配備四驅(qū) 奔馳CLA 200 4MATIC國內(nèi)諜照

近日，我們收到了CLA新車型CLA 200 4MATIC在國內(nèi)測試的諜照。

　　僅從外觀造型上看，CLA 200的4MATIC四驅(qū)車型與前輪驅(qū)動的CLA 200并沒有區(qū)別，整體造型上都有著連貫流暢的線條，低矮且平滑的車頂配合上隱形的腰線與較高的窗線，確實營造出了更運動的車身比例。當(dāng)然，車尾部分依然是沒有多余線條，后備廂蓋與后保險杠非常圓潤，尾燈造型也與前輪驅(qū)動的CLA 200一樣，依舊需要時間適應(yīng)。不過這樣的車身設(shè)計可以讓車輛的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人的0.23cd。而輪圈部分，依舊是與CLA 200一樣使用了經(jīng)典的AMG風(fēng)格18英寸式樣。

　　相信新車在外觀上也會與CLA 200保持一致，即設(shè)計感與豐富細(xì)節(jié)并存。回顧目前在售CLA 200的內(nèi)飾，是非常熟悉的新世代奔馳內(nèi)飾風(fēng)格，T字型的中控臺上的主要造型元素被進(jìn)一步簡化，雙聯(lián)屏式的全液晶儀表盤與中控屏設(shè)計提升了內(nèi)飾的完整度，下方的三個中央出風(fēng)口和出風(fēng)口下方的空調(diào)控制區(qū)域都由銀色的金屬元素點綴，豐富了豪華車上應(yīng)有的細(xì)節(jié)。而方向盤與帶有可調(diào)節(jié)腿托的座椅與紅色縫線也為凸顯運動感做出了自己的貢獻(xiàn)。

　　CLA 200 4MATIC與CLA 200一樣，配備了1.33升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機并且采用了高功率調(diào)校，最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?。不過由于4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的加入，與在發(fā)動機與傳動軸之間的不再是7速雙離合變速箱，而是一具全新的8速雙離合變速箱。在德國市場上，采用這套動力總成的車輛可以在8.7秒內(nèi)由靜止加速至100公里/小時，最高時速225公里，兩項數(shù)據(jù)均比前輪驅(qū)動的CLA 200有所降低。

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