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第三代哈弗H6強(qiáng)勢(shì)進(jìn)化,競(jìng)品如何對(duì)抗?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-12-10 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】汽車行業(yè)百年來的發(fā)展過程中,早已形成一套標(biāo)準(zhǔn)的營銷體系。

汽車行業(yè)百年來的發(fā)展過程中,早已形成一套標(biāo)準(zhǔn)的營銷體系。但時(shí)代在進(jìn)步,行業(yè)在發(fā)展,車市快速向年輕化靠攏,各大車企也都在進(jìn)行數(shù)字化變革。舉例來說,雙十一期間,僅天貓平臺(tái)就有50個(gè)汽車品牌、7千家銷售商參與,成交訂單數(shù)超33萬臺(tái),這讓我們對(duì)即將到來的雙十二充滿期待。而如此驚人數(shù)字的背后,足見數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)于車企的重要性。

細(xì)數(shù)國內(nèi)傳統(tǒng)車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型表現(xiàn)有著相當(dāng)大的兩極分化。一種以產(chǎn)品為中心,但花式營銷也非常到位,轉(zhuǎn)型快速,實(shí)力口碑都節(jié)節(jié)攀升,例如長城汽車,而其旗下“國民神車”第三代哈弗H6就是其最具代表性的數(shù)字化產(chǎn)品;另一種則是正處于轉(zhuǎn)型迷茫期,通過各種方式在摸索正確的道路,在破與不破之間躊躇,例如,長安汽車,其推出的長安CS75 PLUS便是其中代表。

營銷破局:年輕化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵

長城汽車作為傳統(tǒng)車企一直活躍在市場(chǎng)前端。其有著極強(qiáng)的前瞻視界,提前布局供應(yīng)鏈、對(duì)科研投資從不“吝嗇”,更是積極展開數(shù)字化轉(zhuǎn)型,用一系列的花式營銷賺足關(guān)注熱度。以第三代哈弗H6為例來講,敢于突破二次元“壁壘”,啟用行業(yè)首個(gè)Cosplay直播團(tuán)來為神車打CALL;參演《新手駕到》《我和我的家鄉(xiāng)》等知名綜藝、影視,勇于直面全國觀眾檢閱;雙十一更是開啟超級(jí)直播夜,聯(lián)手吳昕、李維嘉為消費(fèi)者帶來超多驚喜福利,為傳統(tǒng)車企正確數(shù)字化轉(zhuǎn)型做出了榜樣!

而長安汽車也積極布局,但力度不夠,比如,2021款長安CS75 PLUS的上市發(fā)布會(huì),平平無奇,幾乎沒有激起水花或者讓人印象深刻的片段,唯一讓人記住的是CUE對(duì)手長城汽車。活動(dòng)結(jié)束被網(wǎng)友調(diào)侃“也不用硬碰瓷同行吧”。此外,日常營銷活動(dòng)較少,像今年雙十一,除了常規(guī)優(yōu)惠外,沒有舉辦任何活動(dòng)。“上市會(huì)像是專家座談會(huì)”、“車展表現(xiàn)形式老派”等都是大家對(duì)其的真實(shí)印象。

實(shí)力護(hù)航:國民神車再進(jìn)階

當(dāng)然,除了數(shù)字化轉(zhuǎn)型差異,產(chǎn)品實(shí)力的差距也是相當(dāng)明顯。

第三代哈弗H6源自長城·檸檬平臺(tái),實(shí)力之高領(lǐng)先不止一代,不僅有著同級(jí)最強(qiáng)2000Mpa熱成型鋼應(yīng)用,還是同級(jí)唯一具備全場(chǎng)景識(shí)別AEB緊急制動(dòng)SUV、同級(jí)領(lǐng)先超感未來智慧座艙SUV,更是全球首款具備整車FOTA升級(jí)功能燃油SUV、具備5G擴(kuò)展能力燃油SUV、非豪華品牌搭載自動(dòng)循跡倒車功能SUV,實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍,無愧“國民神車”之名!

在前不久剛剛落幕的廣州車展上,第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版全新亮相,搭載2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),這款2020年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),擁有米勒循環(huán)、350bar頂置噴油器等多種頂尖技術(shù)加持,動(dòng)力澎湃兼具出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。更有博格華納的Haldex(瀚德)智能電控四驅(qū)系統(tǒng)加入,帶給車主更多的駕駛自信,征服雪地、沙地、泥地,一輛第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版就夠了!

反觀長安CS75 PLUS,其最高熱成型鋼應(yīng)用1500Mpa,也是超越合資的,呈中上等水平;搭載了AEB緊急制動(dòng)、代客泊車等功能,基本能保障用戶行車的基本需求。但美中不足的是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH和油耗表現(xiàn)非常一般,這直接讓整車的駕駛感受被拉低,車質(zhì)網(wǎng)的大多數(shù)投訴似乎也是由此而來。對(duì)比第三代哈弗H6,整車FOTA升級(jí)、5G擴(kuò)展、全自動(dòng)循跡倒車、智能四驅(qū)等“超神裝備”都沒有出現(xiàn),產(chǎn)品的豐富性和技術(shù)層級(jí)上,長安CS75 PLUS還需進(jìn)一步提升。

小結(jié)

數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為目前各大車企的“必修課”,長城汽車攜第三代哈弗H6交出了一份優(yōu)秀答卷信息,而長安CS75 PLUS也是不可多得的精品車型,好好打磨,必將沖到銷量榜的頂端。

臨近年末,想買車的小伙伴可以趁此時(shí)了解一下,像哈弗品牌就給出了非常大的優(yōu)惠,還附贈(zèng)驚喜禮包哦,此時(shí)不剁手更待何時(shí)呢!

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關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)型,哈弗,數(shù)字化,汽車,長安

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