純電硬派SUV 奔馳展示EQC 4x4原型車

日前，有外媒報道奔馳展示了最新硬核四輪驅動原型車—EQC 4x4，該車基于EQC 400 4MATIC打造，搭載雙電機驅動系統，配備了門式橋懸架結構，具有七種駕駛模式，是旗下首款純電動極限越野車型。

　　外觀方面，新車整體與EQC造型保持一致，最大不同是該車采用門式橋懸架結構，懸架行程和車輛離地間隙大幅提升，配合20英寸黑色越野防脫輪圈、大膠粒越野輪胎以及寬體論拱設計，讓整車充滿野性，更顯高大威武。

　　奔馳開發(fā)工程師JürgenEberle介紹：“新車離地間隙比EQC增加了153mm，達446mm，比標準版G-Class的離地間隙多出58mm。其進近角為43°，離去角為33.0°，縱向通過角達到24.2°?！?/p>

　　動力方面，新車搭載雙電機驅動系統，該系統最大功率為304kW（414Ps），峰值扭矩為762N·m。JürgenEberle說：“盡管汽車電動化趨勢不可逆轉，但市場對硬派越野車的熱情不減。我們的目標是將電動與越野結合，駛離鋪裝道路，未來你或許能買到純電動版本的G-Class?！保ㄏ碓矗篴utocar)

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