距離春節(jié)越來越近,大家都在為這個(gè)一年中最重要的節(jié)日做著準(zhǔn)備,我也不例外,在春節(jié)前我給自己買了一輛新車當(dāng)做新年禮物。想買車這個(gè)事也考慮一段時(shí)間了,也跟朋友去看了幾次了,上周我就拍板買下了一臺(tái)新寶駿RC-5,也算是為春節(jié)添置了一個(gè)“大年貨”,而且這樣春節(jié)期間如果要去親戚家拜年也方便,畢竟現(xiàn)在疫情有點(diǎn)反復(fù),雖然我在的城市沒有病例,但怎么說有一輛自己的車更方便。買了車之后,很多人問我為什么選新寶駿RC-5,新寶駿RC-5這款車怎么樣,好不好。
那我就分享一下我為什么買新寶駿RC-5的原因。先說一下我自己的情況,畢業(yè)后一直在做銷售工作,雖然公司離家非常近只有2公里左右,日常都會(huì)選擇共享單車上下班,但是日常需要經(jīng)常見客戶,沒有一輛車還真的不方便。買車對(duì)于我來說也算是一個(gè)剛需了,我一開始就決定要買一輛國(guó)產(chǎn)車,因?yàn)槲乙膊皇翘非笈泼娴娜?國(guó)產(chǎn)車經(jīng)濟(jì)實(shí)用,而且現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車各方面都做得挺好的。我看了很多自主品牌的汽車之后,相中了新寶駿RC-5,首先新寶駿這個(gè)品牌的目標(biāo)受眾就是我這個(gè)年齡段的人,所有的車型都具有智能網(wǎng)聯(lián)功能。
我試駕的時(shí)候體驗(yàn)了新寶駿RC-5的智能網(wǎng)聯(lián)功能,甚至有種自己在開特斯拉或者沃爾沃的感覺。語(yǔ)音助手不需要額外說喚醒詞,并且在我說出一連串的指令,比如打開空調(diào)、打開車窗、我要去XXX地方之后,會(huì)一一開始執(zhí)行,識(shí)別率真的很準(zhǔn)確了,就算我把車窗打開有很多噪音的情況下識(shí)別也很精準(zhǔn)。
智能駕駛輔助系統(tǒng)也是讓我感受到了妥妥的黑科技,新寶駿RC-5的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),借助毫米波雷達(dá)和多功能攝像頭組成了一個(gè)“感知”系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)從0-150km/h之間全速域覆蓋,只要開啟智能跟車就可以短暫解放雙腳,不用一直踩油門和剎車,新寶駿RC-5會(huì)智能根據(jù)前車速度和距離安全行駛。我真的一直以來都以為這些都是特斯拉這樣的進(jìn)口車或者合資車才有的功能,沒想到在10萬元左右的新寶駿RC-5身上也能體驗(yàn)到,不得不說我當(dāng)下就被圈粉了。
我提車后發(fā)現(xiàn)新寶駿RC-5搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)功能還可以通過手機(jī)隨時(shí)查看車子的狀態(tài),偶爾忘記鎖車,都可以用新寶駿手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控去完成,不需要我提心吊膽,也不用浪費(fèi)時(shí)間跑去鎖車,相當(dāng)方便。
說一下我的這臺(tái)新寶駿RC-5的動(dòng)力,新寶駿RC-5采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為108千瓦,峰值扭矩為250牛·米,匹配模擬8速CVT變速箱。我日常主要是市區(qū)道路走得比較多,駕駛感覺上整體還不錯(cuò),油門踏板和方向盤轉(zhuǎn)向表現(xiàn)較為輕盈,動(dòng)力挺充足的,輕踩油門就能感受到不弱的推背感。想要超車時(shí),深踩油門,動(dòng)力源源不斷,即可輕松完成超車。底盤表現(xiàn)也不錯(cuò),新寶駿RC-5采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架,高速過彎能保持良好的姿態(tài)。經(jīng)過坑洼路面時(shí),也基本可以過濾掉顛簸。駕駛體驗(yàn)上我個(gè)人認(rèn)為是相當(dāng)滿意的。
就像我之前說的那樣,新寶駿RC-5的頂配指導(dǎo)價(jià)也不過10.98萬,而且加上官方和經(jīng)銷商推出各種優(yōu)惠政策,終端價(jià)格一般都會(huì)更低一些,對(duì)于我這樣剛工作不是很久的年輕人來說,新寶駿RC-5是很友好的,該有的功能都有了,顏值空間表現(xiàn)都不錯(cuò),智能網(wǎng)聯(lián)也是實(shí)實(shí)在在的提升了我用車的便捷,新寶駿RC-5這個(gè)新年禮物我還是很滿意的。
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