近日,蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪在100kWh電池分享會(huì)上透露,2021年1月9日舉行的NIO Day活動(dòng)上,蔚來(lái)將會(huì)發(fā)布旗下首款轎車(chē)、150kWh電池、NT2.0自動(dòng)駕駛平臺(tái)以及第二代換電站。
關(guān)于蔚來(lái)首款轎車(chē)究竟是不是此前發(fā)布的蔚來(lái)ET,目前官方尚未給出明確答復(fù)。蔚來(lái)ET發(fā)布于2019年4月的上海車(chē)展,新車(chē)定位為中型轎車(chē),預(yù)計(jì)新車(chē)量產(chǎn)后將被命名為ET7;上市后,該車(chē)在國(guó)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?qū)樘厮估璏odel 3、比亞迪漢EV以及小鵬汽車(chē)P7。
至于蔚來(lái)第二代換電站,官方此前曾經(jīng)透露它的建設(shè)成本將比現(xiàn)款更低,容納電池的數(shù)量會(huì)更多,甚至翻倍。據(jù)了解,隨著第二代換電站的推出,蔚來(lái)將加快換電站的布局,緩解如今換電資源緊缺的問(wèn)題。
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