新寶駿RC-5和吉利繽瑞哪個(gè)好？全方位對(duì)比后，還是這款占優(yōu)

昨晚,2021款吉利繽瑞正式上市,作為年度改款車型,2021款吉利繽瑞共推出了3款車型,均搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),外觀上更為年輕運(yùn)動(dòng)。而在今年8月份上市的新寶駿RC-5自誕生以來,便是吉利繽瑞最直接的競爭對(duì)手。隨著2021款吉利繽瑞的到來,新寶駿RC-5還能保持著自身的競爭力嗎?對(duì)于年輕消費(fèi)者而言,新寶駿RC-5和2021款吉利繽瑞該怎么選?哪個(gè)好呢?我們不妨從以下幾個(gè)方面來看。

外觀對(duì)比,整體觀感新寶駿RC-5更時(shí)尚

從車身外觀上看,新寶駿RC-5的車身造型依然十分驚艷,星輝矩陣式的前進(jìn)氣格柵搭配未來眼造型的LED日間行車燈,視覺上非常前衛(wèi)。溜背的車身設(shè)計(jì)加上貫穿式的LED尾燈進(jìn)一步為新寶駿RC-5帶來了時(shí)尚動(dòng)感的車身視覺。

2021款吉利繽瑞在車身設(shè)計(jì)上也有一些變化,比如老款車型前進(jìn)氣格柵內(nèi)的回字形裝飾變?yōu)辄c(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),除此之外2021款吉利繽瑞的車身造型沒有什么變化,偏向于傳統(tǒng)家用轎車的設(shè)計(jì),就兩款車型的整體觀感而言,新寶駿RC-5更為精致和時(shí)尚一些。

內(nèi)飾對(duì)比,吉利繽瑞用料一般

內(nèi)飾方面,新寶駿RC-5的前排采用了層次分明的橫向設(shè)計(jì)元素,軟性材質(zhì)的搭配增強(qiáng)了內(nèi)飾的品質(zhì)感,10.25英寸的高清觸控屏和鋼琴排列式的按鍵,增強(qiáng)內(nèi)飾的科技感。

2021款吉利繽瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟老款車型基本一樣,整體以簡潔為基調(diào),線條比較優(yōu)雅,用料略顯一般。

智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛對(duì)比,新寶駿RC-5全面占優(yōu)

如今智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車發(fā)展的主流方向,從2021款吉利繽瑞身上也能看到,其標(biāo)配了10.25英寸的高清觸控屏,并搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),即便這樣,2021款吉利繽瑞的智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)也還是比不上新寶駿RC-5,比如9.18萬元的吉利繽瑞不支持語音控制天窗,9.78萬元的吉利繽瑞不支持語音控制空調(diào),并且也沒有免喚醒語音收發(fā)信息、搶紅包等功能。

新寶駿RC-5的指導(dǎo)價(jià)是5.98萬-10.98萬元,全系車型均搭載了新寶駿車聯(lián)網(wǎng),不僅支持免喚醒語音收發(fā)信息、搶紅包等功能,而且還支持免喚醒語音控制空調(diào)、收聽音樂、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等,且支持語音控制天窗、車窗等。除此之外,新寶駿車聯(lián)網(wǎng)還支持車輛遠(yuǎn)程控制和車家互聯(lián)功能,車主能夠在快要到家的時(shí)候通過語音指令提前打開家里的空調(diào)、空氣凈化器等智能家居,讓車主到家就能享受到舒適和自在。

在智能駕駛輔助方面,2021款吉利繽瑞僅10.98萬元的頂配車型配備了智能駕駛輔助功能,而新寶駿RC-5在10.18萬及以上車型配有主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)和可在0-150km/h車速內(nèi)啟動(dòng)使用的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),且9.48萬元的車型支持選裝ADAS功能,高配車型還有LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助等駕駛輔助系統(tǒng),可以全方位保障用戶的出行安全。

空間對(duì)比,新寶駿RC-5表現(xiàn)優(yōu)異

新寶駿RC-5和2021款吉利繽瑞的表現(xiàn)都不錯(cuò),但是在車身軸距方面,新寶駿RC-5的車身軸距是2700mm。

而2021款吉利繽瑞的車身軸距是2670mm,因此新寶駿RC-5的縱向空間會(huì)更好一點(diǎn),而且從實(shí)際乘坐體驗(yàn)上也能感知到新寶駿RC-5的座椅更厚實(shí),尤其是坐墊更寬厚,有著移動(dòng)大沙發(fā)式的體驗(yàn)。

動(dòng)力對(duì)比,這款更有信心

2021款吉利繽瑞搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了一臺(tái)模擬8速CVT變速箱,最大馬力141Ps,最大扭矩235N·m。

而新寶駿RC-5搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同樣匹配了一臺(tái)模擬8速CVT變速箱,最大馬力147PS,最大扭矩250N·m,動(dòng)力參數(shù)明顯好于2021款吉利繽瑞。實(shí)際體驗(yàn)上,兩款車型的動(dòng)力表現(xiàn)沒有較大差別,動(dòng)力輸出平順暢快,相對(duì)來說新寶駿RC-5的動(dòng)力會(huì)讓人更有信心一些。

總結(jié):經(jīng)過上面幾輪對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn)2021款吉利繽瑞雖然年輕時(shí)尚了,但還是有著諸多老款車型的影子,而且整體上也沒有較為明顯的優(yōu)勢。相反,新寶駿RC-5更為時(shí)尚和科技,比如外觀顏值出色,在智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛方面,新寶駿RC-5能夠?qū)崿F(xiàn)更豐富的功能,且車型價(jià)位也更厚道;在空間對(duì)比上,新寶駿RC-5后排的縱向空間和座椅的寬厚度更優(yōu)秀一些;動(dòng)力方面,新寶駿RC-5在參數(shù)上也強(qiáng)于2021款吉利繽瑞,要問新寶駿RC-5和2021款吉利繽瑞,小編認(rèn)為依然是新寶駿RC-5值得選擇。

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關(guān)鍵詞：RC-5,吉利,車型,車身,智能