在國內(nèi)汽車市場,哈弗H6長期霸占著suv領(lǐng)域的月銷量排行榜冠軍位置。曾幾何時,哈弗H6的月銷量比一些品牌產(chǎn)品全年的總銷量還要高,可見這款國產(chǎn)suv的實力。但是,隨著自主品牌的全面崛起,哈弗H6的優(yōu)勢可以說是驟減,如今很多年輕消費者在選車的時候,往往會把哈弗H6放在第二位。很多網(wǎng)友可能覺得好奇,被年輕人視為購車首選的產(chǎn)品到底是誰?其實大家對這款長安汽車應(yīng)該并不陌生,它就是上市一年多就創(chuàng)造了銷量奇跡的長安CS75PLUS。那么,與哈弗H6相比,年輕人為何更喜歡這輛長安汽車呢?其實答案無外乎下面這幾點:
第一點自然是長安CS75PLUS的外觀設(shè)計,雖然新款哈弗H6的外觀設(shè)計有了十足的改進,變得更加年輕、時尚、個性,視覺效果也的確是非常驚艷。但是和長安CS75PLUS相比,這款車的設(shè)計還是很難打動時下年輕消費者的心。曾經(jīng)有年輕消費者表示,哈弗H6更適合上一輩的中老年消費者,而長安CS75PLUS才是年輕人的專屬。在面對長安CS75PLUS的類紡錘形大嘴、粗曠的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)格柵、巨大的側(cè)進氣格柵、熏黑的設(shè)計、紅色裝飾條設(shè)計時,相信大多數(shù)年輕消費者都會心動不已。
第二方面說的則是配置問題,雖然在內(nèi)飾方面,兩款車的設(shè)計都足夠豪華且具有科技感,但是在配置上,兩款車的表現(xiàn)還是有著不小的差別。其中哈弗H6顯然更多的考慮到消費者的日常家用需求,可以看出哈弗H6的配置更傾向于對家用舒適性的提升。而長安CS75PLUS則不同,在家用的基礎(chǔ)上,這款車的設(shè)計更多的考慮到年輕消費者對科技感與未來感的追求。比如新款長安CS75PLUS的車載微信等配置的出現(xiàn),無疑是一種誠意,以及對年輕消費者的尊重。當(dāng)然,長安CS75PLUS的空間靈活性也讓年輕消費者對這款長安汽車刮目相看,畢竟其后排可以形成純平的空間。
第三點則是操控體驗,很多消費者愿意拿哈弗H6與長安CS75PLUS的動力參數(shù)來說明問題,其實大家要明白一點,參數(shù)是用來看的,而汽車是用來開的。單純看動力參數(shù)方面,同級別發(fā)動機對比,哈弗H6與長安CS75PLUS的數(shù)據(jù)差別幾乎可以忽略不計。但是,真正開起來之后,兩款車的表現(xiàn)則相差甚遠。
初始階段,兩款車的動力表現(xiàn)都足夠強勢,哪怕哈弗H6的平順性與長安CS75PLUS相比有一點點頓挫感,但是整體表現(xiàn)比老款哈弗H6要強很多。但是,中后段加速方面,哈弗H6的雙離合變速箱還是在一定程度上拖了后腿,急加速的時候,總給人一種慢半拍的感覺,偶爾出現(xiàn)的闖動感也讓人頗為不滿。至于2.0T車型之間的對比,哈弗H6更是讓人沒有感覺出它與1.5T版本車型的不同,而長安CS75PLUS由于愛信8AT變速箱與專屬底盤調(diào)校而帶來的出色表現(xiàn),無疑更讓年輕消費者心動。
另外,在油耗方面,長安CS75PLUS雖然比哈弗H6百公里只能省出1L油左右,但是同樣足以降低車輛以后的用車車本,無疑在一定程度上提升了該車的核心競爭力。看到這里,你是否明白,為什么年輕消費者更喜歡長安CS75PLUS了呢?
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:長安,H6,哈弗,CS75PLUS,消費者
北京時間5月15日,比亞迪SHARK正式迎來首發(fā)亮相,并公布了該車在墨西
5月14日下午,上海迪士尼高架路口一輛滬A牌照特斯拉撞到路邊的護欄
5月14日,商務(wù)部新聞發(fā)言人就美方發(fā)布對華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)
5月14日,零跑汽車和Stellantis集團聯(lián)合舉行發(fā)布會,零跑國際合資公
日前,網(wǎng)傳江西新余一男子購買比亞迪新能源車,不到一個月時突發(fā)漏電