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智能機(jī)or老年機(jī)?國(guó)民神車在智能互聯(lián)方面可是認(rèn)真的

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-09-28 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】近期,即將發(fā)售的iphone12成為了眾人關(guān)注的話題,隨著更先進(jìn)的智能手機(jī)出現(xiàn)后,以往的傳統(tǒng)功能手機(jī)迅速被淘汰成“老人機(jī)”。

近期,即將發(fā)售的iphone12成為了眾人關(guān)注的話題,隨著更先進(jìn)的智能手機(jī)出現(xiàn)后,以往的傳統(tǒng)功能手機(jī)迅速被淘汰成“老人機(jī)”。事實(shí)上,在車載移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域中,這種革命也在悄然發(fā)生——與第三代哈弗H6的智能互聯(lián)系統(tǒng)相比,像大眾探岳、豐田RAV4及本田CR-V等合資車型的移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng),已經(jīng)和“老人機(jī)”別無(wú)二致,尤其在在系統(tǒng)操作流暢性、智能網(wǎng)聯(lián)功能的豐富程度、語(yǔ)音控制系統(tǒng)表現(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)連接擴(kuò)展的能力等方面上,國(guó)民神車領(lǐng)先合資車型“不止一代”。

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看點(diǎn)一:操作更“絲滑”,功能更豐富

得益于ios系統(tǒng)的流暢絲滑及強(qiáng)大的功能優(yōu)化,蘋果產(chǎn)品一直以來(lái)都深受消費(fèi)者的喜愛。而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),日常也必然更關(guān)心車機(jī)系統(tǒng)的操作流暢程度及功能的豐富程度。

很多合資車主都有著這樣的用車痛點(diǎn),車機(jī)系統(tǒng)操作繁瑣、界面陳舊、反饋遲滯,這與合資品牌在UI設(shè)計(jì)、視覺(jué)效果、程序處理等方面的局限性有著很大關(guān)系。第三代哈弗H6的車機(jī)系統(tǒng)操作界面簡(jiǎn)單明了、畫質(zhì)清晰,更重要的是整個(gè)操作過(guò)程非常流暢且識(shí)別精準(zhǔn)、反應(yīng)迅速。而在功能性方面,神車強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)覆蓋影音、出行、支付等生活場(chǎng)景,涵蓋微信、酷我音樂(lè),愛奇藝視頻,抖音、知乎等高頻APP的使用場(chǎng)景,讓生活場(chǎng)景可實(shí)現(xiàn)智能家居遠(yuǎn)程控制、智能停車及免密支付等多項(xiàng)功能,極大便利用戶的生活。

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(第三代哈弗H6車機(jī)系統(tǒng))

最重要的是,第三代哈弗H6全系配備整車級(jí)FOTA遠(yuǎn)程升級(jí),這就意味著神車用戶今后無(wú)需前往4S店,便可遠(yuǎn)程輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)智能系統(tǒng)、動(dòng)力、智能駕駛等共計(jì)40余模塊、上千項(xiàng)功能的智能升級(jí),反觀大眾探岳、豐田RAV4及本田CR-V,頂配車型連最基本的OTA升級(jí)功能都不配備,差距一目了然。

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此外,國(guó)民神車還配備了無(wú)線充電功能,無(wú)論是安卓手機(jī)還是蘋果手機(jī),只需通過(guò)前排中控區(qū)域?qū)iT的充電設(shè)備,從此擺脫傳統(tǒng)充電線束縛的煩惱。而通過(guò)手機(jī)APP,用戶可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、座椅加熱等多項(xiàng)功能進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,同時(shí)可監(jiān)控里程、油量等實(shí)車狀態(tài),還可以遠(yuǎn)程控制智能家居設(shè)備,要知道手機(jī)遠(yuǎn)程控車這件事連很多豪華合資也不配備。

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看點(diǎn)二:更強(qiáng)的語(yǔ)音控制表現(xiàn),更豐富的網(wǎng)絡(luò)連接拓展

評(píng)判一款車載智能互聯(lián)系統(tǒng)的好壞,當(dāng)然還要看語(yǔ)音控制系統(tǒng)的表現(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)連接拓展的能力。但對(duì)很多合資品牌來(lái)說(shuō),出于海內(nèi)外消費(fèi)者對(duì)車載互聯(lián)需求的差異,以及合資外方對(duì)數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全方面措施完善的遲滯,使得合資車型與移動(dòng)互聯(lián)結(jié)合的并不緊密。

以大眾探岳、豐田RAV4以及本田CR-V頂配車型為例,雖然三款頂配車型均配備了語(yǔ)音控制,但用戶體驗(yàn)感受欠佳,尤其是像日系兩款車的語(yǔ)音控制可操控的功能十分有限,且三款車型的語(yǔ)音識(shí)別無(wú)法覆蓋多場(chǎng)景,做到即問(wèn)即答。而第三代哈弗H6則搭載了最新科大訊飛定制語(yǔ)音系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)97%語(yǔ)音識(shí)別率和深度思考能力,能夠精準(zhǔn)識(shí)別多意圖指令、超長(zhǎng)指令,語(yǔ)音控制的功能范圍比合資大眾最新的“眾行家”還要廣泛,甚至能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)儀表、HUD多屏控制功能??梢哉f(shuō),國(guó)民神車的語(yǔ)音控制能力已經(jīng)可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)按鍵操作,從內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)也可證明這一點(diǎn),更智能化的操作為用戶提供了更大的便利性。

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(第三代哈弗H6內(nèi)飾)

在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展功能方面,大多數(shù)合資品牌車型還停留在僅提供藍(lán)牙連接的時(shí)代,不能提供更加豐富的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展功能。而國(guó)民神車提供了車載Wi-Fi連接,未來(lái)還會(huì)搭載先進(jìn)的5G網(wǎng)絡(luò)拓展,成為車機(jī)系統(tǒng)重要的一個(gè)組成部分,合資品牌車型顯然在網(wǎng)絡(luò)拓展功能方面又落后神車一大截。

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正如熱銷的蘋果產(chǎn)品一樣,國(guó)民神車一經(jīng)上市便出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的狀況,主銷車型更是一車難求,甚至出現(xiàn)哈弗SUV經(jīng)銷商排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。這不僅抓住了用戶嘗鮮新科技的心理,更體現(xiàn)出國(guó)民神車對(duì)消費(fèi)者需求的深刻洞察,其始終以更豐富、更便捷的產(chǎn)品功能服務(wù)消費(fèi)者,在智能互聯(lián)系統(tǒng)方面更是舍得“下血本”,帶給用戶業(yè)界最前沿的科技配置,如此看來(lái),第三代哈弗H6如此火爆的銷量訂單并非偶然。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:功能,系統(tǒng),合資,語(yǔ)音,智能

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