前段時間風(fēng)起云涌的美國總統(tǒng)大選已經(jīng)告一段落,拜登即將成為新的總統(tǒng),由不得特朗普再?;ㄕ小拇舜慰偨y(tǒng)大選中可以看出,無論你的對手是誰,只要足夠優(yōu)秀就能贏得大選,而在汽車行業(yè),J.D.Power新車質(zhì)量排行榜是個堪比美國總統(tǒng)大選的質(zhì)量排名榜??梢哉f,那些能夠在此榜單中拔得頭籌的車型,都有著比肩美國總統(tǒng)的雄厚實(shí)力。在2020年的J.D.Power新車質(zhì)量排行榜中,凱迪拉克CT6風(fēng)頭無兩,超越BBA等眾多品牌,成為了當(dāng)之無愧的冠軍車型。
比總統(tǒng)大選更有料,凱迪拉克CT6擁有專屬工廠和多項核心科技,鑄就雙冠王的技術(shù)底蘊(yùn)
曾經(jīng)獨(dú)占鰲頭的BBA三巨頭,如今由于頻繁的減配和質(zhì)量問題,以及其他豪華品牌的實(shí)力逐漸增強(qiáng),BBA的勢頭已被大大削弱。凱迪拉克的百年歷史加上總統(tǒng)的寵愛,使其本身獨(dú)具魅力。不過拋開這些,凱迪拉克之所以能獲得中美雙冠王,從它的研發(fā)到生產(chǎn)也有源可尋。
凱迪拉克擁有自己的專屬工廠,不僅在產(chǎn)品的技術(shù)與工藝上能夠保持最新狀態(tài),也擁有國際最先進(jìn)的自動化生產(chǎn)系統(tǒng),包括專利的混合材料連接技術(shù),全球率先用于CT6的鋁電阻點(diǎn)焊技術(shù)等,從研發(fā)到生產(chǎn),嚴(yán)格把控每一臺車輛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),精益求精的步驟給新車的品質(zhì)帶來充足保障。這種精湛工藝與認(rèn)真態(tài)度也正是J.D.Power所看重的。
比總統(tǒng)大選更有料,凱迪拉克CT6加入多項高科技配置,表現(xiàn)更亮眼
J.D.Power在評測過程中還對凱迪拉克的配置、操控系統(tǒng)、儀表板、車身外觀、車身內(nèi)飾、信息娛樂系統(tǒng)、座椅、駕駛體驗(yàn)、駕駛輔助、動力總成及空調(diào)9大方向進(jìn)行了考驗(yàn),凱迪拉克CT6毫無懸念地順利通過。一輛車的配置操控往往是彰顯這輛車魅力的關(guān)鍵所在,而J.D.Power也非常重視這一方面的評測。不難得出結(jié)論,凱迪拉克CT6的ARS主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為它帶來了同級領(lǐng)先的11.3米轉(zhuǎn)彎直徑,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)無誤的王牌駕控體驗(yàn),讓車主擁有更多的駕駛樂趣。而MRC電磁主動懸架可以進(jìn)行實(shí)時調(diào)整,擁有更佳的避震能力,不論是高速行駛還是疾速轉(zhuǎn)彎,都能像如履平地一般平穩(wěn)精準(zhǔn)。
比總統(tǒng)大選更有料,凱迪拉克CT6配置豐富實(shí)用,誠意更足
與此同時,同級別的雷克薩斯ES在第二梯隊只排在J.D.Power榜單第三名,凱迪拉克CT6由于這兩項配置的加成,在豪華性方面的表現(xiàn)更為亮眼。與價格相差不大的雷克薩斯ES車型相比,售價46.97萬的凱迪拉克冠軍限量版在配置上誠意更足,越級表現(xiàn)也是其成為J.D.Power中美雙冠王的關(guān)鍵。
不僅雷克薩斯ES在配置操控上比凱迪拉克CT6欠缺質(zhì)感,就算是暢銷的奧迪A6L也不免因?yàn)槿鄙倭薃RS主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和MRS電磁主動懸架缺少了駕控樂趣,由此也更能看出凱迪拉克CT6獲獎的合理性。
能在比總統(tǒng)大選還要激烈的J.D.Power榜單中力壓群雄,正是凱迪拉克CT6實(shí)力超群的表現(xiàn)。當(dāng)前的汽車市場中,很多品牌的車型都在控制成本,也導(dǎo)致不少車型的體驗(yàn)感有所下降,而凱迪拉克CT6卻逆其道而行之,仍然在產(chǎn)品質(zhì)量上堅持嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),這也正是凱迪拉克CT6能夠得到消費(fèi)者和評測機(jī)構(gòu)認(rèn)可的原因。卓越的產(chǎn)品力配合令人稱道的駕控體驗(yàn)和強(qiáng)大的品牌實(shí)力,選擇凱迪拉克CT6作為自己的座駕才是明智之舉。
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