頭等艙大比拼，全新傳祺M8與GL8 ES陸尊哪個值？

說起MPV車型,別克GL8在國內(nèi)可以說是當(dāng)之無愧的王牌,每當(dāng)提到機(jī)場和商務(wù)這兩個詞都會想到它。不過,隨著當(dāng)下經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和家庭結(jié)構(gòu)的改變,傳統(tǒng)的商務(wù)用車已經(jīng)成為過去式,時代的弄潮兒們更需要一輛宜商宜家、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的高端MPV。所以,大街上隨處可見的MPV除了別克GL8外,還出現(xiàn)了其他品牌的身影,傳祺M8便是其中亮眼的一顆星,憑借親民價格和高品質(zhì)特點(diǎn)樹立了中國豪華商務(wù)MPV的標(biāo)桿。

最近,頭等艙再升艙的全新傳祺M8煥新上市,還增配不增價,可謂引起了不小關(guān)注,都說別克GL8迎來了勁敵,但全新傳祺M8究竟能不能叫板這位“老大哥”,成為中國精英們的首選,我們還得比比看。這次對比,我們選擇的都是自家在市面上比較受歡迎的主流配置車型,分別是售價21.98萬的全新傳祺M8領(lǐng)秀系列390T尊貴版,以及售價29.99萬的別克GL8 ES陸尊653T 舒適型。

全新傳祺M8更時尚大氣,別克GL8 ES陸尊中規(guī)中矩

以前消費(fèi)者選擇MPV車型,會更多傾向于商用,外觀沉穩(wěn)體面就好,不會有過多追求,但現(xiàn)在隨著家用需求越來越多,也會更加注重時尚品味。

全新傳祺M8擁有超5米的大氣車格,尺寸上寬度和高度相比別克GL8 ES陸尊都有一定優(yōu)勢,并且采用橫豎兩種前臉造型設(shè)計(jì),其中橫格柵領(lǐng)秀系列的全新“凌云翼”前臉造型,格柵尺寸更大,更加凸顯立體與高貴,前后保險杠的地方也進(jìn)行了優(yōu)化,釋放出更加強(qiáng)勁的氣場的同時也增添了優(yōu)雅動感的韻味,穩(wěn)健時尚、宜商宜家,不論是商務(wù)接待還是家庭出行都很應(yīng)景。如果想要商務(wù)氣息更濃郁,更顯身份地位的還有全新傳祺M8的大師系列可選擇。

而別克GL8 ES陸尊則采用了較為沉穩(wěn)低調(diào)的造型設(shè)計(jì),飛翼式前格柵塑造的前臉布局略微扁平化,氣勢上較全新傳祺M8少了幾分,尾部的鍍鉻裝飾條連接左右兩個尾燈,也沒有全新傳祺M8的橫向貫穿式LED組合尾燈顯得高級有辨識度,就連輪轂的尺寸也相對較小。整體造型上看別克GL8還是偏向傳統(tǒng)商務(wù),在時尚豪華上的視覺感受和場景的兼容性上有所欠缺。

內(nèi)飾座艙,全新傳祺M8更豪華,更舒適

現(xiàn)在的消費(fèi)者越來越注重事業(yè)的發(fā)展,工作越來越忙,特別是精英人群,日常生活在車上的時間甚至?xí)哂谠诩业臅r間,也因此更加重視內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與舒適。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較上,兩者的感官差距則更為直觀。全新傳祺M8沿用游艇式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì),中控布局更加簡潔優(yōu)雅,全系標(biāo)配水晶質(zhì)感電子換擋桿和三幅真皮四向調(diào)節(jié)多功能方向盤再添精致感,再加上原有的超大全景雙天窗、32色氛圍燈等高級配置,內(nèi)飾座艙更加豪華舒適。而別克GL8 ES陸尊653T舒適型的塑料方向盤和織物座椅明顯不上檔次,整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不夠通透,略顯沉悶和壓抑,貌似也就只有12.3英寸的中控大屏看著養(yǎng)眼。

(全新傳祺M8第二排頭等艙座椅)

而在車內(nèi)最核心的座椅舒適度對比上,全新傳祺M8的真皮座椅可謂占據(jù)碾壓式優(yōu)勢,且駕駛座椅電動6向調(diào)節(jié),第三排座椅靠背也增加了調(diào)節(jié)功能,能夠讓消費(fèi)者擁有更加自在舒適的坐姿。同時,全新傳祺M8還搭載了同級功能更為全面的頭等艙座椅,不僅配備了舒適型睡眠頭枕、電動腿托、獨(dú)立固定式寬大扶手,還具有座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能,給予乘客無微不至的關(guān)懷。

(別克GL8 ES陸尊第二排座椅)

而別克GL8 ES陸尊舒適型的駕駛座椅還停留在手動調(diào)節(jié),懸殊差距主要還是體現(xiàn)在第二排座椅上,想要座椅加熱功能,要購買指導(dǎo)價33.99萬元的653T尊享型才能擁有;想要座椅通風(fēng),要購買指導(dǎo)價37.99萬元的653T 豪華型才會配備;但如果你想要通風(fēng)、加熱、按摩全具備,那就要買別克GL8 ES陸尊653T 的旗艦型了,售價已近40萬元。

智能科技配置,全新傳祺M8更聰慧,更貼心

科技的發(fā)展讓消費(fèi)者對車的要求除了能夠代步外,最好還能像智能機(jī)器人一樣細(xì)致體貼、考慮周到,這樣不僅讓出行生活更有品質(zhì),還能增加旅途中的樂趣,顯然更聰明的座駕會更懂消費(fèi)者的需求。

全新傳祺M8升級搭載了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng),支持車內(nèi)娛樂、地圖導(dǎo)航等多項(xiàng)功能,同時,全新傳祺M8還是全球首個應(yīng)用四音區(qū)語音控制系統(tǒng)的MPV車型,其配置的廣小祺四音區(qū)語音系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)前后排四席定向拾音,能夠?qū)ψ巍⑻齑?、氛圍燈等硬件功能進(jìn)行語音控制,只需動動嘴巴就能服務(wù)到相應(yīng)座位。值得一提的是,全新傳祺M8的頂配車型還擁有四屏互聯(lián)的功能,并支持四屏獨(dú)立控制,智慧豪華程度媲美奔馳S級。而別克GL8 ES陸尊雖然有智能語音識別功能,但是沒有一款車型具備四席定向拾音和四屏互聯(lián)功能。

除此之外,在駕駛的舒適性、便利性和安全性上,全新傳祺M8的科技配置也特別加分,配備的電動雙側(cè)滑門和電動尾門隨需而應(yīng),后備箱還帶有12V電源接口和照明燈,更能滿足新一代商務(wù)精英的日常用車需求。行駛過程中,全新傳祺M8配置的高清180°廣角倒車影像系統(tǒng)、內(nèi)后視鏡自動防眩目等主被動安全配置,更加保證行車安全,而這些都是別克GL8 ES陸尊所不具備的。

動力性能,全新傳祺M8激情與沉穩(wěn)兼顧

對高端MPV而言,動力性能是消費(fèi)者相對敏感性不那么高的因素,但是良好的駕控表現(xiàn)帶來的舒適性會更加匹配頭等艙的形象和地位。

兩車在動力駕控的表現(xiàn)上,可以說各有優(yōu)勢。論澎湃動力和操穩(wěn)舒適性的兼顧,全新傳祺M8更有優(yōu)勢,其搭載390T發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到185kW,最大扭矩達(dá)到390N·m,在愛信8AT變速箱和王牌底盤的加持下,也讓動力輸出更為線性、延綿順暢,有效減少頓挫、顛簸等情況,隔音和濾震的表現(xiàn)更優(yōu)秀。

相比之下,別克GL8 ES陸尊搭載2.0T發(fā)動機(jī),匹配9速手自一體變速箱,最大功率為174kW,最大扭矩為350N·m, 動力表現(xiàn)上要遜于全新傳祺M8,駕乘體驗(yàn)自然也是大打折扣。

從消費(fèi)者購車趨勢上看,高端MPV市場的火熱程度還會加劇,但卻已不再是別克GL8一家獨(dú)大的局面,全新傳祺M8作為后起之秀,深諳中國精英人群的內(nèi)心需求與偏好,不斷升級優(yōu)化,此次煥新配置感知價值增加超2萬元,但售價區(qū)間卻還是之前的17.98-26.48萬元,增配不增價,讓更多消費(fèi)者享受到了買得值、用得值、很保值,且豪華的出行體驗(yàn),值得被選擇。

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