2021上海車展:全新國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸首發(fā)

在2021年上海車展上，全新一代國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版車型首發(fā)。全新國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版，軸距加長(zhǎng)89mm，達(dá)到2954mm，而相比現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版加長(zhǎng)了34mm。全新奔馳C級(jí)轎車/旅行版已于2021年2月23日進(jìn)行了全球首發(fā)。此次首發(fā)的全新一代國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版車型基本沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　新車采用了與S級(jí)相仿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多邊型的大燈，內(nèi)部配備鷹勾式的LED日間行車燈，前進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)部配合滿天星中網(wǎng)，再加上具有運(yùn)動(dòng)氣息的前包圍，讓新車看上去更加協(xié)調(diào)。值得注意的是，國(guó)產(chǎn)車型將繼續(xù)提供立標(biāo)版本，而從海外發(fā)布的官圖來看，立標(biāo)版本的新一代C級(jí)將為中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有。

　　新一代的奔馳轎車都喜歡用更簡(jiǎn)潔的型面來營(yíng)造新車的體量感，全新C級(jí)也不例外。只不過在柔美的車側(cè)曲面之上，還有一條明顯的肩線貫穿車頭至車尾的，讓新車擁有了宛如雙層腰線的設(shè)計(jì)效果。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，車輛的后排空間可謂是消費(fèi)者非常關(guān)注的一項(xiàng)參數(shù)，作為參考，現(xiàn)款寶馬3系長(zhǎng)軸版的軸距為2961mm，奧迪A4L的軸距為2908mm。

　　值得一提的是，其尾部設(shè)計(jì)完全是在人們的意料之中，依舊是非常熟悉的“收眼角”尾燈作為視覺重點(diǎn)，燈組內(nèi)部的LED主光源平直且通透，點(diǎn)亮效果非常耀眼。下部的保險(xiǎn)杠造型也與前臉呼應(yīng)，簡(jiǎn)潔中帶有一些鍍鉻飾條等細(xì)節(jié)點(diǎn)綴。

　　內(nèi)飾方面，全新一代國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版車型與海外版車型基本保持一致，整體設(shè)計(jì)彰顯的是豪華感，其上很多設(shè)計(jì)元素來自于自家大哥奔馳S級(jí)。新車內(nèi)飾細(xì)節(jié)、用料和色彩搭配都非?？季?。新車配備了12.3英寸數(shù)字儀表盤，而11.9英寸中控屏采用懸浮設(shè)計(jì)。數(shù)字化的概念，使得第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)具備更加強(qiáng)大的功能表現(xiàn)，處理速度更快，擁有更大的內(nèi)存以及更高的分辨率。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載由北京奔馳汽車有限公司所生產(chǎn)的1.5T直列四缸（型號(hào)為254915）、1.5T直列四缸+48V（型號(hào)為254915）、2.0T直列四缸（型號(hào)為254920）三種不同動(dòng)力，其最大功率分別為168馬力（125千瓦）、204馬力（150千瓦）、204馬力（150千瓦）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車配備9速手自一體變速箱，部分車型提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

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