得更加強悍有力、更具動感。
內飾方面,法拉利Omologata采用黑色的整體配色,真皮座椅采用獨特的電光藍(electric blue)涂裝,并配備4點式賽車級安全帶。在細節(jié)方面,新車儀表盤和方向盤上的金屬部件均采用50、60年代著名GT賽車通用的裂紋漆效果,發(fā)動機凸輪蓋亦是如此。諸如門把手和中央控制區(qū)域等均采用了法拉利250 LM和250 GTO等車型上的錘紋漆,整體充滿濃郁的懷舊氣息。
動力方面官方并未公布更多細節(jié),但新車有望繼續(xù)采用法拉利812 Superfast上的6.5L V12發(fā)動機,最大功率800馬力,峰值扭矩718?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,驅動形式為后驅。
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