日前,恒大集團(tuán)董事局主席許家印赴恒大全球電池研究院視察,該研究院的團(tuán)隊(duì)陣容也首次對(duì)外曝光。不僅日韓專家云集,而且陣仗也鋪的很大,以期進(jìn)一步對(duì)外彰顯恒大的造車決心。
『恒大全球電池研究院院長(zhǎng)李浚秀(左)與恒大集團(tuán)董事局主席許家印(右)』
恒大全球電池研究院的總部位于深圳,在日本也有分支科研機(jī)構(gòu),重點(diǎn)布局領(lǐng)域包括離子電池、固態(tài)電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術(shù)的前瞻開發(fā)及應(yīng)用。研發(fā)團(tuán)隊(duì)方面,恒大從日韓招募了一批電池專家,核心科研團(tuán)隊(duì)超800人,其中擔(dān)任恒大全球電池研究院院長(zhǎng)的李浚秀,曾任韓國(guó)SK集團(tuán)電池研究院的院長(zhǎng)。
『常務(wù)副院長(zhǎng)張勍(右三,原日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)電池研發(fā)總監(jiān))、副院長(zhǎng)金相范(右四,原韓國(guó)現(xiàn)代Mobis總經(jīng)理、韓國(guó)SK創(chuàng)新電池技術(shù)總監(jiān))、院長(zhǎng)助理李圭成(右五,原韓國(guó)LG化學(xué)電池PACK開發(fā)中心總經(jīng)理)、院長(zhǎng)助理金炯男(右六,原韓國(guó)LG化學(xué)動(dòng)力電池ESS亞洲總經(jīng)理)』
『電池材料研究中心研發(fā)總監(jiān)金贊中(右三,原韓國(guó)三星SDI電池事業(yè)部首席工程師)』
而在視察全球電池研究院之后,許家印還赴上海視察了恒大汽車全球研究總院。該研究院布局11大分院,科研人員約3200多名。據(jù)恒大汽車方面介紹,該研究總院院長(zhǎng)兼前瞻技術(shù)研究院院長(zhǎng)方馳是原東風(fēng)汽車研究院院長(zhǎng);動(dòng)力研究院院長(zhǎng)徐性怡是原美國(guó)福特汽車高級(jí)技術(shù)專家;整車技術(shù)研究院院長(zhǎng)伍戰(zhàn)平是原美國(guó)通用汽車安全專家、吉利汽車研究院總工程師;軟件技術(shù)研究院總工程師Daniels Barry Stuart是原路特斯電子電器高級(jí)技術(shù)專家。
許家印在視察了全球研究總院后表示,他堅(jiān)信恒大能打造出享譽(yù)世界的民族品牌,并再次強(qiáng)調(diào)了恒大的造車目標(biāo):“到2025年產(chǎn)銷100萬(wàn)輛、2035年產(chǎn)銷500萬(wàn)輛”。
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