說(shuō)起皮卡,率先想到的便是其在好萊塢大片中的身影。比如在電影《龍卷風(fēng)》中,主角駕駛著皮卡迎著颶風(fēng)前行在俄克拉荷馬州的平原上,面對(duì)冰雹和被颶風(fēng)卷起來(lái)的樹(shù)枝樹(shù)樁的襲擊,還有房屋的碎片,皮卡都輕松躲過(guò)去了,良好的越野性能和堅(jiān)固的車身助力科學(xué)家對(duì)颶風(fēng)進(jìn)行探究。
確實(shí),美國(guó)有著獨(dú)特的皮卡文化,這股文化的形成源于他們的生活方式,因?yàn)橄矚g自己修葺房屋、裝飾花園,而材料大多時(shí)候要自行載回,載貨能力便成為他們選擇交通工具時(shí)的重要考慮因素,所以皮卡成為首選。而在中國(guó)市場(chǎng)上,皮卡由最初的小眾車型逐漸發(fā)展壯大,現(xiàn)在為更多人所認(rèn)可,走入了家庭生活中。要說(shuō)助推皮卡快速發(fā)展,我們不得不提的就是長(zhǎng)城炮。
為何長(zhǎng)城炮能一馬當(dāng)先?
“長(zhǎng)城炮”的命名本身就有擺脫皮卡商用屬性的意識(shí),融入乘用化,改造屬性。我們也不難看出,長(zhǎng)城炮比一般的皮卡品牌開(kāi)悟更早,最典型的例子就是“長(zhǎng)城炮”助力珠峰高程測(cè)量隊(duì)登頂;其次是抓住上海郊縣皮卡開(kāi)禁之際,舉行皮卡乘用化系列體驗(yàn)活動(dòng),讓皮卡場(chǎng)景化融入都市生活,一時(shí)間引起了不小的反響;此外,通過(guò)云南、西藏、西部等秘境的探險(xiǎn),牽手藍(lán)天救援隊(duì)投身公益等,擺脫了單純玩越野的俗套,將皮卡個(gè)性和多用途滲透到乘用化領(lǐng)域,展示出了遠(yuǎn)比SUV車型更有趣,更有深度和廣度的世界,以車輪為基礎(chǔ)放大視野。
產(chǎn)品矩陣豐富 5炮3彈尤為吸睛
當(dāng)然,僅僅是密集的文化舉措是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這些舉措所能帶來(lái)的是營(yíng)銷上的“甜頭”,消費(fèi)者對(duì)于“骨之力”——核心產(chǎn)品力量關(guān)注的更多。
長(zhǎng)城炮高度密集的產(chǎn)品矩陣我們可以劃分為兩類來(lái)看。一類是以“量產(chǎn)基型車及特裝車”為核心的炮系列,擁有全球領(lǐng)先的皮卡技術(shù),為用戶打造全場(chǎng)景皮卡生活方式,其中有“皮卡界勞斯萊斯”長(zhǎng)城全尺寸皮卡、“短軸單排版”火炮、“移動(dòng)小別墅”旅裝炮、“全地形量產(chǎn)越野皮卡”越野炮、“全球化乘用大皮卡”乘用炮全球版。
另一類是以“個(gè)性化共創(chuàng)改裝車”為核心的彈系列,聯(lián)合改裝廠牌、改裝達(dá)人一起共創(chuàng)個(gè)性化車型。其中,“美式巴哈風(fēng)皮卡”龍彈、“潮流越野美學(xué)典范”火彈、“力與美的工藝品”黑彈。
從固定場(chǎng)景的特種專用車到專業(yè)改裝車,長(zhǎng)城炮將皮卡玩得風(fēng)生水起,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),品類的可選擇區(qū)間更大,滿足了不同玩家的需求。而我們放大視角,不局限于長(zhǎng)城炮本身,其意義不僅是實(shí)現(xiàn)了品牌聲量的釋放,而是對(duì)中國(guó)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展起到助推、開(kāi)拓、提質(zhì)作用。
結(jié)語(yǔ)
我們可不可以說(shuō)中國(guó)的皮卡文化始于長(zhǎng)城炮?我覺(jué)得完全可以。是長(zhǎng)城炮首先跳脫出了工具型用車的固定標(biāo)簽,將皮卡轉(zhuǎn)向乘用化時(shí)代,并結(jié)合消費(fèi)者生活場(chǎng)景,激發(fā)皮卡的潛能,將乘用、越野、個(gè)性、潮玩等概念引入其中,率先打破桎梏,成為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的“一枝獨(dú)秀”,而這枝獨(dú)秀正以自身發(fā)展作為引信,帶領(lǐng)更多品牌向上突破。
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