中國新車評價規(guī)程C-NCAP在不斷成長

為了促進中國汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,提升國內汽車安全水平,中國汽車技術研究中心有限公司于2006年正式成立了C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)。C-NCAP能給消費者提供全面的車輛安全信息,從而促進汽車企業(yè)不斷提升安全性能,進而有效降低道路交通事故的傷亡率,同時降低公共資源的損害率。隨著2020年3月中汽測評的成立,初步建立了統(tǒng)一選車、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一測試和統(tǒng)一發(fā)布“四個統(tǒng)一”的體系,測評運營和管理模式得到了進一步的完善。

但伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展以及道路交通條件的變化,汽車的測試標準也需要不斷升級。為此C-NCAP基于更嚴格、更全面的標準,對市面上的車型進行全方位的安全性能測試。為追求更高的安全理念,其建立了專業(yè)、公平、客觀的車輛安全性能評價方式,在評價中體現(xiàn)車輛的乘員安全保護、行人保護、主動安全等性能,為消費者提供上市車輛的安全信息,加強了生產(chǎn)企業(yè)對安全標準的重視,提高了車輛安全性能和技術水平。

中國新車評價規(guī)程C-NCAP是以星級評定車輛安全性的,其測試內容主要是對汽車安全性能考核,一直都以通過獨立、公正、全面的姿態(tài)進行測評,為消費者購車提供更多維度的參考建議。C-NCAP的試驗車輛都是從市場上以普通消費者的身份購買,和普通消費者能夠買到的車型完全一致。C-NCAP會根據(jù)車輛安全性能進行全方位地測試,最終根據(jù)車輛的安全性能給出星級評價。然而五星級評價的獲取并非易事,測評時,C-NCAP會根據(jù)車輛的安全性能均衡地分析,最終對車輛以星級進行評價。在滿足綜合得分率的前提下,還要滿足乘員保護、行人保護和主動安全三個部分設定的最低得分率要求。如有部分得分率不滿足要求的車輛,就要進行降星處理。

C-NCAP的建立,對于中國汽車領域起到了積極的引導作用,同時還會通過多種多樣的社會公益活動,勇敢肩負起宣傳公益安全知識的責任,例如,校園巡展,公益巡展,兒童交通安全宣傳周,對安行中國、聯(lián)合國道路安全十年行動提供支持等。C-NCAP是全球NCAP九大成員之一,并代表中國汽車安全評測機構站上了世界舞臺。此外,也積極聯(lián)系其他各國和地區(qū),響應“一帶一路”號召,共同致力于促進全球汽車安全水平的提升,以及全球汽車安全標準的融合統(tǒng)一。

C-NCAP是充分結合了我國的交通情況,才給出行之有效的測評規(guī)則。推行以來,C-NCAP一直在督促汽車行業(yè)對汽車的生產(chǎn)和開發(fā)做到更好,國內獲得五星安全等級的車型逐漸增多,交通安全風險的規(guī)避也達到了一個新的高度。在C-NCAP以及汽車測評領域專業(yè)人才的共同努力之下,C-NCAP已逐漸成為衡量汽車安全水平的新標桿。

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