哈弗H9 VS撼路者，小細(xì)節(jié)決定大成敗

隨著我國汽車制造業(yè)技術(shù)的蓬勃發(fā)展,許多國產(chǎn)品牌汽車已經(jīng)擺脫了質(zhì)量一般、只能靠價格獲勝的局面。尤其是越野圈這個一直以合資車型撐場面的細(xì)分市場,也出現(xiàn)了令人驕傲、實(shí)力強(qiáng)悍的國產(chǎn)車型——哈弗H9-2020款。它憑借比肩百萬級的豪車征服了許多越野玩家,而且令消費(fèi)者感嘆,原來三十萬也可以買到如此優(yōu)秀的硬派越野車。

在十月份的銷量榜單中我們可以看到,哈弗品牌的旗艦車型哈弗H9-2020款,賣出了2573臺的好成績,同比增長64%,強(qiáng)勢領(lǐng)跑;而在合資品牌中,本以為能夠憑借過硬的動力系統(tǒng)名揚(yáng)的福特撼路者可以拿下不錯的成績,可是221輛的單月銷量成績還是將它拉回了現(xiàn)實(shí)。

哈弗H9-2020款(左)、福特撼路者(右)

本著銷量不是唯一衡量指標(biāo)的口號,我們選擇售價相近的哈弗H9-2020款尊貴版(官方指導(dǎo)價27.28萬元)與撼路者-2020款兩驅(qū)菁英版五座版(官方指導(dǎo)價27.58萬元)進(jìn)行對比,看看兩車實(shí)力究竟如何。

我有無數(shù)裝備疊加,你有么?

說起哈弗H9-2020款的配置底牌,真的可以用層出不窮來形容。其擁有與奔馳大G同款的三把鎖,還有雷克薩斯LX570的獨(dú)家秘笈——CCO低速越野巡航和坦克掉頭功能,讓很多車主驚嘆。

不過,你要是問我這幾大功能哪個最重要?我認(rèn)為差速鎖肯定是重中之重,因?yàn)樵诟鞣N路況下,每個車輪都有可能失去制動力處于懸空的狀態(tài),這時差速鎖可以進(jìn)行鎖止,將大部分甚至全部扭矩傳動給沒有動力的車輪,從而擺脫困境。但是撼路者卻一把鎖都沒有配備,越野能力值還需進(jìn)一步研究。

哈弗H9-2020款

除了差速鎖之外,四驅(qū)系統(tǒng)也是一輛越野車的核心支柱,畢竟擁有好的四驅(qū)系統(tǒng)才有優(yōu)越的脫困能力。哈弗H9-2020款使用的是博格華納雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng),能夠在兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動之間自動切換,無需駕駛員進(jìn)行干預(yù),讓新手司機(jī)也能體驗(yàn)越野的樂趣所在,更加智能、便利。

哈弗H9-2020款

撼路者并沒有采用四驅(qū)系統(tǒng),而是使用前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)。我們都知道,前驅(qū)車造價低、動力傳遞效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性也比較理想,但是容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。前輪既要承擔(dān)驅(qū)動還要轉(zhuǎn)向,輪胎容易磨損,所以兩驅(qū)系統(tǒng)常用于城市SUV,并不適用于非常復(fù)雜的非鋪裝路面?？偟膩碚f,撼路者的越野能力幾乎為0,帶它去越野有些“強(qiáng)人所難”。

撼路者

小配件更重要,千萬不要不在意

一輛合格的越野車,任何一個部分都至關(guān)重要,即使是小小的剎車盤,也會影響越野的過程。哈弗H9-2020款配備前后雙通風(fēng)盤式制動器,也就是我們常說的剎車片;而撼路者采用普通的前剎車盤式制動器、后盤式制動器。不懂車的人會問:剎車片通不通風(fēng)有那么大影響嗎?可千萬別小看“通風(fēng)”這兩個字,因?yàn)樗娴暮苤匾?/p>

哈弗H9-2020款

從使用材料來說,兩種制動器完全不同。通風(fēng)盤式制動器一般采用的是灰鑄鐵,提高通風(fēng)盤的耐磨性,再加以碳纖維材質(zhì)以及各種復(fù)合材料達(dá)到輕量化、實(shí)用化的要求。而盤式制動器則多采用灰鐵材質(zhì),不具有耐磨性,所以在反復(fù)的高強(qiáng)度越野路中,盤式制動器更易損壞,增加不安全性。

哈弗H9-2020款

此外,兩種制動器的使用效果也完全不同。通風(fēng)盤式制動器的結(jié)構(gòu)上具有小孔,這樣的設(shè)計使得其通風(fēng)效果較好,在剎車過程中熱量能夠迅速散發(fā),從而達(dá)到良好的剎車效果;盤式制動器沒有更好的散熱功能,熱量不能及時散發(fā)導(dǎo)致剎車效果不好,在行進(jìn)路程中并不安全,開它出去越野也不能安心。

最后

通過對比再結(jié)合兩車的銷量來看,或許你就會明白為什么哈弗H9-2020款和福特撼路者的單月銷量可以呈現(xiàn)十倍差距。作為國產(chǎn)黑馬,它不負(fù)眾望,在越野配置、能力以及性能上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了合資撼路者。更重要的是,哈弗H9-2020款的名字就像是新時代硬派越野的標(biāo)簽,它匯聚了自主品牌越野車的技術(shù)、完成了國產(chǎn)車搶占越野車市場份額的任務(wù)。日后,相信提到硬派越野,哈弗H9-2020款會是大多數(shù)越野愛好者腦海中浮現(xiàn)的第一個名字。

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關(guān)鍵詞：哈弗,越野,H9-2020,制動,路者