華泰汽車(chē)甘當(dāng)“愚公”，堅(jiān)持自主研發(fā)和創(chuàng)新

競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中,許多車(chē)企主攻渠道和銷(xiāo)量,而華泰汽車(chē)則并沒(méi)有這么做。一直以來(lái),華泰汽車(chē)在自主研發(fā)這條道路上,甘當(dāng)“愚公”,而正是這種“愚公”精神,也讓它在汽車(chē)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟,樹(shù)立了行業(yè)的標(biāo)桿。

2001年,中國(guó)加入世貿(mào)以后,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)業(yè)也進(jìn)入了飛速發(fā)展的態(tài)勢(shì),在短短十幾年的時(shí)間里,中國(guó)迅速成為了全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)。然而事實(shí)上,關(guān)于汽車(chē)的核心技術(shù)、核心零部件以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)等,基本還掌握在國(guó)外車(chē)企的手里,這顯然對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是有一定的阻礙和制約性的。

眾所周知,自主研發(fā)具有周期長(zhǎng)、投入大、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn),國(guó)內(nèi)許多車(chē)企往往喜歡“撿現(xiàn)成”,并不愿意花過(guò)多的時(shí)間、人力和財(cái)力。而華泰汽車(chē)卻愿意耐住寂寞、埋頭苦干,十幾年來(lái),華泰汽車(chē)甘當(dāng)“愚公”,潛心致力于自動(dòng)變速器、先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研發(fā)與自主創(chuàng)新,并取得了不錯(cuò)的成就。

2002年,華泰汽車(chē)正式開(kāi)啟了自動(dòng)變速器的研發(fā)工作,和德國(guó)ZF公司這個(gè)世界著名變速器制造廠商展開(kāi)合作,先引進(jìn)再吸收,這也讓華泰汽車(chē)正式踏上了自主創(chuàng)新之路;同年,華泰汽車(chē)還與意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)公司展開(kāi)深度合作,并擁有了5款清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

2006年,華泰歐意德發(fā)動(dòng)機(jī)工廠奠基,至今也推出了數(shù)十款汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī);同年,華泰歐意德變速器工廠開(kāi)工,更是填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器市場(chǎng)的空白。

值得一提的是,在2009年,華泰汽車(chē)還推出了首款4/6速高端自動(dòng)變速器和首款達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī),更是樹(shù)立了行業(yè)的新標(biāo)桿。截至目前,華泰汽車(chē)已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)唯一真正掌握6AT自動(dòng)變速器自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的汽車(chē)企業(yè)。

專(zhuān)注技術(shù)研發(fā),掌握核心技術(shù),才能使企業(yè)立于不敗之地。華泰汽車(chē)為此投入了巨大的人力、財(cái)力和物力。如今的華泰汽車(chē)已經(jīng)擁有了天津、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、山東榮成三大核心生產(chǎn)基地以及北京、上海、天津、德國(guó)慕尼黑等四大研發(fā)中心,具備45萬(wàn)臺(tái)整車(chē)的生產(chǎn)能力,我們也相信在華泰汽車(chē)能夠繼續(xù)堅(jiān)持自主研發(fā),堅(jiān)持創(chuàng)新,致力為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

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關(guān)鍵詞：汽車(chē),華泰,變速器,發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)