美國(guó)總統(tǒng)交接，送給拜登的就職禮

經(jīng)過一番激烈的角逐，拜登和特朗普的總統(tǒng)之爭(zhēng)終于在21號(hào)的美國(guó)總統(tǒng)交接儀式上畫上了句號(hào)，拜登就任美國(guó)新一任總統(tǒng)，而總統(tǒng)座駕凱迪拉克就是它最好的就職禮。作為總統(tǒng)座駕的原型車，凱迪拉克CT6的實(shí)力受到了權(quán)威和市場(chǎng)的認(rèn)可，近幾年的銷量表現(xiàn)十分不錯(cuò)，而且在2020年J.D.Power排行榜，CT6榮獲中美兩地中大型豪華轎車的雙冠王，這個(gè)成績(jī)甚至超過了在豪華汽車市場(chǎng)上一直占據(jù)主導(dǎo)地位的BBA。

美國(guó)總統(tǒng)交接，送給拜登的就職禮——打鐵還需自身硬，凱迪拉克CT6成績(jī)斐然

在最近公布的J.D.Power排行榜中，令人熟悉的BBA和雷克薩斯并沒有拿到讓消費(fèi)者滿意的成績(jī)，奔馳E級(jí)和雷克薩斯ES勉強(qiáng)擠進(jìn)榜單第二和第三，像是奧迪、寶馬在前三壓根看不到身影。這背后恰恰說明一個(gè)問題，那就是打鐵還需自身硬，只有自身質(zhì)量過關(guān)才能獲得消費(fèi)者青睞以及J.D.Power的肯定。

同樣作為豪華品牌的凱迪拉克就向我們證明了這一點(diǎn)，不僅進(jìn)入了榜單，CT6還榮膺J.D.Power2020新車質(zhì)量研究中美兩地中大型豪華轎車"雙冠王"，憑借出色的表現(xiàn)擊敗了BBA以及雷克薩斯。

眾所周知，J.D.Power知名度是非常高的，這家機(jī)構(gòu)數(shù)十年來一直發(fā)布汽車質(zhì)量調(diào)查結(jié)果，已經(jīng)演變成一種傳統(tǒng)，它對(duì)新車的質(zhì)量研究具備客觀性和獨(dú)立性，是全球最專業(yè)最權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)研公司之一。此次J.D.Power針對(duì)9個(gè)類別218個(gè)問題點(diǎn)進(jìn)行研究，評(píng)選出來的結(jié)果自然能令人信服。

美國(guó)總統(tǒng)交接，送給拜登的就職禮——?jiǎng)P迪拉克CT6擁有專屬工廠，質(zhì)量嚴(yán)格把控，制造工藝領(lǐng)先全球，

凱迪拉克CT6能獲此殊榮，其實(shí)是有跡可循的。凱迪拉克有自己的專屬工廠，集柔性、智能、科技于一體，在當(dāng)今汽車制造工藝方面處于全球領(lǐng)先水平，從研發(fā)階段就嚴(yán)格把控質(zhì)量。這個(gè)工廠擁有專利的混合材料連接技術(shù)，包括國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)率先引進(jìn)的鋁激光釬焊、全球率先用于CT6生產(chǎn)的鋁電阻點(diǎn)焊，大規(guī)模應(yīng)用的自攻螺接、自沖鉚接等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車身冷連接工藝。正是因?yàn)閯P迪拉克打好了基礎(chǔ)，才能有如今的成績(jī)，既能成為美國(guó)總統(tǒng)爭(zhēng)奪的座駕，也能成為J.D.Power中美兩地雙冠王，可謂是實(shí)至名歸。

美國(guó)總統(tǒng)交接，送給拜登的就職禮——?jiǎng)P迪拉克CT6實(shí)力內(nèi)外兼?zhèn)?/span>

對(duì)于車子來說，只有由內(nèi)而外都具備實(shí)力，才是消費(fèi)者真正需要的車子，這恰恰是凱迪拉克CT6獲雙冠王的原因。凱迪拉克CT6冠軍版擁有的黑科技讓一眾對(duì)手羨慕，擁有航空級(jí)材質(zhì)輕量化高強(qiáng)度后驅(qū)平臺(tái)車身，這是由11種復(fù)合材料打造的，堅(jiān)固程度不用多說，由此還帶來了超長(zhǎng)軸距。要知道奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)都采用的是普通鋼/鋁車身，行駛起來車身會(huì)略顯笨重。

而凱迪拉克CT6車身雖然大卻依舊靈活，其擁有MRC電磁懸掛系統(tǒng)，每秒掃描1000次路況，再加上ARS主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，讓這套組合的懸架設(shè)計(jì)非常精妙。得益于鋁制車身的重心控制極佳，即使在過山路亦或是各種復(fù)雜路況都能輕車熟路，帶來一種開賽車的刺激感，開久了會(huì)上癮。縱觀同級(jí)別的車型，都不具備這樣的配置，因而在操控性和駕駛體驗(yàn)上不是很有樂趣。

為了打造豪華靜謐座艙，凱迪拉克CT6全車主動(dòng)降噪，采用多層隔音玻璃，真正做到關(guān)上車窗只剩安靜。而奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)都沒有此項(xiàng)配置，沃爾沃S90雖然有隔音玻璃，但沒有主動(dòng)降噪功能。即便是排在J.D.Power榜單第三的雷克薩斯ES，也僅擁有前排隔音玻璃，與凱迪拉克CT6的差距非常明顯。

美國(guó)總統(tǒng)交接，送給拜登的就職禮——?jiǎng)P迪拉克CT6安全配置豐富，提升駕駛安全感

在安全性方面，沃爾沃一直是行家，但是在S90身上僅有一般駕駛輔助系統(tǒng)，連本應(yīng)是標(biāo)配的自動(dòng)泊車這樣的功能都沒配備，讓人覺得有些不可思議。

但看一下凱迪拉克CT6，其擁有業(yè)內(nèi)最佳自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)SuperCruise，就像是配備了專屬司機(jī)一樣，不用擔(dān)心安全性，在一些限定場(chǎng)景之下，也可以解放雙手。以往在長(zhǎng)途駕駛中很多人都會(huì)感覺到勞累，但是注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、面部識(shí)別系統(tǒng)，就會(huì)把駕駛者的狀態(tài)隨時(shí)監(jiān)測(cè)出來，不管是走神還是犯困，都能夠杜絕。這項(xiàng)配置甚至比特斯拉的AutoPilot系統(tǒng)還要強(qiáng)，從它在《消費(fèi)者報(bào)告》被評(píng)為第一就可看出。凱迪拉克CT6能夠獲得雙冠王與這一點(diǎn)或許也有很大關(guān)系，畢竟現(xiàn)在人們都非常重視安全。

只有實(shí)力強(qiáng)勁的車型，才能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。40萬左右的價(jià)位，很多消費(fèi)者不約而同地選擇了凱迪拉克CT6，這正是對(duì)其品質(zhì)認(rèn)可與青睞的表現(xiàn)。超越沃爾沃S90的安全配置，比奔馳、寶馬更靜謐的音樂座艙，超越BBA的復(fù)合車身，這些正是凱迪拉克為用戶展示出的滿滿誠(chéng)意。美國(guó)總統(tǒng)交接雖然已經(jīng)結(jié)束，但擁有一輛凱迪拉克CT6，享受總統(tǒng)級(jí)別待遇，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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