形似而神不似，大眾ID4 CROZZ和ID4X區(qū)別比想象中要大

作為大眾旗下首款MEB平臺下的純電動SUV車型，海外版大眾ID4的上市令很多關(guān)注此車型的朋友滿 懷期待：什么時候才能迎來ID4的國產(chǎn)化呢？對于這個問題的答案，南北大眾并未讓人等待多久，基于海外版ID4的一汽大眾ID4 CROZZ和上汽大眾ID4X很快就在國內(nèi)市場上初露鋒芒，引無數(shù) 年輕男女為之傾倒。有著相似的外形、相同的平臺，ID4 CROZZ和ID4X區(qū)別有哪些呢？看完這篇文章后你將了然于心。

ID4 CROZZ和ID4X區(qū)別有哪些——外觀差距不大，ID4X設(shè)計更獨特

從外觀上來看，雖然兩者都是大眾最新的MEB純電平臺所打造的，同樣采用了大眾最新的設(shè)計，不過在細節(jié)之處兩款差距也是比較明顯的。從前臉上來看，ID4X采用了發(fā)光logo和LED燈帶，并且全系標配了welcome迎賓喚醒光效。當車主靠近車輛時，Logo、格柵燈、行車燈、大燈都會逐一亮起，緩緩抬起的大燈也像是在迎接它的主人，十分具有儀式感。在下格柵區(qū)域，兩側(cè)的進氣口相連接，形成了貫穿式造型。不僅把視覺寬度橫向拉伸了，而且看上去更加獨特。

ID4 CROZZ整體看上去更加厚重，而且次低配車型以及低配車型沒有搭載welcome迎賓喚醒的光效。想要體驗到這種極具儀式感的功能，需要買版本更高的車型，明顯人性化不是很足。ID4 CROZZ下格柵區(qū)域沒有采用貫穿式設(shè)計，看起來設(shè)計感不如ID4X要高級。

ID4 CROZZ和ID4X區(qū)別有哪些——ID4X用料更考究、體感更舒適

由于出自同平臺，兩者在空間方面的表現(xiàn)相差不是很大。在車內(nèi)乘坐時，兩款車都有著優(yōu)異的空間，不會感覺到任何局促。不過，ID4X全系都標配了前排電動腰托和座椅加熱功能。就算是天氣比較寒冷時，在車內(nèi)駕駛依舊有著不錯的舒適度。座椅的支撐性和包裹性也要更好，駕駛時間較長腰部也不會太累。而且中高配車型用料也極為高端，采用了保時捷與奔馳同款的超細纖維絨面DINAMICA的材質(zhì)，不僅觸感更為優(yōu)秀，而且耐用性更好。

坐在ID4 CROZZ的車內(nèi)，也能感覺到優(yōu)異的德系品質(zhì)。不過它并沒有ID4X上那樣高端的面料和材質(zhì)，中低配車型也沒有電動腰托和座椅加熱功能，長時間乘坐或者天氣比較寒冷時，舒適度要稍微落后一點。

ID4 CROZZ和ID4X區(qū)別有哪些——ID4X提供多種續(xù)航里程版本，續(xù)航表現(xiàn)更好

ID4X和ID4 CROZZ兩款車型雖都搭載的是三元鋰離子電池，相比之下ID4X的續(xù)航版本要多一些，分為402km、520km和555km三種，可以讓消費者根據(jù)自己的實際需求進行選擇。如果只是日常代步，可以選擇402KM的版本。如果經(jīng)常要長途出行跨市出差，555km也是很好的選擇。ID4 CROZZ分為400KM、500KM和555KM三種。綜合來看，ID4X的表現(xiàn)要更好一些。

同樣作為海外版大眾ID4的衍生國產(chǎn)化車型，ID4 CROZZ和ID4X區(qū)別還是比較明顯的。立足于同樣優(yōu)秀的MEB平臺，ID4 CROZZ和ID4X的起點都很高，而上汽大眾ID4X在細節(jié)方面考慮得更周到。無論是炫酷新潮的燈效，更豐富實用的配置，還是續(xù)航方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，都展示出了上汽大眾ID4X的誠意。同為大眾品牌，ID4 CROZZ和ID4X的區(qū)別你Get到了嗎？

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