在汽車市場當(dāng)中,B級轎車有著足夠舒適的乘坐體驗(yàn),豐富的配置,以及不錯的顏值和動力,無論是作為商務(wù)用車還是家庭用車,都可以輕松勝任。豐田凱美瑞和大眾帕薩特在B級車市場中是大家關(guān)注較多的兩個車型,凱美瑞和帕薩特哪個好的問題經(jīng)常在車友群里引起熱烈的討論。誰才是宜商又宜家的好選擇呢?讓我們對比過后見分曉。
凱美瑞和帕薩特哪個好?顏值上帕薩特商務(wù)而不失年輕,凱美瑞張揚(yáng)而又激進(jìn)
雖然同屬于B級車市場,但是兩款車型的外觀設(shè)計(jì)屬于完全不同的兩個風(fēng)格,全新帕薩特偏向年輕大氣的商務(wù)范,還不乏有一些運(yùn)動氣息,凱美瑞的外觀則充滿了張揚(yáng)的另類風(fēng)范。從細(xì)節(jié)上看,帕薩特車頭采用了大眾集團(tuán)最新家族式的設(shè)計(jì)語言,大面積的"U"形進(jìn)氣格柵配備上鍍鉻飾條的裝飾,顯得整車的氣勢非常足。車身側(cè)面采用了溜背的造型設(shè)計(jì),配合上雙腰線的加持顯得運(yùn)動氣息非常濃厚。車尾采用的是現(xiàn)在最流行的"大眾底下帶字母"的造型,配合上隱藏式排氣的尾部設(shè)計(jì),顯得整車的高級感非常強(qiáng)??梢越o消費(fèi)者帶來"面子"層面的榮譽(yù)感。
凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)則十分激進(jìn),雖然有兩種不同類型的外觀設(shè)計(jì),但是風(fēng)格相差不大,前臉采用了大量夸張的設(shè)計(jì)線條,車身側(cè)面的線條很流暢,腰線從前翼子板位置一直延伸到車尾,車尾造型設(shè)計(jì)也充滿了運(yùn)動感。
凱美瑞和帕薩特哪個好?內(nèi)飾上帕薩特科技而不失質(zhì)感,凱美瑞撞色設(shè)計(jì)頗有特點(diǎn)
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,帕薩特車內(nèi)采用了大量的軟性材料包裹,并且有大量的鋼琴烤漆材質(zhì)的飾板裝飾,新款車型將空調(diào)控制區(qū)域改為了觸控面板的方式,配合上9.2英寸的液晶中控屏和10.2英寸的液晶儀表盤,顯得內(nèi)飾的科技感和高級感都非常強(qiáng),也十分符合當(dāng)下的流行審美,能夠滿足各個年齡段消費(fèi)者的審美需求。
凱美瑞的內(nèi)飾與外觀一樣,設(shè)計(jì)非常激進(jìn),車內(nèi)采用了拼色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且采用了非對稱式的設(shè)計(jì)布局。車內(nèi)使用的是9英寸的液晶中控屏搭配7英寸的彩色行車電腦,車內(nèi)配備的三幅式多功能方向盤。
兩車的尺寸有不小的差距,帕薩特的車身尺寸更大,看上去更加大氣。在空間表現(xiàn)上,帕薩特的軸距要比凱美瑞長出46mm,空間表現(xiàn)更加出色。此外,帕薩特的座椅不管是材質(zhì)、舒適度還是包裹性都要比凱美瑞的座椅強(qiáng)出不少。綜合來說,帕薩特不管是在尺寸、空間、還是舒適度上的表現(xiàn)都要優(yōu)于凱美瑞。
凱美瑞和帕薩特哪個好?配置水平上帕薩特安全配置同樣優(yōu)勢明顯
在配置的選擇上,兩車都配備了全景天窗、真皮座椅/方向盤、電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)座椅、駕駛席記憶座椅、老板鍵、三區(qū)自動空調(diào)、HUD抬頭顯示等配置來提升乘坐舒適,但除此之外凱美瑞整體配置并無太大亮點(diǎn),相反帕薩特在這些配置的基礎(chǔ)上還有自動泊車、電動感應(yīng)后備廂、方向盤加熱、全液晶儀表盤、手機(jī)無線充電、座椅按摩等功能,值得一提的是2020款帕薩特還全系標(biāo)配了具有車聯(lián)網(wǎng)功能的智慧車聯(lián)系統(tǒng),其顯然更符合B級合資標(biāo)桿的身份。
在消費(fèi)者關(guān)注的安全配置方面,兩款車輛均配備了側(cè)氣囊、頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測等被動安全配置以及并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車安全系統(tǒng)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航等智能主動安全功能。但是帕薩特在安全性方面更加周到,并在此基礎(chǔ)上配備了智能疲勞監(jiān)控,車道保持輔助系統(tǒng)和交通擁堵輔助系統(tǒng)。值得一提的是,帕薩特的交通擁堵輔助系統(tǒng),整合了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng),使車輛能夠以低速行駛的狀態(tài)在擁堵路況中實(shí)現(xiàn)自動跟車和車道保持,讓跟車更加自如。總的來說,帕薩特主動安全及科技安全系統(tǒng)更豐富,能夠幫助駕駛員防患于未然,保護(hù)乘員的安全。
凱美瑞和帕薩特哪個好?動力表現(xiàn)上帕薩特有著更強(qiáng)的動力,同時提供更多動力選擇
動力則是兩車最明顯的區(qū)別,凱美瑞搭載的2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及2.5L混合動力三種動力,其中2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為131Kw/154Kw,最大扭矩為210Nm/250Nm,匹配CVT/8AT變速器,百公里綜合油耗5.5-6L,燃油經(jīng)濟(jì)性很高,但該自然吸氣發(fā)動機(jī)也有不足,就是瞬間的爆發(fā)力表現(xiàn)比較肉,沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)那么出色。
而帕薩特搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在爆發(fā)力方面非常突出,能在極短的時間內(nèi)能提供足夠的動力輸出,無論是超車或者想要瞬間提速都得心應(yīng)手。其1.4T、2.0T高/低功率三款渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率分別為110Kw/137Kw/162Kw,最大扭矩分別為250Nm/320Nm/350Nm,匹配7速雙離合變速箱,零百公里加速最快7.4秒,強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)不僅滿足了部分車迷對駕駛、操控的要求,5.6-6.7L的百公里綜合油耗對于一款B級車而言也算是較出色的表現(xiàn)。
作為B級車型中的佼佼者,帕薩特和凱美瑞在車型實(shí)力表現(xiàn)上的確符合其定位。而如果要問凱美瑞和帕薩特哪個好,通過兩個車型的詳細(xì)對比我們可以看到,帕薩特在車身尺寸、動力水平、配置豐富程度等方面等有著更優(yōu)秀的表現(xiàn),相對而言,外有高顏值、內(nèi)有卓越實(shí)力的帕薩特,才是宜商又宜家的車型。
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