2020廣州車展：捷達VS5改裝版車型亮相

在2020廣州車展媒體日當(dāng)天，捷達VS5改裝版車型正式亮相。這款車是德安汽車運動創(chuàng)始人陳德安團隊耗時20天打造的。在1999年，一汽-大眾所生產(chǎn)的捷達GTX正式注冊為國際N組比賽用車，成為第一輛躋身國際賽事的“國產(chǎn)”轎車。而如今按照國際賽事標(biāo)準(zhǔn)改裝而來的捷達VS5又正式亮相，不得不說這也是一種傳承。

　　在外觀上，新車依舊保留了捷達VS5的大部分原貌，其前進氣格柵、中網(wǎng)造型以及大燈燈組造型均未改變。其不同之處在于，新車在前包圍下方增加了前下裙，車身高度也明顯降低。

　　從車身側(cè)面看，原廠避震器已被更換為競技避震，剎車卡鉗也被更換成競技用的剎車套裝，而輪圈則被更換為多條輻輪圈，以適應(yīng)更為激烈的賽道環(huán)境。從車尾造型看，新車將原有車型中的隱藏排氣布局改為更加霸氣，更有運動感的中置單出排氣。

　　不過這款車最搶眼的當(dāng)屬其涂裝。新車以藍、白亮色為主基色，在車身側(cè)面印有捷達品牌Logo和“來自大眾，以德服人”以及“German DNA VW Quality（德國基因，大眾品質(zhì)）”等標(biāo)語。在車尾部分則印有“FAW VOLKSWAGEN（一汽-大眾）字樣”。

　　在內(nèi)飾上，為了符合國際賽事標(biāo)準(zhǔn)，新車內(nèi)部進行了拆空減重，并加裝了車內(nèi)防滾架、桶形賽車座椅、賽車方向盤、4點式安全帶等。

　　在動力上，新車依舊搭載原廠的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?；而傳動系統(tǒng)則匹配了5速手動變速箱。

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