新能源汽車領(lǐng)域誰更值得選擇？邁騰GET還是帕薩特混動（Passat PHEV）？

汽車市場總是隨著國家政策的變動而變動，這次國家開始號召節(jié)能減排政策，燃油汽車將逐漸被淘汰，新能源汽車也更多地被提及。盡管新能源汽車的普及度還不夠，但是實力可以證明新能源汽車是這個時代下汽車行業(yè)的趨勢所向。邁騰GET和上汽大眾帕薩特混動都是新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，誰更值得入手呢？

從名字就能很明顯的看出，帕薩特PHEV是基于帕薩特打造而來，所以它的外觀與燃油版帕薩特基本一致，依舊是我們熟悉的大眾家族最新理念。其中前臉采用了點陣式一體格柵，并增加鍍鉻飾條點綴，而在格柵左側(cè)出現(xiàn)PHEV標識來表明它的身份。此外與燃油版帕薩特不同的是，在下方也配置有專屬的C型LED日間行車燈，造型更顯時尚。

來到側(cè)面之后，帕薩特PHEV線條修長而又凌厲，上腰線從前輪處直達后尾燈，同時也與門把手保持直線，而在車下方和門窗框也同樣增加了鍍鉻飾條，以保證檔次感更強，再配合17英寸的鋁合金輪轂，既能符合空氣動力學的造型也可以帶來非常動感的視覺效果。尾部則是比較飽滿，尾燈造型非常別致，全LED的光源還帶有流光轉(zhuǎn)向功能。

內(nèi)飾部分帕薩特PHEV自然也與燃油版也保持著高度一致，環(huán)抱式的座艙設(shè)計讓整個功能區(qū)域都向駕駛者一側(cè)傾斜。而中控區(qū)域的8英寸液晶屏幕功能強大，可以支持手機互聯(lián)、語音識別、多媒體應用等，屏幕下方的空調(diào)區(qū)域則是采用了全觸控空調(diào)面板。而且舒適性配置很豐富，比如前排座椅加熱和電動調(diào)節(jié)，主駕駛還支持記憶功能。

其實熟悉大眾品牌的消費者也應該知道，邁騰也有同樣的插電式混動版本，可是帕薩特PHEV在和邁騰GTE車型采用相同動力的前提下，指導價卻要低1萬，更別提市場終端還有一定優(yōu)惠，所以選擇帕薩特PHEV可以享受更高性價比。

總結(jié)：由于出眾的性價比和品質(zhì)保障，上汽大眾是很多消費者購買新能源汽車的首選品牌。這次上汽大眾旗下的帕薩特PHEV（Passat PHEV）也抓住了許多消費者的眼球，不僅大幅降低了燃油率，也打消了車主對新能源技術(shù)的顧慮。邁騰gte和上汽大眾帕薩特混動哪個好？毫無疑問是帕薩特混動。

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