史上最強大的高爾夫R即將在11月4日亮相

近日，大眾官方發(fā)布了全新一代高爾夫R的預告圖，新車將于11月4日在海外首次亮相發(fā)布。新車將搭載全新的四驅系統(tǒng)，同時2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率相較于老款也將有所提升。

　　此次官方僅發(fā)布了一個帶有大眾全新的“R”標LOGO在車尾圖片，另外大眾的“VW”LOGO也已經換成了全新的扁平化設計，此外大眾宣稱全新車型比其前代產品“更強大、更動態(tài)、更高效、更緊湊、更數(shù)字化”，但大眾并未詳細介紹全新高爾夫R的技術細節(jié)。

　　不過我們已經知道新車的傳動系統(tǒng)將是一個技術亮點。全新高爾夫R將使用最新開發(fā)的全輪驅動系統(tǒng)，其后軸具有車輪扭矩矢量控制，并使用了一套先進的動態(tài)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)與電子前差速鎖和自適應底盤控制系統(tǒng)協(xié)同工作，保證新車擁有最出色的動態(tài)表現(xiàn)。

　　在動力方面，新車將搭載第四代EA888的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，該發(fā)動將使用水冷進行廢氣冷卻，然后再傳輸至渦輪增壓器中，已獲得比風冷更低的進氣溫度；另外新車還通過雙凸輪軸來調節(jié)來調節(jié)氣門的正時，讓發(fā)動機在高轉速下有更好的進排氣協(xié)同效率。不過關于該發(fā)動機的具體輸出功率，官方并沒有透露，根據目前已知的信息猜測，該發(fā)動的最大功率或將為320馬力；傳動系統(tǒng)方面，將會提供六速手動或七速雙離合器變速箱。

　　對于新車的外觀方面，此前我們獲得的諜照已經大概對新車全貌有了充分的認識。新車將采用貫穿式的LED日間行車燈，兩側前大燈采用了不規(guī)則的波浪式造型，更具辨識度。新車前包圍使用了三分式的散熱開口設計，在中間的開口中肉眼就可見碩大的中冷器，非常戰(zhàn)斗。而車尾部分除了預告圖中的新“R”標，新車依舊使用雙邊共四處的排氣系統(tǒng)，并且排氣尾嘴將更加巨大。

　　內飾方面，新車將采用全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連的雙聯(lián)屏設計，搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與撥桿式電子換擋機構，凸顯出新車強烈的科技感。另外，新車采用了全新的運動座椅，對腰部與肩部的支撐將更加優(yōu)秀。

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